domingo 4 diciembre, 2022
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MARINI, EL MÁS VELOZ EN EL TEST EN VALENCIA

Luca Marini lideró el primer test en pos de la temporada 2023, este martes en Valencia, al manillar de la Ducati 2022 que se proclamó el domingo campeona del mundo.

El test oficial de MotoGP en Valencia, está listo y todos los pilotos trabajaron rigurosamente para poner en marcha sus campañas de 2023.

Sin embargo, y como ha sido durante gran parte de la temporada, una Ducati estuvo en lo más alto de la tabla de tiempos, gracias al 1:30.032 de Luca Marini (Mooney VR46 Racing Team). También hubo un doble podio virtual del equipo de Valentino Rossi, con Marco Bezzecchi terminando el día tercero, con Maverick Viñales (Aprilia Racing) intercalado entre los dos y 0.225 de la primera posición en lo que fue una prueba positiva para los fabricantes italianos.

Mientras que Marini y Bezzecchi produjeron rápidos tiempos de vuelta en sus GP22, al igual que el sexto clasificado, Fabio Di Giannantonio (Gresini Racing MotoGP), el equipo de fábrica atrajo la atención cuando el flamante campeón mundial, Francesco Bagnaia, estuvo girando junto a su nuevo compañero de equipo, Enea Bastianini.

Pecco terminó fuera del top 10 pero hizo algunas pruebas, probando un nuevo carenado delantero y alas, mientras que su Desmosedici también se puso carenados laterales estilo Aprilia. Bastianini, que se cayó por la tarde, terminó el día en 10°, y también pudo probar los carenados laterales, al igual que el dúo del Pramac, Jorge Martín y Johann Zarco. También hubo un debut en Ducati para Alex Márquez; el nuevo piloto de Gresini se colocó 15°.

En Aprilia, resultó ser una prueba fructífera para la fábrica de Noale. Tuvieron tres pilotos dentro de los cinco primeros. Viñales fue el mejor del pelotón en segundo lugar, mientras que el tiempo de Miguel Oliveira en la RS-GP le permitió ser cuarto en la tabla de tiempos, uno por delante de Aleix Espargaró (Aprilia Racing). También dieron la bienvenida a Raúl Fernández en RNF, con el español montando la moto de fábrica de este 2022, por primera vez.

Yamaha también trabajó duro mientras trazaban su ruta de regreso a la punta de MotoGP, y nadie completó más vueltas que el recientemente campeón depuesto Fabio Quartararo. El francés dio 92 vueltas, probando un nuevo chasis, dos nuevos paquetes aerodinámicos, grandes alerones traseros y el motor 2023 con su mejor tiempo al verlo terminar la Prueba P9.

Honda brilla por su ausencia en el top 10. De sus cuatro pilotos, Marc Márquez (Repsol Honda Team) fue el mejor colocado en la 12ª posición. El español probó diferentes chasis, escapes, tomas de aire, un asiento, una unidad de cola y un embrague de carbono, pero ninguno de ellos le ha dejado particularmente impresionado.

Todos los tiempos de este ensayo:

Pos. Piloto Equipo Diferencia Vueltas
1 Italy Luca Marini VR46-Ducati 1:30,032 76
2 Spain Maverick Viñales Aprilia +0,225 89
3 Italy Marco Bezzecchi VR46-Ducati +0,230 78
4 Portugal Miguel Oliveira RNF-Aprilia +0,335 75
5 Spain Aleix Espargaró Aprilia +0,366 56
6 Italy Fabio Di Giannantonio Gresini-Ducati +0,451 68
7 South Africa Brad Binder KTM +0,464 63
8 Spain Jorge Martín Pramac-Ducati +0,544 76
9 France Fabio Quartararo Yamaha +0,546 92
10 Italy Enea Bastianini Ducati +0,560 54
11 France Johann Zarco Pramac-Ducati +0,594 55
12 Italy Pecco Bagnaia Ducati +0,623 59
13 Spain Marc Márquez Honda +0,644 50
14 Italy Franco Morbidelli Yamaha +0,659 88
15 Spain Alex Márquez Gresini-Ducati +0,680 73
16 Spain Pol Espargaró GasGas +0,725 86
17 Australia Jack Miller KTM +0,755 70
18 Spain Joan Mir Honda +0,882 73
19 Japan Takaaki Nakagami LCR-Honda +1,049 64
20 Spain Alex Rins LCR_Honda +1,196 91
21 Spain Raúl Fernández RNF-Aprilia +1,308 78
22 Spain Augusto Fernández GasGas +1,698 83
23 Italy Michele Pirro Ducati +2,773 16
JEA

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