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Franco Colapinto con el equipo Alpine, además de otros dos pilotos y sus respectivas escuderías se quedaron en el circuito «Hungaroring» luego del Gran Premio de Hungría para realizar una prueba de neumáticos Pirelli, cuyo programa se centra en el desarrollo de compuestos para 2027.
Con muchos en el paddock ya habiendo comenzado el receso de mitad de temporada en el verano europeo para la Fórmula 1, luego del GP húngaro, Franco Colapinto y Gabriel Bortoleto fueron dos de los que aún permanecieron en pista trabajando con sus equipo, Alpine y Audi, respectivamente, para realizar pruebas de neumáticos para Pirelli.
Mientras tanto, Aston Martin contó, desde el martes solamente con el tercer piloto de la estructura, Jak Crawford, que probó la nueva unidad de potencia de Honda durante una jornada de filmación ayer miércoles, pero también los tres pilotos realizaron una serie de pruebas con diferentes opciones de neumáticos C3.
Tras ello, se realizaron ensayos de vueltas continuas y sucesivas, lo que permitió evaluar el rendimiento y las características de degradación de los componentes desarrollados.
Además, tanto Colapinto como Bortoleto evaluaron diferentes variantes de los compuestos C4 y C5, para lo cual realizaron simulaciones de clasificación y pruebas de mayor kilometraje.
Con todo, Bortoleto registró el mayor número de vueltas, el día martes, con un total de 141, pero su mejor tiempo de 1:20.813 fue superado por el piloto argentino, con un tiempo de 1:20.371. El bonaerense acumuló 128 vueltas, mientras que el británico Crawford registró 136 vueltas y marcó su mejor tiempo con el Aston Martin de 1:24.598.
Fuente y fotos: formula1.com
