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Franco Colapinto terminó con mucha bronca el Gran Premio de Italia después de perder una gran oportunidad de pelear por los primeros puestos.
El argentino llegó a ubicarse tercero tras una gran largada, pero un despiste en la zona de Lesmo lo hizo caer varias posiciones y lo obligó a remontar para finalmente terminar noveno y sumar puntos.
Para la segunda largada, Colapinto partió desde el cuarto puesto y tuvo una excelente salida. En los primeros metros consiguió superar a Max Verstappen y llegó a ubicarse tercero, aunque el neerlandés recuperó la posición poco después.
Sin embargo, cuando parecía estar viviendo uno de sus mejores momentos en la Fórmula 1, el Alpine perdió el control en la zona de Lesmo y terminó en la grava. El despiste provocó que Colapinto cayera hasta el 16º lugar.
«Estoy simplemente frustrado. Creo que hice algunas cosas buenas. No sé, simplemente perdí completamente el auto en las curvas 5 y 6, un poco de la nada, y es muy frustrante».
El rendimiento de Alpine durante la carrera había generado grandes expectativas, especialmente porque Pierre Gasly también se encontraba luchando en los primeros puestos. Colapinto entendió que el equipo tenía una posibilidad concreta de conseguir un resultado importante.
«Creo que habríamos hecho algunas cosas muy buenas, con el segundo y tercer puesto juntos, y cuando te sentís tan fuerte y de repente estás peleando con los equipos de punta, te motivás muy rápido. Y un error así tira todo por la borda, así que estoy simplemente frustrado».
El argentino tampoco pudo explicar con precisión qué ocurrió con el auto en el momento del despiste. El golpe contra la grava provocó daños y, durante algunos instantes, llegó a pensar que su carrera había terminado.
«Todavía no entiendo realmente qué pasó. Perdí el auto de manera muy brusca, atravesé la grava muy rápido, tuve muchos daños y pensé que iba a tener que abandonar. Pero después volvimos a salir, cambiamos un poco el auto con las herramientas, cerramos todo un poco más y volvimos a hacer que el auto tuviera algo más de resistencia aerodinámica. Y sí, logramos sumar puntos».
Colapinto también reconoció que encontrarse luchando contra pilotos y equipos de punta lo llevó a tomar riesgos que, visto después de la carrera, considera innecesarios;«No te das cuenta de que en realidad no es tu pelea. Sentís el podio al alcance y querés seguir avanzando y tomando riesgos, y quizás no tenía sentido hacerlo».
El argentino puso especial énfasis en las maniobras que le permitieron superar a varios autos de los equipos más fuertes. Esa situación, explicó, hizo que sintiera que el podio estaba realmente a su alcance y que asumiera mayores riesgos.
«Logré superar a cuatro autos de los equipos de punta en las largadas, y por eso duele tanto haberlo tirado por la borda. Además, al asumir más riesgos y estar ahí arriba con ellos, no te das cuenta de que en realidad no es tu pelea. Sentís el podio al alcance y querés seguir avanzando y tomando riesgos, y quizás no tenía sentido hacerlo. De nuevo, simplemente hay que aprender de esto y tratar de mejorar para la próxima vez que tenga una oportunidad como esta», comentó Franco al respecto.
Uno de los momentos destacados de la carrera fue su lucha con Max Verstappen. Colapinto, sin embargo, explicó que mientras está al volante no piensa demasiado en quién está al otro lado de la maniobra, sino en aprovechar la oportunidad de competir de igual a igual.
«Creo que cuando estás en el auto realmente no sentís la diferencia entre uno y otro, pero estuvo bueno pelear con ellos. Eso es lo que quería decir: poder pelear rueda a rueda con los autos y los equipos de punta es algo que realmente no podemos hacer. Y por eso dejar pasar una oportunidad como esta es muy doloroso», expresó el piloto.
Fuente: motosport.lat
