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Jake Dennis triunfó en un accidentado ePrix de Sanya, en China, por la undécima fecha de la temporada del Campeonato Mundial de Fórmula E.
Primero y en principal, el propio Dennis comenzó liderando la carrera, puesto que partía desde la pole position, lugar que logró conservar en el arranque.
Pero un accidente mayor tuvo a Dan Ticktum golpeando a Mitch Evans, lo que causó daños considerables en ambos monoplazas, antes de que un choque múltiple que involucró a ambos autos del equipo Jaguar: el propio Ticktum y Zane Maloney, provocara una bandera roja. En ese incidente, el líder del campeonato, Mitch Evans, tuvo que abandonar.
En la relargada, Dennis y Felipe Drugovich compartieron de nuevo la primera fila, por delante de Pascal Wehrlein, pero fue el vigente campeón, Oliver Rowland, quien avanzó desde la 12ª posición hasta el liderato en pocas vueltas al aprovechar al máximo el «Attack Mode».
Sin embargo, para la vuelta 30, António Félix da Costa era el que lideraba, pero recibió una penalización de cinco segundos por un incidente anterior. Aún así, Dennis lo adelantó directamente en pista para lograr la victoria.
De todas maneras, esa penalidad al portugués da Costa ascendió al brasileño Drugovich al segundo puesto, para que así se produzca el primer 1-2 de la historia de Andretti en Formula E, con Pepe Martí y Nyck de Vries en tercera y cuarta posición respectivamente.
Con todos estos resultados, el campeonato está más apretado tras esta carrera. Pues Evans sigue liderando con 128 puntos por delante de Rowland (109), Mortara (103) y Wehrlein (101), pero Dennis ha saltado del octavo al sexto puesto con 94 puntos, superando por poco a Felix da Costa (90) y Mueller (89).
La Fórmula E proseguirá con su calendario los días 4 y 5 de julio para otra cita china, en este caso con una doble jornada en Shanghai.
Clasificador final – Sanya ePrix:
| Pos. | Piloto | Equipo | Tiempo | Diferencia |
| 1 | Jake Dennis | Andretti | 1:09’08.646 | – |
| 2 | Felipe Drugovich | Andretti | 1:09’09.758 | 1.112 |
| 3 | Josep Martí | Cupra Kiro | 1:09’10.750 | 2.104 |
| 4 | Nyck de Vries | Mahindra | 1:09’11.501 | 2.855 |
| 5 | A.F.da Costa | Jaguar | 1:09’14.348 | 5.702 |
| 6 | Max Günther | DS | 1:09’15.762 | 7.116 |
| 7 | Nico Müller | Porsche | 1:09’17.426 | 8.780 |
| 8 | Jean-Éric Vergne | Citroën | 1:09’17.682 | 9.036 |
| 9 | Taylor Barnard | DS | 1:09’18.019 | 9.373 |
| 10 | Lucas Di Grassi | Lola | 1:09’18.527 | 9.881 |
| 11 | Zane Maloney | Lola | 1:09’19.117 | 10.471 |
| 12 | Joel Eriksson | Envision | 1:09’19.910 | 11.264 |
| 13 | Sébastien Buemi | Envision | 1:09’21.137 | 12.491 |
| 14 | Pascal Wehrlein | Porsche | 1:09’21.388 | 12.742 |
| 15 | Dan Ticktum | Cupra Kiro | 1:10’19.342 | 1’10.696 |
| – | Mitch Evans | Jaguar | 1:10’27.928 | No clasificado |
| – | Nick Cassidy | Citroën | 1:08’50.486 | No clasificado |
| – | Oliver Rowland | Nissan | 1:05’52.766 | No clasificado |
| – | Norman Nato | Nissan | 50’55.016 | No clasificado |
| – | Edoardo Mortara | Mahindra | 43’45.767 | No clasificado |
Fuente: lat.motorsport.com
