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El trío formado por el José María López, Kamui Kobayashi y Mike Conway se ubicó segundo en la primera sesión clasificatoria para la 86ª edición de las 24 Horas de Le Mans.
Finalizó la primera jornada de actividad para José María López en la presente mítica competencia francesa. El histórico circuito de La Sarthe acogió la primera clasificación (de 120 minutos), donde el equipo Toyota Gazoo Racing volvió a confirmar su condición de favorito, al ocupar las dos primeras posiciones.
En este sentido, el TS050 Hybrid N° 8 que conducen Fernando Alonso, Sébastien Buemi y Kazuki Nakajima se quedó con el registro más veloz y la “pole” provisional. Fue el japonés el que completó en 3m17s270 el circuito de 13.626 metros, dejando en el segundo lugar al TS050 Hybrid N°7, que “Pechito” comparte con Kamui Kobayashi (quién realizó la marca) y Mike Conway, que acabaron a 0s107.
La tercera colocación fue para el mejor LMP1 privado: el BR Engineering BR1 N° 17 de Stéphane Sarrazin, Matevos Isaakyan y Egor Orudzhev, quienes corren para el equipo ruso SMP Racing. Dicho tridente quedó a 2s213 de la punta.
Mañana se define la pole position de esta mítica competencia, con dos tandas clasificatorias más de dos horas cada una, a las 14 y a las 17 horas respectivamente.
Estos fueron los tiempos de la clasificación 1:
| POS. | CAT. | PILOTOS | AUTO | TIEMPO | DIF. | VTAS. |
| 1 | LMP1 | S.Buemi, K.Nakajima, F.Alonso | Toyota | 3m17.270s | – | 31 |
| 2 | LMP1 | M.Conway, K.Kobayashi, J.M.Lopez | Toyota | 3m17.377s | 0.107s | 33 |
| 3 | LMP1 | S.Sarrazin, E.Orudzhev, M.Isaakyan | BR Engineering/AER | 3m19.483s | 2.213s | 24 |
| 4 | LMP1 | A.Lotterer, N.Jani, B.Senna | Rebellion/Gibson | 3m19.662s | 2.392s | 26 |
| 5 | LMP1 | T.Laurent, M.Beche, G.Menezes | Rebellion/Gibson | 3m19.945s | 2.675s | 27 |
| 6 | LMP1 | H.Hedman, B.Hanley, R.van der Zande | BR Engineering/Gibson | 3m21.110s | 3.840s | 13 |
| 7 | LMP1 | V.Petrov, M.Aleshin, J.Button | BR Engineering/AER | 3m21.408s | 4.138s | 29 |
| 8 | LMP1 | O.Webb, D.Kraihamer, T.Dillmann | ENSO CLM/NISMO | 3m22.505s | 5.235s | 24 |
| 9 | LMP2 | P.Lafargue, P-L.Chatin, M.Rojas | ORECA/Gibson | 3m24.956s | 7.686s | 19 |
| 10 | LMP2 | F.Perrodo, M.Vaxiviere, L.Duval | ORECA/Gibson | 3m25.240s | 7.970s | 26 |
| 11 | LMP1 | C.Robertson, M.Simpson, L.Roussel | Ginetta/Mecachrome | 3m26.246s | 8.976s | 20 |
| 12 | LMP2 | R.Rusinov, A.Pizzitola, J-E.Vergne | ORECA/Gibson | 3m26.447s | 9.177s | 29 |
| 13 | LMP2 | R.Gonzalez, P.Maldonado, N.Berthon | ORECA/Gibson | 3m26.508s | 9.238s | 18 |
| 14 | LMP2 | N.Lapierre, A.Negrao, P.Thiriet | Alpine/Gibson | 3m26.681s | 9.411s | 28 |
| 15 | LMP2 | P.Hanson, F.Albuquerque, P.Di Resta | Ligier/Gibson | 3m26.772s | 9.502s | 24 |
| 16 | LMP2 | J.Jaafar, N.Jeffri, W.Tan | ORECA/Gibson | 3m27.468s | 10.198s | 26 |
| 17 | LMP2 | R.Lacorte, G.Sernagiotto, F.Nasr | Dallara/Gibson | 3m27.993s | 10.723s | 28 |
| 18 | LMP2 | H-Pin Tung, S.Richelmi, G.Aubry | ORECA/Gibson | 3m27.999s | 10.729s | 27 |
| 19 | LMP2 | F.van Eerd, G.van der Garde, J.Lammers | Dallara/Gibson | 3m28.556s | 11.286s | 30 |
| 20 | LMP2 | V.Shaytar, H.Newey, N.Nato | Dallara/Gibson | 3m28.629s | 11.359s | 28 |
| 21 | LMP2 | T.Buret, J.Canal, W.Stevens | Ligier/Gibson | 3m29.421s | 12.151s | 27 |
| 22 | LMP2 | V.Capillaire, J.Hirschi, T.Gommendy | ORECA/Gibson | 3m29.860s | 12.590s | 29 |
