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La compañía italiana Energica será el suministrador de las motos eléctricas que se emplearán a partir de 2019, en el campeonato soporte que acompañará al Mundial de MotoGP.
La disputa para proveer los prototipos estaba entre Saroléa, un constructor belga, y Energica, quien finalmente se llevó al proyecto y que será quien deba poner en pista, en algo más de un año, entre 15 y 20 motos.
Al respecto, se espera que las carreras, que se celebrarán en algunos grandes premios europeos, sean de un mínimo de 10 vueltas.
Además, las escuderías inscriptas –algunas de ellas con equipo en la MotoGP– solo tendrán acceso a modificar la puesta a punto de ciertos aspectos, pero en ningún caso en partes estructurales del prototipo.
Fuente: motorsport.com
