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La glamorosa Plaza del Casino de Mónaco acogerá el inicio del Campeonato del Mundo de Rally del próximo año, ya que el Rally de Montecarlo (23-26 de enero) regresa al Principado para su ceremonia de salida.
La edición de este año comenzó en Gap por primera vez en varios años. Pero el mayor cambio de un itinerario renovado, en el que el 25 por ciento de la ruta es diferente, significa que el famoso casino monegasco volverá a proporcionar un telón de fondo espectacular para lanzar la temporada.
Después de una salida al final de la tarde, los competidores se dirigen al norte para dos duros tramos nocturnos. El primero Malijai a Puimichel, cerca de Digne-les-Bains, no se realizaba desde 1994, mientras que la especial entre Bayons y Bréziers es más conocida.
Después de pasar la noche en Gap, el viernes es la etapa más intensa, con más de un tercio de la distancia total de la competición, con tres tramos repetidos al sureste y al este de la ciudad.
Carreteras familiares en Curbans – Venterol, una variación de una especial de este año, y Avançon – Notre-Dame-du-Laus una mezcla del tramo de St Clément – Freissinières antes de una segunda parada nocturna en Gap.
El sábado, dos vueltas a las conocidas especiales entre Saint-Léger-les-Mélèzes y La Bâtie-Neuve, y La Bréole a Selonnet antes de la asistencia y el largo viaje al sur de Mónaco para la última noche de descanso.
El final del domingo no cambia desde 2019. Dos puertos de dos tramos en las montañas de los Alpes Marítimos sobre Mónaco ofrecen la legendaria travesía del Col Turini en La Bollène-Vésubie – Peira-Cava, seguido por La Cabanette – Col de Braus.
Este último será el Wolf Power Stage, con puntos extra para los cinco primeros clasificados, antes del podio en Mónaco. Los 16 tramos cubren 305,47 km.
Fuente y foto: wrc.com
