miércoles 13 noviembre, 2024
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ROSSI SE SALVÓ DE LOS PROBLEMAS DE NEUMÁTICOS Y GANÓ EN EL CABALÉN

En la cuarta final del año del Súper TC2000 disputada en el “Autódromo Oscar Cabalén”, que tuvo una gran cantidad de roturas de neumáticos que afectó a casi todo el parque de la categoría, Matías Rossi se llevó una importante victoria que, además, lo deja más líder que nunca en el campeonato. Segundo culminó su compañero de equipo en el Toyota Gazoo Racing, Julián Santero.

En la previa a la largada, José Manuel Urcera (Monti Motorsport) pasó momentos de tensión por un inconveniente con la caja de velocidad. Pero el equipo lo pudo solucionar y en la partida, el piloto de San Antonio Oeste salió sin problema y se hizo con la punta.

Por su parte, Canapino movió muy bien y saltó a la segunda colocación después de doblegar a Rossi y Pernía. Atrás, Ricardo Risatti (Midas Carrera Team) y Juan Ángel Rosso (Puma Energy Honda Racing) se refregaban en la intención de avanzar.

Otro de los que remontaba era Facundo Ardusso (Renault Sport Castrol Team), quien largó último y escaló tres lugares en los primeros metros. En tanto, Rubens Barrichello (Toyota Gazoo Racing YPF Infinia) se prendía en la pelea de Risatti y Rosso.

Adelante, Urcera edificó una ventaja de 1’’3 y mantenía controlado a Canapino, mientras que Tomás Gagliargi Genné (Renault Sport Castrol Team) entraba dentro de los diez primeros lugares.

Nicolás Moscardini (Puma Energy Honda Racing) no podía seguir en carrera por problemas de temperatura. Otros que se complicaban eran Valentín Aguirre (Midas Carrera Team) y Matías Cravero (FDC Motor Sport), que penaban con la rotura de un neumático.

En la vanguardia, el puntero administraba la ventaja y se beneficiaba con la presión que ejercía Rossi sobre Canapino. Fuera de la lucha por el triunfo, Juan Manuel Silva (Puma Energy Honda Racing), Franco Vivian (Toyota Gazoo Racing YPF Infinia), Marcelo Ciarrocchi (FDC Motor Sports), Barrichello y Pernía debían ingresar a boxes a cambiar gomas.

La competencia tenía un tránsito veloz y el golpe de escena se produjo en la vuelta 19, cuando Urcera se despistó por un inconveniente en el neumático delantero izquierdo. El piloto del Monti Motorsport se quedaba con las manos vacías y le dejaba la posición de privilegio a Canapino.

El Auto de Seguridad hizo su aparición un giro más tarde para retirar el Chevrolet Cruze del oriundo de San Antonio Oeste. La prueba se reanudó y el arrecifeño mantuvo la punta, mientras que Bernardo Llaver (Equipo Chevrolet YPF) tenía problemas y perdía la tercera colocación.

En la parte final, el campeón 2016 del Súper TC2000 veía como se agigantaba la figura de Rossi en el segundo puesto y este último se exigía para no perderle pisada. La carrera presentó novedades a poco de la bandera a cuadros, cuando Canapino rompió la goma delantera izquierda y tuvo que resignar la vanguardia.

En tanto, Juan José Gárriz (FDC Motor Sports) sufría inconvenientes y debía pasar por boxes, mientras que Risatti protagonizaba un despiste y no podía cristalizar el buen avance logrado en la competencia.

En la última vuelta, Pernía se fue encima de los punteros, los cuales giraban lento para preservar los neumáticos. El piloto de Renault intentó la superación, pero tanto Rossi como Santero echaron el resto y le hicieron la luz necesaria para sentenciar el resultado.

De esta manera, el crédito de Del Viso se quedó con la victoria y se afirmó en la cima del campeonato. Santero finalizó segundo y Pernía subió al último escalón del podio. Ardusso concluyó cuarto y Vivian cerró los cinco puestos de adelante.

Con estos resultados, Rossi sigue al frente del torneo con 73 puntos, seguido por Ardusso con 50 y Canapino con 48 unidades.

La actividad para el Súper TC2000 continuará mañana a partir de las 8:30 con la prueba de tanques llenos y desde las 11:37 se disputará la segunda final del fin de semana, la cual tendrá a Rossi y Urcera en primera fila. La competencia está pactada a 36 vueltas o un máximo de 50 minutos de duración.

Clasificador final Súper TC2000 “Cabalén” – cuarta fecha:

Posición Piloto Marca Vueltas Tiempo Diferencia
1 Matias Rossi Toyota Corolla 36 00:49:33.170
2 Julián Santero Toyota Corolla 36 00:49:33.582 00.412
3 Leonel Pernia Renault Fluence GT 36 00:49:33.930 00.760
4 Facundo Ardusso Renault Fluence GT 36 00:49:37.354 04.184
5 Franco Vivian Toyota Corolla 36 00:49:40.253 07.083
6 Tomás Gagliardi Genné Renault Fluence GT 36 00:49:45.603 12.433
7 Juan Ángel Rosso Honda Civic 36 00:49:57.701 24.531
8 Agustin Canapino Chevrolet Cruze 36 00:50:03.101 29.931
9 Bernardo Llaver Chevrolet Cruze 36 00:50:21.155 47.985
10 Matías Milla Renault Fluence GT 36 00:50:42.797 01:09:00.627
11 Juan José Garriz Citroen C4 Lounge 36 00:50:43.274 01:10:00.104
12 Marcelo Ciarrocchi Citroen C4 Lounge 36 00:50:49.412 01:16:00.242
13 Fabian Yannantuoni Honda Civic 36 00:50:50.355 01:17:00.185
14 Ricardo Risatti Toyota Corolla 35 00:48:16.682 01 vta
15 Valentín Aguirre Toyota Corolla 35 00:49:58.635 01 vta
16 Juan Manuel Silva Honda Civic 34 00:50:02.670 02 vtas
17 Rubens Barrichello Toyota Corolla 30 00:42:22.967 06 vtas
18 José Manuel Urcera Chevrolet Cruze 19 00:24:22.740 17 vtas
19 Matías Cravero Citroen C4 Lounge 11 00:14:40.135 25 vtas
20 Nicolás Moscardini Honda Civic 7 9:10.657 29 vtas

 

 

 

 

 

 

 

 

Fuente y foto: Prensa Súper TC2000

JEA

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