Córdoba Competición Todo sobre el deporte motor
Después de un gran inicio de temporada, en el que Alpine llegó a liderar con comodidad la zona media de la grilla e incluso a plantarle cara a Red Bull Racing en algunos momentos, la escudería francesa ha perdido terreno en el orden de la Fórmula 1.
Sin embargo, desde las carreras de Miami y Canadá, primero Racing Bulls y, luego, Audi dieron un paso adelante y comenzaron a superar a Alpine, que en las últimas tres carreras ya no ha logrado siquiera controlar esa zona media. Esto provocó que la cómoda ventaja que tenía en la quinta posición del campeonato de constructores se redujera hasta convertirse en una igualdad de puntos con Racing Bulls tras el último Gran Premio de Bélgica. Por ello, la formación con sede en Enstone sabe que necesita responder con mejoras en el auto para mantenerse en esa pelea.
Pero, aún así, tanto Franco Colapinto como Pierre Gasly deberán afrontar el venidero Gran Premio de Hungría sin cambios significativos en sus monoplazas, ya que Alpine apunta a introducir mejoras tras el receso de verano, donde todo se reanudará con el Gran Premio de Países Bajos.
«Creo que nuestra próxima actualización importante llegará en Zandvoort, donde 
incorporaremos algunas piezas aerodinámicas nuevas bastante significativas.
Todos los demás están haciendo lo mismo. Como dices, Racing Bulls está haciendo un gran trabajo, pero Audi también está haciendo un gran trabajo. Hemos escuchado que Williams y Aston Martin tienen actualizaciones enormes preparadas«, declaró Steve Nielsen, director deportivo de Alpine, a Sky Sports.
De todos modos, el directivo británico no ocultó que Alpine necesita mejorar el rendimiento de sus autos para seguir peleando regularmente por los puntos en la segunda parte de la temporada: «Es simplemente la típica guerra de desarrollo en la que nos encontramos. Nosotros estamos un poco rezagados. Necesitamos añadir ritmo al coche y volver a estar donde estábamos al principio«, reconoció.
Fuente: lat.motorsport.com
