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El equipo Peugeot presentará un Hypercar 9X8 actualizado en la temporada 2027 del Campeonato Mundial de Resistencia 2027, ya que pretende plantar cara a los «principales contendientes» del certamen.
Peugeot ha sido sinónimo de las carreras de endurance desde que debutó en la cuarta edición de las 24 Horas de Le Mans hace un siglo, en 1926. La marca ha triunfado en el circuito de La Sarthe en tres ocasiones: en 1992, 1993 y, más recientemente, en 2009.
Pero, en este caso, la firma con sede en Satory se unió a la máxima categoría del WEC a mediados de 2022, y el 9X8 ya logró cuatro podios hasta la fecha, pero siguen buscando una ansiada victoria.
Así, aprovechando la experiencia adquirida durante las últimas cuatro temporadas, Peugeot espera que sus próximas mejoras técnicas le permitan al «León» romper finalmente esa «pared» que le impide ganar en Hypercar.
“Desde su debut, el 9X8 ha sido una plataforma en constante evolución. Competir al más alto nivel en carreras de resistencia implica aprender, adaptarse y progresar continuamente.
La intensidad de la competición a nivel de campeonato mundial refuerza nuestra determinación de seguir evolucionando, y nuestro objetivo es claro: posicionar al 9×8 de forma constante entre los principales contendientes.
De cara a 2027, el equipo está dando el siguiente paso en su desarrollo, centrándose en un enfoque revisado del rendimiento, la eficiencia y el diseño. Este trabajo es un hito clave para preparar el próximo capítulo de la historia del 9X8 y perpetuar el legado de Peugeot en las carreras de resistencia”, comentó Emmanuel Esnault, director del equipo Peugeot.
Fuente y foto: fiawec.com
