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COLAPINTO PAGÓ CARA LA ESTRATEGIA DE ALPINE

La estrategia volvió a convertirse en el principal obstáculo para Franco Colapinto en el Gran Premio de Hungría de Fórmula 1. El piloto argentino había mostrado un buen ritmo y logró avanzar posiciones en la largada, pero una temprana detención en boxes condicionó su carrera, lo relegó en el pelotón y lo llevó a finalizar 15°, en una competencia que marcó el regreso al triunfo del campeón Lando Norris con McLaren.

Luego de una buena largada, en la que logró avanzar un par de posiciones, el piloto de Alpine se mantuvo en carrera hasta que el equipo decidió llamarlo a boxes en la vuelta 15 para reemplazar los neumáticos medios por un juego de compuestos duros. La decisión alteró por completo su estrategia, ya que regresó a la pista en medio de un intenso tráfico que le impidió sostener el ritmo y comenzar la recuperación.

La determinación del equipo no cayó bien en el box de Alpine. Durante la competencia, Colapinto expresó por radio su desacuerdo con el momento elegido para la detención, al considerar que podía haber permanecido algunos giros más en pista para aprovechar mejor el rendimiento de los neumáticos y evitar reincorporarse entre varios autos, una situación que terminó perjudicando el equilibrio de su A526.

Promediando la carrera, el argentino realizó una segunda parada para montar otro juego de neumáticos duros, con los que completó las 70 vueltas del trazado de 4.381 metros. Sin embargo, la degradación de los compuestos volvió a complicar su rendimiento y apenas pudo avanzar algunas posiciones gracias a las detenciones de otros competidores, cruzando finalmente la bandera a cuadros en el 15° lugar, a dos vueltas del vencedor.

Mientras tanto, el campeón volvió a celebrar. Lando Norris se reencontró con la victoria al imponerse con McLaren en el Hungaroring, consiguiendo su primer triunfo de la temporada 2026 y el segundo consecutivo en el circuito húngaro. El británico recuperó el liderazgo en la vuelta 55 tras superar al Mercedes de Kimi Antonelli y encaminó su 12° éxito en la Fórmula 1.

Max Verstappen, con Red Bull, completó el segundo puesto luego de superar a Antonelli en el tramo final de la competencia, mientras que el piloto de Mercedes terminó tercero. Detrás arribaron Charles Leclerc y Lewis Hamilton, ambos con Ferrari, en una carrera que también tuvo el abandono de Oscar Piastri cuando peleaba por la victoria.

Para Alpine, la cita húngara volvió a dejar más dudas que certezas. Pierre Gasly finalizó 12°, apenas por delante de los Aston Martin, mientras que Colapinto cerró otro fin de semana condicionado por las decisiones estratégicas del equipo, que ahora tendrá cuatro semanas de receso para trabajar de cara a la segunda parte del campeonato.

El campeonato de Fórmula 1 entrará ahora en su tradicional receso de verano, con cuatro semanas de pausa para que los equipos trabajen y preparen la segunda parte de la temporada. La actividad se reanudará del 21 al 23 de agosto con la disputa de un nuevo Gran Premio, donde Alpine buscará encontrar soluciones para mejorar su rendimiento y revertir los resultados obtenidos hasta el momento.

Resultado Final – Carrera:

Pos. Piloto Vueltas Tiempo/Dif.
1 L. Norris

McLaren

1 70 1:39’56.180
2 M. Verstappen

Red Bull Racing

3 70 +15.080

1:40’11.260

3 A. Antonelli

Mercedes

12 70 +18.728

1:40’14.908

4 C. Leclerc

Ferrari

16 70 +23.840

1:40’20.020

5 L. Hamilton

Ferrari

44 70 +24.540

1:40’20.720

6 I. Hadjar

Red Bull Racing

6 70 +55.488

1:40’51.668

7 G. Russell

Mercedes

63 70 +57.503

1:40’53.683

8 L. Lawson

RB

30 69 +1 Vuelta

1:40’24.213

9 N. Hulkenberg

Audi

27 69 +1 Vuelta

1:40’26.562

10 A. Lindblad

RB

41 69 +1 Vuelta

1:40’47.230

11 G. Bortoleto

Audi

5 69 +1 Vuelta

1:40’48.208

12 P. Gasly

Alpine

10 69 +1 Vuelta

1:40’49.609

13 L. Stroll

Aston Martin Racing

18 69 +1 Vuelta

1:41’00.008

14 F. Alonso

Aston Martin Racing

14 69 +1 Vuelta

1:41’02.232

15 F. Colapinto

Alpine

43 68 +2 Vueltas

1:40’00.056

16 E. Ocon

Haas F1

31 68 +2 Vueltas

1:40’09.039

17 A. Albon

Williams

23 68 +2 Vueltas

1:40’48.909

18 C. Sainz

Williams

55 68 +2 Vueltas

1:40’49.153

19 O. Bearman

Haas F1

87 68 +2 Vueltas

1:40’53.378

dnf O. Piastri

McLaren

81 55 +15 Vueltas

1:18’46.133

dnf S. Pérez

Cadillac

11 48 +22 Vueltas

1:13’00.942

dnf V. Bottas

Cadillac

77 13 +57 Vueltas

19’29.260

 

 

 

 

 

 

 

Fuente: Carburando/Campeones

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