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Valentino Spinella, Agustín Gajate y Nicolás Benito prevalecieron en las series de la Clase Dos del Turismo Pista en la novena fecha del año, en Concepción del Uruguay. Pero el parcial que ganó el poleman fue el más veloz de las tres que se disputaron.
En la primera manga, Spinella se hizo con la punta ni bien se apagó el semáforo y Alejo Cravero se acomodó como su escolta después de dar cuenta de Máximo Evans Weiss. Juan Cruz Paulides perdió terreno en el comienzo, pero se recuperó, aunque tuvo un roce con Carlos Bula en ese momento.
Atrás, Nicolás Herrera avanzó desde atrás, relegando a Brian Dodera y Lucas Garro, mientras que Saúl Eidilstein buscó cortarse del lote que perseguía.
De todas maneras, con solvencia, el oriundo de Olavarría sumó un nuevo éxito parcial, secundado por el cordobés Cravero, además de Evans Weiss, Facundo Ríos, Juan Cruz Paulides y Eidilstein.
La segunda batería arrancó con Federico Raspanti marcando el pulso de las acciones, secundado por Agustín Gajate y Matías Cantarini. Valentín Larrosa y Matías Sánchez eran los que encabezaban el grupo perseguidor, donde Federico Fraccaro visitó la tierra. En tanto, Francisco Calo y Matías Clapier protagonizaron un roce que complicó al joven santafesino.
Sin embargo, Clapier intentó recuperar terreno y, en una precisa acción, dio cuenta de Dino Di Palma y de Fabricio Scatena. Adelante, Gajate sorprendió a Raspanti para convertirse en el nuevo puntero. Y el piloto chaqueño resolvió a su favor el parcial, quedándose con el triunfo.
La última serie vio a Nicolás Benito ser el guía de la batería desde el inicio, mientras Felipe Rey intentaba parar el ataque de Gabriel Melián y Rodrigo Giunchi estaba a la expectativa, lo mismo que Agustín Martín. Sin embargo, Agustín Menéndez cometió un exceso y golpeó a Stefano Isoldi, quien a su vez se llevó puesto al cordobés Martín, dejándolo fuera de carrera.
Todo ese incidente motivó el ingreso del auto de seguridad. El relanzamiento no trajo cambios en los puestos de vanguardia, aunque Giunchi dio cuenta de Stefano Cagnolo y Alejandro Marcilla se le fue encima a Juan Daglio. Así, sn sobresaltos, Benito ganó la batería (9:56.683), secundado por Rey, Giunchi, Melian, Cagnolo y Daglio.
A su vez, y debido al accidente que neutralizó la batería, los comisarios deportivos decidieron excluir parcialmente a Menéndez por maniobra peligrosa a Isoldi, y con consecuencia al propio Martín.
Entonces, con Spinella y Gajate en la primera fila, la final de la Clase Dos del Turismo Pista está pactada a 17 vueltas o un máximo de 30 minutos, y se pondrá en marcha mañana a las 12:25 hs.
La palabra de Spinella, que habló en CÓRDOBA COMPETICIÓN:
Fuente y foto: Prensa APTP
