PASCAL WEHRLEIN, POR SEGUNDA VEZ CAMPEÓN MUNDIAL DE FÓRMULA E

La carrera que le puso fin a la tercera generación de vehículos de la Fórmula E tuvo de todo y, con ella, la definición del último ePrix del año, en Londres, y el título mundial 2025/26, coronándose por segunda ocasión Pascal Wehrlein, al mando del Porsche 99X Electric del equipo oficial.

El piloto alemán, que ya había sido el monarca del certamen 2023/2024 con este mismo equipo, llegó a la última prueba londinense con cinco puntos de desventaja, pero terminó la carrera del sábado siendo él quien llevaba cinco unidades a su favor. Decidía el certamen hoy con Jake Dennis (Andretti) y Mitch Evans (Jaguar), este último ubicando la tercera posición a 21 de Wehrlein con 25 en juego.

Increíblemente, los dos principales aspirantes a la corona no puntuaron este domingo, pero Evans no sumó lo suficiente para lograr incomodar a Wehrlein y a Dennis pese.

Pero la disputa entre Wehrlein y su excompañero de equipo, Antonio Félix Da Costa -hoy representante de Jaguar-, puso en duda durante algún pasaje la corona del teutón.

Por su parte, Dennis, que sacaba tajada del cruce entre Da Costa y Wehrlein para estar virtualmente primero en el campeonato, se vio involucrado en un toque con Joel Eriksson (Envision) que le esfumó toda posibilidad. La maniobra también implicó al propio Wehrlein, quien no pudo pasar del puesto 14 final.

Adelante, Taylor Barnard consiguió su primer triunfo (y primer podio) de la temporada junto al equipo DS Penske, que también cosechó su primer éxito. Nyck de Vries y Edoardo Mortara completaron el podio dandole el 2-3 a Mahindra.

«Me refiero a que las emociones se han calmado un poco. La felicidad va en aumento. Lo que hicimos esta temporada fue, una vez más, excepcional. Creo que podríamos haber simplificado un poco las cosas y haber decidido el campeonato antes, ¡pero supongo que también habría sido aburrido si se hubiera decidido antes!.

Hoy fue un día intenso. Se jugaron muchos partidos, se pasó de la raya, pero así son las cosas. Mantuvimos la calma y conseguimos la victoria. Así que, sí, un agradecimiento especial a mi equipo y a todos los que participaron en este proyecto. Somos el fabricante más exitoso de esta era GEN3 y no podría estar más contento ni más orgulloso del equipo. Esta victoria es para ellos.

Sabes, lo doy todo por ellos. Me entrego por completo y sé que es lo mismo a la inversa. Ellos lo dan todo por mí y sí, ha sido un viaje maravilloso juntos«, dijo Wehrlein tras coronarse campeón, que finalizó la temporada con 169 puntos por sobre los 164 de Dennis.

Clasificador final – ePrix de Londres 2026 (II):

Fuente: fiaformulae.com/Campeones

Fotos: fiaformulae.com