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Marc Márquez ganó el Gran Premio de San Marino de MotoGP y, por primera vez en 2026, alcanzó el liderato del campeonato. El español aprovechó la caída de Marco Bezzecchi en la primera vuelta y se impuso por delante de su hermano Álex Márquez y Pedro Acosta.
La victoria le permitió a Márquez igualar a Jorge Martín en lo más alto de la clasificación, ambos con 274 puntos, aunque el piloto de Ducati quedó por delante gracias a su mayor cantidad de triunfos.
Bezzecchi, que había largado desde la pole position, intentó cubrir la línea interior en la primera curva para evitar que Márquez repitiera la maniobra que le había dado la victoria en el sprint. Sin embargo, el italiano se exigió demasiado para mantener el liderazgo y terminó saliéndose de pista en la curva 12, dejando al vigente campeón del mundo al frente.
Márquez tomó el control de la competencia, seguido por Jorge Martín, quien había superado en la largada a las Ducati de Fabio Di Giannantonio y Fermín Aldeguer para ubicarse segundo. Durante las primeras vueltas, el piloto de Aprilia consiguió mantenerse cerca del español y llegó a lanzar un ataque en la curva 4 para ponerse momentáneamente al frente.
El español quedó inicialmente a ocho décimas de Martín y también tuvo que defenderse del avance de su hermano Álex. Sin embargo, recuperó el ritmo y comenzó nuevamente a recortar la diferencia.
En la vuelta 12, Márquez atacó por el interior en la curva 6 y superó a Martín para recuperar el primer puesto. A partir de ese momento, el piloto de Ducati comenzó a escaparse mientras su rival perdía ritmo y retrocedía en la clasificación.
Martín cayó hasta la quinta posición después de ser superado por Álex Márquez y Pedro Acosta. Mientras tanto, Marc consiguió ampliar su ventaja hasta un segundo y encaminó su quinta victoria de la temporada.
En las últimas vueltas, Álex Márquez se acercó peligrosamente y llegó a quedar a apenas cuatro décimas de su hermano. Sin embargo, Marc no cometió errores y cruzó la bandera a cuadros con 0,657 segundos de ventaja para conseguir su quinto triunfo en las últimas siete carreras.
Álex Márquez, que utilizó una decoración especial en homenaje a Marco Simoncelli, completó una gran recuperación tras un sábado complicado y terminó segundo, logrando así otro doblete de los hermanos Márquez en la temporada. Pedro Acosta, por su parte, volvió a destacarse con la KTM oficial y completó el podio tras remontar desde la séptima posición de la parrilla.
La proximá fecha se disputará el fin de semana del 18, 19y 20 de septiembre en Austria.
Clasificador final de la carrera:
| Pos. | Piloto | N° | Vueltas | Tiempo/Dif. |
| 1 | M. Márquez
Ducati |
93 | 27 | 41’13.013 |
| 2 | A. Márquez
Gresini |
73 | 27 | +0.657
41’13.670 |
| 3 | P. Acosta
KTM |
37 | 27 | +2.326
41’15.339 |
| 4 | F. Aldeguer
Gresini |
54 | 27 | +6.027
41’19.040 |
| 5 | J. Martín
Aprilia |
89 | 27 | +14.021
41’27.034 |
| 6 | R. Fernández
Trackhouse Racing Team |
25 | 27 | +18.252
41’31.265 |
| 7 | F. Di Giannantonio
VR46 |
49 | 27 | +20.581
41’33.594 |
| 8 | E. Bastianini
Tech3 GasGas Factory Racing |
23 | 27 | +20.858
41’33.871 |
| 9 | L. Marini
Honda |
10 | 27 | +22.911
41’35.924 |
| 10 | F. Quartararo
Yamaha |
20 | 27 | +23.229
41’36.242 |
| 11 | B. Binder
KTM |
33 | 27 | +23.905
41’36.918 |
| 12 | T. Razgatlioglu
Pramac |
7 | 27 | +28.031
41’41.044 |
| 13 | F. Morbidelli
VR46 |
21 | 27 | +28.927
41’41.940 |
| 14 | P. Espargaró
Tech3 GasGas Factory Racing |
44 | 27 | +31.792
41’44.805 |
| dnf | J. Zarco
LCR |
5 | 24 | +3 Vueltas
37’00.834 |
| dnf | A. Rins
Yamaha |
42 | 16 | +11 Vueltas
24’49.763 |
| dnf | P. Bagnaia
Ducati |
63 | 5 | +22 Vueltas
7’49.800 |
| dnf | J. Mir
Honda |
36 | 5 | +22 Vueltas
7’55.487 |
| dnf | D. Moreira
LCR |
11 | 2 | +25 Vueltas
3’12.754 |
| dnf | J. Miller
Pramac |
43 | 1 | +26 Vueltas
1’40.524 |
| dnf | M. Bezzecchi
Aprilia |
72 | 0 | +27 Vueltas
1’07.298 |
Fuente: Campeones/motorsport
