domingo 13 octubre, 2024
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SCUNCIO VELOZ EN EL ARRANQUE DE LA “VUELTA DE LA MANZANA”

El Rally Argentino comienza su segunda parte del año con una prueba clásica: la “Vuelta de la Manzana”, con sede en General Roca, provincia de Rio Negro.

Luego del parate programado a mitad de temporada, el Campeonato Argentino de Rally está reanudando su calendario del 2023 este fin de semana para cumplimentar la sexta fecha del año, en lo que es el inicio de la recta final del presente ejercicio.

De esta manera, el retorno a las acciones en los caminos a puro derrape se lleva a cabo en una competencia histórica, no solo del rally sino del automovilismo argentino todo, como lo es la “Vuelta de la Manzana”, carrera que tiene su epicentro en la ciudad de General Roca y recorre los amplios y veloces caminos que surcan a lo largo y a lo ancho del Alto Valle del río Negro. En esta oportunidad se desarrolla la 52ª edición de esta clásica prueba.

Así, y con semejante contexto, Rally Argentino se da cita en la “Manzana” –como se la llama en la jerga a esta carrera-, con 65 tripulaciones en competencia puntuando por el certamen nacional, a quienes se le suman una importante cantidad de inscriptos que disputarán esta misma prueba por el campeonato provincial rionegrino de la especialidad. Por lo tanto, con tan buen parque de máquinas, el espectáculo está garantizado.

Mientras tanto, y aunque no sea oficial, el rugido de motores ya ha comenzado en Río Negro, ya que este viernes se puso en marcha el primer “test” de los autos en los caminos con el infaltable shakedown, la última prueba antes de largar oficialmente la carrera.

La 52° Vuelta de la Manzana dio inicio a la sexta fecha del Rally Argentino Pirelli con el shakedown, cuyo mejor tiempo fue para el líder del certamen, Martín Scuncio (Skoda), gracias a un registro de 1.54,0. Luis Arceluz (Renault) y Hernán Kim (Volkswagen) igualaron el mejor tiempo en la RC-MR , mientras que Ricardo Daparte (Volkswagen) se impuso en la RC3. El uruguayo Luigi Contin (Renault) y Guillermo Ambrosio (Ford) fueron los más veloces de la RC4 y RC5, respectivamente.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Fuente y foto: ralllyargentino.com

JEA

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