Brendon Hartley vence a Kamui Kobayashi en el mano a mano del primer ensayo entre los pilotos del equipo Toyota Gazoo Racing, quienes definen el título del Mundial de Resistencia. José María López condujo la unidad japonesa Nº 7 promediando la tanda.
El registro del neozelandés Hartley fue de 1m48s490 a bordo del GR010 Hybrid Nº 8, mejorando por poco más de 4 décimas lo hecho por el compañero de escuadra, el japonés Kobayashi con el Nº 7, que lidera el torneo.
El tercero en discordia fue el Alpine, que con el registro a cargo de Nicolas Lapierre terminó la sesión a casi un segundo del mejor Toyota.
Horarios restantes del fin de semana para la Argentina:
Hora | Detalle |
Viernes | |
03:00 | Entrenamiento 2 |
07:20 | Entrenamiento 3 |
11:20 | Clasificación 1 |
11:40 | Clasificación 2 |
Sábado | |
08:00 | Carrera (8 horas) |
Registros completos de la primera prueba libre de la última fecha del WEC:
Pos. | N° | Pilotos | Auto | Clase | Tiempo | Diferencia | |
1 | 8 | Sebastien Buemi | Toyota GR010 – Hybrid | HYPERCAR | 1’48.490 | – | |
2 | 7 | Mike Conway | Toyota GR010 – Hybrid | HYPERCAR | 1’48.898 | 0.408 | |
3 | 36 | André Negrao | Alpine A480 | HYPERCAR | 1’49.479 | 0.989 | |
4 | 70 | Esteban Garcia | Oreca 07 | LMP2 | 1’50.792 | 2.302 | |
5 | 28 | Sean Gelael | Oreca 07 | LMP2 | 1’50.820 | 2.330 | |
6 | 29 | Frits van Eerd | Oreca 07 | LMP2 | 1’51.008 | 2.518 | |
7 | 38 | Roberto González | Oreca 07 | LMP2 | 1’51.182 | 2.692 | |
8 | 22 | Philip Hanson | Oreca 07 | LMP2 | 1’51.192 | 2.702 | |
9 | 31 | Robin Frijns | Oreca 07 | LMP2 | 1’51.199 | 2.709 | |
10 | 34 | Jakub Smiechowski | Oreca 07 | LMP2 | 1’51.793 | 3.303 | |
11 | 20 | Dennis Andersen | Oreca 07 | LMP2 | 1’52.145 | 3.655 | |
12 | 1 | Tatiana Calderón | Oreca 07 | LMP2 | 1’52.385 | 3.895 | |
13 | 21 | Henrik Hedman | Oreca 07 | LMP2 | 1’53.252 | 4.762 | |
14 | 44 | Miro Konopka | Oreca 07 | LMP2 | 1’53.815 | 5.325 | |
15 | 92 | Kevin Estre | Porsche 911 RSR – 19 | LMGTE PRO | 1’57.657 | 9.167 | |
16 | 91 | Gianmaria Bruni | Porsche 911 RSR – 19 | LMGTE PRO | 1’58.013 | 9.523 | |
17 | 98 | Paul Dalla Lana | Aston Martin Vantage AMR | LMGTE AM | 1’58.093 | 9.603 | |
18 | 56 | Egidio Perfetti | Porsche 911 RSR – 19 | LMGTE AM | 1’58.321 | 9.831 | |
19 | 47 | Roberto Lacorte | Ferrari 488 GTE EVO | LMGTE AM | 1’58.629 | 10.139 | |
20 | 777 | Satoshi Hoshino | Aston Martin Vantage AMR | LMGTE AM | 1’58.697 | 10.207 | |
21 | 83 | Francois Perrodo | Ferrari 488 GTE EVO | LMGTE AM | 1’58.921 | 10.431 | |
22 | 33 | Ben Keating | Aston Martin Vantage AMR | LMGTE AM | 1’59.000 | 10.510 | |
23 | 54 | Thomas Flohr | Ferrari 488 GTE EVO | LMGTE AM | 1’59.050 | 10.560 | |
24 | 77 | Christian Ried | Porsche 911 RSR – 19 | LMGTE AM | 1’59.339 | 10.849 | |
25 | 88 | Khaled Al Qubaisi | Porsche 911 RSR – 19 | LMGTE AM | 1’59.552 | 11.062 | |
26 | 57 | Takeshi Kimura | Ferrari 488 GTE EVO | LMGTE AM | 1’59.723 | 11.233 | |
27 | 60 | Claudio Schiavoni | Ferrari 488 GTE EVO | LMGTE AM | 1’59.857 | 11.367 | |
28 | 85 | Rahel Frey | Ferrari 488 GTE EVO | LMGTE AM | 2’00.143 | 11.653 | |
29 | 86 | Michael Wainwright | Porsche 911 RSR – 19 | LMGTE AM | 2’00.431 | 11.941 | |
30 | 52 | Daniel Serra | Ferrari 488 GTE EVO | LMGTE PRO | 2’00.631 | 12.141 | |
31 | 51 | Alessandro Pier Guidi | Ferrari 488 GTE EVO | LMGTE PRO | 2’00.677 | 12.187 |
Fuente: Campeones
Foto: fiawec.com