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Ferrari ha sido la protagonista de la primera jornada de pruebas de Pirelli por estos días, la que se llevó a cabo en el día de hoy en el «Autódromo Enzo e Dino Ferrari».
La escudería del «Cavallino Rampante» ha sacado a pista un SF-26 dedicado a las pruebas de los compuestos para 2027 que el proveedor italiano de la Fórmula 1 está evaluando, decisión que se tomará a fin de año luego de todas los tests.
En este caso, Lewis Hamilton salió a pista a las 9:40 de la mañana. Ahí, el siete veces campeón del mundo ha trabajado con los tres compuestos más blandos de la gama: C3, el C4 y C5, realizando series de 5 vueltas con un par de opciones para cada compuesto, para luego identificar la mejor solución mediante tandas largas de vueltas.
Hamilton marcó su mejor tiempo en 1’19″485 tras recorrer 314 kilómetros, con un total de 64 pasadas por la línea de meta.
Por la tarde, el británico le cedió el volante del monoplaza a su compañero Charles Leclerc, quien siguió 
el mismo programa que su compañero. El monegasco marcó el mejor tiempo de la jornada, que fue de 1:18.832, dando apenas una vuelta menos que Lewis (63 frente a 64) y recorriendo un total de 309 kilómetros.
A todo esto, para Ferrari esta prueba ha sido importante no solo para evaluar los neumáticos, sino también porque ha podido girar en el circuito que, salvo sorpresas de última hora, debería ser la sede de la última carrera del año, puesto que Imola debería sustituir al Gran Premio de Abu Dabi.
El trabajo de Ferrari continuará mañana con el SF-26, que pilotará Antonio Giovinazzi, pero tendrá compañía. Pues en el propio trazado de Imola también estará girando Racing Bulls, siempre con el objetivo de ayudar a Pirelli en la evaluación y la elección de los compuestos para 2027. En ese aspecto, al volante del VCARB03, estarán los dos pilotos titulares, es decir, Liam Lawson y Arvid Lindblad.
Fuente: lat.motorsport.com
Fotos: Internet
