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Con un cielo totalmente cubierto y con amenaza permanente de lluvia, Mariano Pernia bordo del Renault Fluence del equipo Ambrogio Racing se quedó con el mejor registro del último entrenamiento. El tandilense marcó 1m.19s.065/1000 para ser el más rápido. Segundo finalizó Tomás Cingolani con el Peugeot 408 del equipo Fineschi Racing a 0,141/1000 y tercero se ubicó su compañero de equipo Juan José Garriz a 0,260/1000.
Desde el comienzo Nuñez siguió siendo la referencia con el Corolla bajando su registro anterior, marcando ahora 1m.19s.653/1000 a un promedio de 153,600 km/h. Detrás se ubicaba Ciarrocchi a 0.71/1000, tercereo era Mariano Pernía con el Renault Fluence a 0,679/1000, cuarto José Manuel Sapag a 0,734/1000 y quinto Garriz a 0,757/1000. A poco del final comenzaron los cambios: Ciarrocchi quedó adelante pero rápidamente Garriz lo desplazó por 0,218/1000 pasando al frente del clasificador.
Con el correr de la tanda y aprovechando la baja de la temperatura ambiente, Pernía mejoró su registro para ser el más rápido: 1m.19s.065/1000 demoró en recorrer el trazado rosarino para dejar segundo a Cingolani, tercero a Garriz (ambos del Fineschi Racing), cuarto Ciarocchi, quinto Lima Capitao, sexto Lugón, séptimo Nuñez, octavo Mallo, noveno Palazzo y décimo Peluso. El puntero del campeonato Chialvo sigue complicado, ya que teminó 17° a 1s859.
La próxima salida a pista será a las 15:00 horas, cuando comience la sesión de clasificación para luego dar inicio desde las 16:00 horas al Sprint, que se disputará sobre 13 giros al trazado de 3400 metros de extensión.
Los registros del segundo entrenamiento:
| Posición | Piloto | Marca | Vueltas | Tiempo | Diferencia |
| 1 | Mariano Pernía | Renault Fluence | 13 | 1:19.065 | 00.000 |
| 2 | Tomás Cingolani | Peugeot 408 | 12 | 1:19.206 | 00.141 |
| 3 | Juan José Garriz | Peugeot 408 | 13 | 1:19.325 | 00.260 |
| 4 | Marcelo Ciarrocchi | Citroen C4 Lounge | 13 | 1:19.542 | 00.477 |
| 5 | Agustín Lima Capitao | Peugeot 408 | 10 | 1:19.579 | 00.514 |
| 6 | Rodrigo Lugón | Renault Fluence | 11 | 1:19.649 | 00.584 |
| 7 | Geronimo Nuñez | Toyota Corolla | 10 | 1:19.653 | 00.588 |
| 8 | Santiago Mallo | Ford Focus III | 15 | 1:19.841 | 00.776 |
| 9 | Hernán Palazzo | Citroen C4 Lounge | 12 | 1:19.848 | 00.783 |
| 10 | Sebastián Peluso | Ford Focus III | 14 | 1:19.860 | 00.795 |
| 11 | Juan Scoltore | Toyota Corolla | 13 | 1:20.049 | 00.984 |
| 12 | Gastón Cabrera | Fiat Línea | 10 | 1:20.057 | 00.992 |
| 13 | Nicolás Dapero | Renault Fluence | 15 | 1:20.220 | 01.155 |
| 14 | José Manuel Sapag | Citroen C4 Lounge | 11 | 1:20.277 | 01.212 |
| 15 | Nicolas Traut | Peugeot 408 | 10 | 1:20.462 | 01.397 |
| 16 | Matías Cravero | Ford Focus | 15 | 1:20.857 | 01.792 |
| 17 | Martín Chialvo | Ford Focus III | 12 | 1:20.924 | 01.859 |
| 18 | Nicolás Moscardini | Fiat Linea | 8 | 1:21.223 | 02.158 |
| 19 | Gregorio Conta | Ford Focus III | 0 | 0:00. | 00.000 |
Fuente y fotos: tc2000.com.ar
