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El DTM abre sus puertas a una nueva era turbo con el inicio de la temporada 2019, en el icónico circuito de Hockenheim. Audi, BMW y Aston Martin de la mano de R-Motorsport son las tres marcas que tendrá este nuevo campeonato.
Como es casi ya tradición, el campeonato alemán es una de las categorías que más tarde comienza a andar, si bien este año está más que justificado. No obstante, el DTM entra en una nueva era, en la nueva etapa bajo reglamento ‘Class 1’. Los nuevos motores de cuatro cilindros y 2.0 litros turbo dan vida a los renovados coches de la serie, con una silueta más limpia, con menor carga aerodinámica y un nuevo sistema ‘Push to Pass’. Por todas estas razones, Hockenheim será como un enorme acto de presentación donde, además, el R-Motorsport y Aston Martin debutarán en este certamen.
Audi arranca como favorito, al menos por lo visto en los tests. La marca de Ingolstadt ha hecho un buen trabajo con el nuevo Audi RS 5 DTM, si bien la fiabilidad de motor puede ser un problema para todos los fabricantes. Los seis pilotos oficiales de la marca son Robin Frijns, Nico Müller, Loïc Duval, Mike Rockenfeller, René Rast y Jamie Green. Debuta en la serie el Team WRT como ‘equipo-cliente’ de Audi con dos coche de esta casa teutona y en sus filas también debutan dos pilotos: el brasileño Pietro Fittipaldi y el sudafricano Jonathan Aberdein.
BMW Motorsport no ha conseguido tener un ‘equipo-cliente’ en 2019, por lo que sólo tendrá seis BMW M4 DTM turbo en pista. La nómina de pilotos de la marca de Múnich no ha sufrido demasiados cambios, siendo la única incorporación la del sudafricano Sheldon Van der Linde. El joven piloto africano compartirá box con Joel Eriksson y Philipp Eng en el seno del Team RBM. No osbtante, las grandes puntas de lanza de BMW en la lucha por el título están en el Team RMG, al menos sobre el papel, ya que Bruno Spengler, Marco Wittmann y Timo Glock competirán con esta estructura.
Por su parte, todo es nuevo en el R-Motorsport. La formación suiza debuta en la categoría con una marca también debutante, así estará con cuatro unidades del nuevo Aston Martin Vantage, y su alineación de pilotos está formada por Paul Di Resta, Jake Dennis, Ferdinand Habsburg y Dani Juncadella.
Los horarios para la Argentina serán los siguientes:
| Día / Hora | Sesión | Duración |
| Viernes 03/05 – 08:10h | Entrenamientos Libres 1 | 45′ |
| Viernes 03/05 – 11:30h | Entrenamientos Libres 2 | 30′ |
| Sábado 04/05 – 05:30h | Clasificación (Race 1) | 20′ |
| Sábado 04/05 – 08:30h | Carrera 1 | 55′ + 1 vuelta |
| Domingo 05/05 – 05:45h | Clasificación | 20′ |
| Domingo 05/05 – 08:30h | Carrera 2 | 55′ + 1 vuelta |
Fuente: motor.es
Fotos: dtm.com
