El español logró mejorar lo hecho por Jorge Martín en la primera sesión del viernes, para quedarse así con el mejor registro de la jornada inicial del GP de Malasia.
En el cierre de la jornada inicial, Alex Márquez completó su vuelta ideal para ser el mejor del viernes de ensayos para el Gran Premio de Malasia de MotoGP. Así, con la Ducati del Gresini Racing marcó un tiempo de 1:57.823 dejando a Jorge Martín, uno de los contendientes a la corona, a 174 milésimas. El otro protagonista de la suma de puntos, Francesco Bagnaia con la Ducati oficial, culminó octavo a 597 milésimas, con un lugar asegurado en la Q2 para definir la Clasificación del sábado.
Jack Miller se coló delante de su compañero de KTM, Brad Binder, para dejar a las motos austríacas en tercer y cuarto lugar del segundo y último ensayo del viernes.
La actividad continuará esta noche a las 23:10 hs., con la última práctica previa a la sesión de clasificación.
Práctica Libre 1:
Pos. | Piloto | N° | Moto | Vueltas | Tiempo/Dif. |
1 | J. MARTÍN | 89 | Ducati | 16 | 1’59.513 |
2 | A. MÁRQUEZ | 73 | Ducati | 17 | +0.049
1’59.562 |
3 | J. ZARCO | 5 | Ducati | 14 | +0.401
1’59.914 |
4 | F. MORBIDELLI | 21 | Yamaha | 16 | +0.542
2’00.055 |
5 | F. QUARTARARO | 20 | Yamaha | 17 | +0.621
2’00.134 |
6 | L. MARINI | 10 | Ducati | 18 | +0.729
2’00.242 |
7 | A. ESPARGARÓ | 41 | Aprilia | 11 | +0.731
2’00.244 |
8 | M. BEZZECCHI | 72 | Ducati | 15 | +0.738
2’00.251 |
9 | P. ESPARGARÓ | 44 | KTM | 14 | +0.785
2’00.298 |
10 | A. FERNÁNDEZ | 37 | KTM | 18 | +0.954
2’00.467 |
11 | J. MILLER | 43 | KTM | 17 | +1.006
2’00.519 |
12 | M. OLIVEIRA | 88 | Aprilia | 18 | +1.081
2’00.594 |
13 | R. FERNÁNDEZ | 25 | Aprilia | 13 | +1.267
2’00.780 |
14 | F. DI GIANNANTONIO | 49 | Ducati | 15 | +1.356
2’00.869 |
15 | P. BAGNAIA | 1 | Ducati | 16 | +1.375
2’00.888 |
16 | E. BASTIANINI | 23 | Ducati | 18 | +1.389
2’00.902 |
17 | M. MÁRQUEZ | 93 | Honda | 15 | +1.597
2’01.110 |
18 | B. BINDER | 33 | KTM | 16 | +1.665
2’01.178 |
19 | J. MIR | 36 | Honda | 15 | +1.835
2’01.348 |
20 | M. VIÑALES | 12 | Aprilia | 16 | +1.839
2’01.352 |
21 | T. NAKAGAMI | 30 | Honda | 17 | +2.024
2’01.537 |
22 | A. BAUTISTA | 19 | Ducati | 15 | +3.003
2’02.516 |
23 | I. LECUONA | 27 | Honda | 15 | +3.780
2’03.293 |
Práctica Libre:
Pos. | Piloto | N° | Moto | Vueltas | Tiempo/Dif. |
1 | A. MÁRQUEZ | 73 | Ducati | 19 | 1’57.823 |
2 | J. MARTÍN | 89 | Ducati | 20 | +0.174
1’57.997 |
3 | J. MILLER | 43 | KTM | 20 | +0.409
1’58.232 |
4 | B. BINDER | 33 | KTM | 19 | +0.484
1’58.307 |
5 | M. VIÑALES | 12 | Aprilia | 17 | +0.489
1’58.312 |
6 | L. MARINI | 10 | Ducati | 21 | +0.511
1’58.334 |
7 | F. QUARTARARO | 20 | Yamaha | 19 | +0.576
1’58.399 |
8 | P. BAGNAIA | 1 | Ducati | 20 | +0.597
1’58.420 |
9 | M. BEZZECCHI | 72 | Ducati | 21 | +0.627
1’58.450 |
10 | J. ZARCO | 5 | Ducati | 16 | +0.664
1’58.487 |
11 | F. MORBIDELLI | 21 | Yamaha | 19 | +0.748
1’58.571 |
12 | E. BASTIANINI | 23 | Ducati | 19 | +0.782
1’58.605 |
13 | A. FERNÁNDEZ | 37 | KTM | 20 | +0.855
1’58.678 |
14 | F. DI GIANNANTONIO | 49 | Ducati | 15 | +0.886
1’58.709 |
15 | M. MÁRQUEZ | 93 | Honda | 19 | +0.965
1’58.788 |
16 | J. MIR | 36 | Honda | 19 | +1.079
1’58.902 |
17 | P. ESPARGARÓ | 44 | KTM | 17 | +1.151
1’58.974 |
18 | R. FERNÁNDEZ | 25 | Aprilia | 15 | +1.201
1’59.024 |
19 | M. OLIVEIRA | 88 | Aprilia | 16 | +1.327
1’59.150 |
20 | A. ESPARGARÓ | 41 | Aprilia | 9 | +1.903
1’59.726 |
21 | T. NAKAGAMI | 30 | Honda | 22 | +1.932
1’59.755 |
22 | A. BAUTISTA | 19 | Ducati | 21 | +2.547
2’00.370 |
23 | I. LECUONA | 27 | Honda | 22 | +2.628
2’00.451 |
Fuente: Campeones