COLAPINTO TERMINÓ SÉPTIMO EN UNA CARRERA GANADA POR KIMI ANTONELLI

Franco Colapinto tuvo una gran actuación en el Gran Premio de España de Fórmula 1 y terminó séptimo en Madring, en la primera carrera disputada en el nuevo circuito madrileño.

El argentino fue el mejor piloto fuera de los equipos de punta y cerró una sólida competencia, en la que Kimi Antonelli se quedó con la victoria.

El piloto de Mercedes consiguió su primera victoria en la carrera inaugural de la F1 en Madring, en una competencia marcada por las estrategias y el ingreso del VSC en la vuelta 15. Lando Norris, que había largado desde la pole y dominaba cómodamente, quedó perjudicado al ingresar a boxes justo cuando se reanudaba la velocidad plena.

La carrera comenzó con Norris manteniendo la primera posición, mientras Antonelli y Lewis Hamilton protagonizaron una intensa disputa en la primera chicana. El italiano llegó a colocarse por delante del piloto de McLaren tras cortar el trazado, pero le devolvió el lugar. La situación volvió a repetirse en la segunda chicana.

Colapinto, en tanto, tuvo una gran largada desde el noveno puesto y avanzó dos posiciones en la primera vuelta. El argentino aprovechó un toque entre Oscar Piastri y George Russell y superó a Liam Lawson para colocarse séptimo.

Hamilton comenzó a sufrir problemas en los frenos desde la quinta vuelta y finalmente tuvo que abandonar en boxes. Esto permitió que Colapinto avanzara hasta la sexta posición, aunque en la vuelta diez Lawson logró superar al piloto de Alpine.

La carrera cambió en la vuelta 15, cuando Lance Stroll quedó detenido en la curva 20 y provocó la salida del Virtual Safety Car. Antonelli, Verstappen, Russell y también Colapinto aprovecharon la neutralización para realizar sus respectivas paradas y colocar neumáticos duros.

Norris, que había pasado por boxes antes de la aparición del VSC, quedó en una situación desfavorable. Además, su posterior detención fue lenta y duró siete segundos, por lo que regresó a la pista en el quinto lugar, detrás de Leclerc, Antonelli, Verstappen y Russell.

Con el correr de las vueltas, Antonelli se mantuvo en la pelea por la punta, mientras Verstappen y Norris recortaban diferencias. El piloto de McLaren llegó a colocarse a menos de un segundo del neerlandés en la lucha por el tercer puesto, pero no consiguió avanzar.

Colapinto también tuvo una carrera sólida. Luego de quedar décimo tras su parada, fue recuperando posiciones a medida que avanzó la competencia. En la vuelta 44, el abandono de estrategia de Piastri le permitió subir al noveno lugar, aunque el australiano volvió a pista con neumáticos medios nuevos y comenzó a presionarlo.

Dos vueltas después, Colapinto logró superar a Bortoleto y pasó a ocupar la octava posición. A partir de allí, el argentino comenzó a tener aire limpio y consiguió alejarse de Piastri, mientras esperaba la detención obligatoria de algunos de los pilotos que estaban por delante.

En las vueltas finales, Charles Leclerc realizó su parada y regresó cuarto, mientras Antonelli, Verstappen y Norris quedaron separados por menos de dos segundos. El piloto de Mercedes consiguió ampliar la diferencia y encaró los últimos giros con mayor tranquilidad.

Colapinto aprovechó además el ingreso a boxes de Pierre Gasly en la penúltima vuelta. El francés era el único piloto que todavía no había realizado su detención obligatoria y, al hacerlo, dejó al argentino en el séptimo puesto.

Finalmente, Antonelli cruzó la bandera a cuadros en primera posición y consiguió una victoria histórica en la primera carrera de Fórmula 1 en Madring. Verstappen terminó segundo, a cuatro segundos, mientras Norris completó el podio.

La próxima carrera es el fin de semana del 24, 25 y 26 de septiembre el Gran Premio de Azerbaiyán.

Clasificador final del Gran Premio de España 2026:

Fuente: Campeones / motorsport.lat