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Manfrey

RÉCORD DE PISTA PARA MARTÍN EN EL DÍA 1 DE MOTOGP EN AUSTIN

Jorge Martín cerró una vuelta de ensueño para pulverizar el récord absoluto del “Circuito de las Américas”, para liderar la práctica, y clasificarse directamente a la Q2.

MotoGP regresa tras un parate de tres semanas desde el Gran Premio de Portugal, a finales de marzo, después de que la ronda de Argentina se cancelara.

Así, Maverick Viñales ha marcado el ritmo inicial de la sesión con un registro de 2:07.601, antes de rebajarlo a 2:03.294 mediante una última vuelta rápida en los compases finales con gomas medias Michelin.

Por otra parte, el español Martín está decidido este año a hablar en la pista y, este viernes, hizo saltar por los aires el récord absoluto del trazado de Austin, al bajar el crono hasta un registro de 2:01.397 que mejoró la pole position del año pasado, lograda por Francesco Bagnaia, logrando encabezar la lista de diez pilotos que, este viernes, se han clasificado directamente para pasar a la Q2.

Además, por detrás del piloto del equipo Pramac Ducati acabó Viñales con la Aprilia, que fue muy rápido durante toda la jornada, y que llega con la inercia de Portimao, siendo, a su vez, el tercer mejor tiempo para Marc Márquez.

La actividad del MotoGP continuará mañana a las 12:10 (hora Argentina) con la última tanda libre, mientras que desde las 12:50 se pondrá en marcha la clasificación.

Práctica Libre 1:

POS. PILOTO TIEMPO
1 M. Viñales

APRILIA RACING TEAM

12 2’03.294
2 J. Martín

PRAMAC RACING DUCATI

89 +0.149

2’03.443

3 P. Acosta

TECH3 GASGAS FACTORY RACING

31 +0.312

2’03.606

4 E. Bastianini

DUCATI TEAM

23 +0.406

2’03.700

5 M. Bezzecchi

TEAM VR46

72 +0.518

2’03.812

6 B. Binder

RED BULL KTM FACTORY RACING

33 +0.571

2’03.865

7 F. Morbidelli

PRAMAC RACING DUCATI

21 +0.610

2’03.904

8 M. Márquez

GRESINI RACING

93 +0.709

2’04.003

9 J. Miller

RED BULL KTM FACTORY RACING

43 +0.916

2’04.210

10 F. Di Giannantonio

TEAM VR46

49 +0.932

2’04.226

11 P. Bagnaia

DUCATI TEAM

1 +0.948

2’04.242

12 R. Fernández

TRACKHOUSE RACING TEAM

25 +0.978

2’04.272

13 A. Rins

YAMAHA FACTORY RACING

42 +1.011

2’04.305

14 F. Quartararo

YAMAHA FACTORY RACING

20 +1.017

2’04.311

15 L. Marini

REPSOL HONDA TEAM

10 +1.108

2’04.402

16 J. Mir

REPSOL HONDA TEAM

36 +1.141

2’04.435

17 M. Oliveira

TRACKHOUSE RACING TEAM

88 +1.220

2’04.514

18 A. Fernández

TECH3 GASGAS FACTORY RACING

37 +1.265

2’04.559

19 A. Espargaró

APRILIA RACING TEAM

41 +1.519

2’04.813

20 A. Márquez

GRESINI RACING

73 +1.563

2’04.857

21 J. Zarco

TEAM LCR

5 +2.051

2’05.345

22 T. Nakagami

TEAM LCR

30 +2.078

2’05.372

 

 

Práctica:

POS. PILOTO MOTO VUELTAS TIEMPO
1 J. Martín

PRAMAC RACING DUCATI

89 Ducati 20 2’01.397
2 M. Viñales

APRILIA RACING TEAM

12 Aprilia 20 +0.076

2’01.473

3 M. Márquez

GRESINI RACING

93 Ducati 18 +0.409

2’01.806

4 P. Bagnaia

DUCATI TEAM

1 Ducati 19 +0.411

2’01.808

5 P. Acosta

TECH3 GASGAS FACTORY RACING

31 KTM 19 +0.569

2’01.966

6 A. Espargaró

APRILIA RACING TEAM

41 Aprilia 17 +0.627

2’02.024

7 F. Morbidelli

PRAMAC RACING DUCATI

21 Ducati 19 +0.706

2’02.103

8 E. Bastianini

DUCATI TEAM

23 Ducati 18 +0.747

2’02.144

9 F. Di Giannantonio

TEAM VR46

49 Ducati 17 +0.847

2’02.244

10 M. Bezzecchi

TEAM VR46

72 Ducati 21 +0.961

2’02.358

11 M. Oliveira

TRACKHOUSE RACING TEAM

88 Aprilia 18 +1.069

2’02.466

12 R. Fernández

TRACKHOUSE RACING TEAM

25 Aprilia 18 +1.079

2’02.476

13 A. Márquez

GRESINI RACING

73 Ducati 20 +1.096

2’02.493

14 B. Binder

RED BULL KTM FACTORY RACING

33 KTM 18 +1.154

2’02.551

15 A. Fernández

TECH3 GASGAS FACTORY RACING

37 KTM 18 +1.156

2’02.553

16 J. Miller

RED BULL KTM FACTORY RACING

43 KTM 19 +1.405

2’02.802

17 F. Quartararo

YAMAHA FACTORY RACING

20 Yamaha 20 +1.442

2’02.839

18 A. Rins

YAMAHA FACTORY RACING

42 Yamaha 17 +1.478

2’02.875

19 J. Zarco

TEAM LCR

5 Honda 19 +1.617

2’03.014

20 J. Mir

REPSOL HONDA TEAM

36 Honda 17 +2.047

2’03.444

21 L. Marini

REPSOL HONDA TEAM

10 Honda 20 +2.124

2’03.521

22 T. Nakagami

TEAM LCR

30 Honda 20 +2.587

2’03.984

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Fuente: lat.motorsport.com

JEA

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