| 23 | LMP1 | O.Rowland, A.Brundle, O.Turvey | Ginetta/Mecachrome | 3m30.339s | 13.069s | 17 |
| 24 | LMP2 | H.de Sadeleer, W.Owen, J.P.Montoya | Ligier/Gibson | 3m30.347s | 13.077s | 26 |
| 25 | LMP2 | J.Allen, J.Gutierrez, E.Guibbert | ORECA/Gibson | 3m31.291s | 14.021s | 21 |
| 26 | LMP2 | A.Bertolini, N.Jonsson, T.Krohn | Ligier/Gibson | 3m33.532s | 16.262s | 30 |
| 27 | LMP2 | R.Taylor, C.Ledogar, D.H.Hansson | Ligier/Gibson | 3m33.755s | 16.485s | 20 |
| 28 | LMP2 | D.Cheng, N.Boulle, P.Nicolet | Ligier/Gibson | 3m35.237s | 17.967s | 23 |
| 29 | LMP2 | E.Creed, R.Ricci, T.Dagoneau | Ligier/Gibson | 3m38.206s | 20.936s | 20 |
| 30 | LMP2 | M.Patterson, A.D.De Jong, T.Kim | Ligier/Gibson | 3m44.177s | 26.907s | 28 |
| 31 | GTE Pro | R.Lietz, G.Bruni, F.Makowiecki | Porsche | 3m47.504s | 30.234s | 2 |
| 32 | GTE Pro | M.Christensen, K.Estre, L.Vanthoor | Porsche | 3m49.097s | 31.827s | 23 |
| 33 | GTE Pro | S.Mucke, O.Pla, B.Johnson | Ford | 3m49.181s | 31.911s | 26 |
| 34 | GTE Pro | J.Hand, D.Muller, S.Bourdais | Ford | 3m49.582s | 32.312s | 22 |
| 35 | GTE Pro | A.P.Guidi, J.Calado, D.Serra | Ferrari | 3m49.854s | 32.584s | 26 |
| 36 | GTE Pro | R.Dumas, T.Bernhard, S.Muller | Porsche | 3m50.089s | 32.819s | 21 |
| 37 | GTE Pro | P.Pilet, N.Tandy, E.Bamber | Porsche | 3m50.261s | 32.991s | 18 |
| 38 | GTE Pro | A.Priaulx, H.Tincknell, T.Kanaan | Ford | 3m50.429s | 33.159s | 24 |
| 39 | GTE Pro | A.Farfus, A.F.da Costa, A.Sims | BMW | 3m50.579s | 33.309s | 24 |
| 40 | GTE Pro | R.Briscoe, R.Westbrook, S.Dixon | Ford | 3m50.593s | 33.323s | 21 |
| 41 | GTE Pro | M.Tomczyk, N.Catsburg, P.Eng | BMW | 3m50.596s | 33.326s | 26 |
| 42 | GTE Pro | D.Rigon, S.Bird, M.Molina | Ferrari | 3m50.669s | 33.399s | 27 |
| 43 | GTE Am | M.Cairoli, K.Al Qubaisi, G.Roda | Porsche | 3m50.728s | 33.458s | 25 |
| 44 | GTE Pro | J.Magnussen, A.Garcia, M.Rockenfeller | Chevrolet | 3m50.789s | 33.519s | 23 |
| 45 | GTE Pro | O.Gavin, T.Milner, M.Fassler | Chevrolet | 3m50.952s | 33.682s | 27 |
| 46 | GTE Am | M.Campbell, C.Ried, J.Andlauer | Porsche | 3m51.930s | 34.660s | 23 |
| 47 | GTE Pro | T.Vilander, A.Giovinazzi, P.Derani | Ferrari | 3m52.112s | 34.842s | 27 |
| 48 | GTE Pro | A.Lynn, M.Martin, J.Adam | Aston Martin | 3m52.486s | 35.216s | 26 |
| 49 | GTE Am | M.Wainwright, B.Barker, A.Davison | Porsche | 3m52.517s | 35.247s | 24 |
| 50 | GTE Am | T.Flohr, F.Castellacci, G.Fisichella | Ferrari | 3m52.756s | 35.486s | 27 |
| 51 | GTE Am | J.Bergmeister, P.Lindsey, E.Perfetti | Porsche | 3m52.985s | 35.715s | 19 |
| 52 | GTE Am | B.Keating, J.Bleekemolen, L.Stolz | Ferrari | 3m54.000s | 36.730s | 18 |
| 53 | GTE Am | P.D.Lana, P.Lamy, M.Lauda | Aston Martin | 3m54.307s | 37.037s | 26 |
| 54 | GTE Am | L.Griffin, C.MacNeil, J.Segal | Ferrari | 3m54.384s | 37.114s | 24 |
| 55 | GTE Pro | M.Sorensen, N.Thiim, D.Turner | Aston Martin | 3m54.780s | 37.510s | 26 |
| 56 | GTE Am | M.Ishikawa, O.Beretta, E.Cheever | Ferrari | 3m54.951s | 37.681s | 26 |
| 57 | GTE Am | Mok W.S., M.Griffin, K.Sawa | Ferrari | 3m55.076s | 37.806s | 28 |
| 58 | GTE Am | F.Babini, C.Nielsen, E.Maris | Porsche | 3m55.569s | 38.299s | 21 |
| 59 | GTE Am | S.Yoluc, E.Hankey, C.Eastwood | Aston Martin | 3m55.661s | 38.391s | 21 |
| 60 | GTE Am | P.Long, T.Pappas, S.Pumpelly | Porsche | 4m03.107s | 45.837s | 12 |
Fuente: Campeones
