domingo 25 octubre, 2026
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EL GP DE ESTADOS UNIDOS TERMINÓ CON ABANDONO PARA COLAPINTO

El Gran Premio de Estados Unidos de Fórmula 1 terminó con un abandono para Franco Colapinto, quien debió retirarse en la vuelta 35 en el Circuito de las Américas, en Austin, debido a un inconveniente en su Alpine tras un roce con Arvid Lindblad, de Racing Bulls. Andrea Kimi Antonelli se quedó con la victoria y quedó a dos puntos de consagrarse campeón mundial.

El piloto argentino sufrió un nuevo abandono en la temporada, luego del inconveniente técnico que lo había obligado a retirarse en Singapur. Un desprendimiento de una pieza del chasis, tras el incidente con Lindblad, alteró el rendimiento de su monoplaza y lo llevó a dejar la competencia cuando buscaba avanzar en la clasificación.

Colapinto había comenzado la carrera con neumáticos duros y mostró un buen ritmo en los primeros giros, superando a los Cadillac de Valtteri Bottas y Sergio Pérez, además del Audi de Gabriel Bortoleto. El brasileño volvió a adelantarlo por fuera de los límites de pista y recibió una penalización de cinco segundos por parte de los comisarios.

Durante las primeras vueltas, el argentino también protagonizó una intensa disputa con Carlos Sainz, de Williams, con quien intercambió posiciones en reiteradas ocasiones. Sin embargo, pese a sus intentos por avanzar, no logró superar de manera definitiva al piloto español y continuó buscando oportunidades para acercarse a la zona de puntos.

La situación más complicada llegó en la vuelta 25, cuando Colapinto defendió la decimocuarta posición ante el avance de Arvid Lindblad. Ambos monoplazas se rozaron en la primera curva del circuito, lo que provocó un trompo del Alpine y relegó al argentino un par de posiciones. En las diez vueltas siguientes, el auto evidenció dificultades de estabilidad en las curvas rápidas, hasta que el desprendimiento de una pieza del chasis obligó al piloto de Pilar a abandonar en la vuelta 35. Los comisarios no consideraron que la maniobra de Lindblad fuera motivo de sanción.

Por su parte, Andrea Kimi Antonelli consiguió una nueva victoria con Mercedes y quedó a las puertas de conquistar el campeonato mundial. El italiano, de 20 años, sumó su noveno triunfo de la temporada y amplió su ventaja a 123 puntos sobre su compañero de equipo, George Russell, cuando restan 125 unidades en juego.

Antonelli mantuvo el liderazgo desde la largada y encabezó la competencia durante 49 de las 56 vueltas disputadas. Max Verstappen, con Red Bull, llegó a ocupar la primera posición durante siete giros, pero finalmente terminó tercero, detrás de Charles Leclerc, de Ferrari, quien se quedó con el segundo puesto.

La carrera también tuvo una intensa lucha entre Verstappen, Leclerc y Lando Norris, de McLaren. El neerlandés y el monegasco protagonizaron uno de los momentos más destacados de la jornada, en una disputa que terminó favoreciendo al piloto de Ferrari, mientras Verstappen logró superar a Norris en los últimos giros para asegurar su lugar en el podio.

Lewis Hamilton finalizó cuarto con Ferrari, seguido por Norris e Isack Hadjar, de Red Bull. Oscar Piastri, de McLaren, terminó séptimo, mientras que George Russell ocupó la octava posición tras cumplir una penalización de cinco segundos por exceder los límites de pista. Liam Lawson, de Racing Bulls, y Pierre Gasly, compañero de Colapinto en Alpine, completaron los diez primeros lugares.

De esta manera, el Gran Premio de Estados Unidos dejó un sabor amargo para Colapinto, que no pudo completar la carrera y sumó su segundo abandono consecutivo. En contrapartida, Antonelli celebró una victoria clave que lo dejó a un paso de alcanzar la corona de la Fórmula 1.

Resultado de la carrera en Austin:

Pos. Piloto N° Vueltas Tiempo/Dif.
1 A. Antonelli

Mercedes

12 56 1:35’16.650
2 C. Leclerc

Ferrari

16 56 +13.078

1:35’29.728

3 M. Verstappen

Red Bull Racing

3 56 +17.485

1:35’34.135

4 L. Hamilton

Ferrari

44 56 +18.515

1:35’35.165

5 L. Norris

McLaren

1 56 +30.521

1:35’47.171

6 I. Hadjar

Red Bull Racing

6 56 +34.373

1:35’51.023

7 O. Piastri

McLaren

81 56 +52.674

1:36’09.324

8 G. Russell

Mercedes

63 56 +54.303

1:36’10.953

9 L. Lawson

RB

30 56 +1’19.183

1:36’35.833

10 P. Gasly

Alpine

10 56 +1’27.516

1:36’44.166

11 N. Hulkenberg

Audi

27 56 +1’34.945

1:36’51.595

12 A. Lindblad

RB

41 55 +1 Vuelta

1:35’22.994

13 G. Bortoleto

Audi

5 55 +1 Vuelta

1:35’30.847

14 E. Ocon

Haas F1

31 55 +1 Vuelta

1:35’37.692

15 L. Stroll

Aston Martin Racing

18 55 +1 Vuelta

1:36’06.068

16 F. Alonso

Aston Martin Racing

14 55 +1 Vuelta

1:36’17.318

17 A. Albon

Williams

23 55 +1 Vuelta

1:36’18.826

18 C. Sainz

Williams

55 55 +1 Vuelta

1:36’19.485

19 S. Pérez

Cadillac

11 55 +1 Vuelta

1:36’39.459

dnf V. Bottas

Cadillac

77 48 +8 Vueltas

1:23’44.928

dnf F. Colapinto

Alpine

43 35 +21 Vueltas

1:01’15.142

dnf O. Bearman

Haas F1

87 24 +32 Vueltas

42’43.096

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Fuente: Campeones

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