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La Fórmula 2 ha presentado su nuevo auto, que estará en pista para, al menos, las temporadas 2027, 2028 y 2029, en un evento especial que se llevó a cabo esta mañana en el paddock de la Fórmula 1 en Monza.
La F2 ha asumido el papel de categoría soporte plenamente, a través de la creación de su nuevo auto, que cuenta con alerones delanteros y traseros rediseñados, y la incorporación de un sistema de arranque a bordo para seguir desarrollándose, preparar a los pilotos para la máxima categoría del automovilismo mundial y fomentar carreras más reñidas.
Además, alinea la F2 con la filosofía de diseño actual de la F1, al tiempo que conserva el chasis Dallara 
actual para que sean costos controlados, y continúa con la misma provisión tanto de combustible como de neumáticos.
DECLARACIONES:
Stefano Domenicali, presidente y director ejecutivo de la Fórmula: “La Fórmula 2 es el campo de pruebas definitivo para la próxima generación de pilotos de Fórmula 1, donde los mejores jóvenes talentos compiten rueda a rueda y desarrollan las habilidades necesarias para alcanzar la cima del automovilismo.
Este nuevo coche supone otro importante paso adelante, ya que combina innovación, seguridad y una competición más reñida, manteniendo al mismo tiempo la igualdad de condiciones que permite a los pilotos demostrar su habilidad.
Quiero agradecer a Su Excelencia Mohammed Ben Sulayem y a la FIA, a Bruno Michel y su equipo, así como a todos los socios técnicos y equipos cuya colaboración ha hecho esto posible. Esperamos con ilusión ver el coche en la parrilla y presenciar cómo esta talentosa generación crea sus propias historias mientras lucha por la oportunidad de dejar su huella en la Fórmula 1«.
Bruno Michel, director ejecutivo del Campeonato de Fórmula 2: “Al trabajar en este nuevo coche, nuestro primer objetivo fue garantizar que siga siendo la herramienta perfecta para preparar a los pilotos para la F1.
Junto con la FIA, hemos optado por el chasis actual y nos hemos centrado en rediseñar los alerones delantero y trasero. Esto nos permite controlar los costes, al tiempo que acercamos el diseño al aspecto de un coche de F1 y mejoramos la capacidad del coche de F2 para ofrecer carreras muy igualadas.
Hemos añadido un sistema de arranque a bordo que simplificará la parte operativa para los equipos y permitirá a los pilotos reiniciar su coche después de un trompo o de que se cale en la pista. Además, hemos continuado trabajando con nuestros socios Aramco y Pirelli en la preparación de los pilotos, la sostenibilidad y en ofrecer a los aficionados un gran espectáculo.
Nuestros aficionados esperan que las carreras de F2 sean muy entretenidas y seguras, y este nuevo equipamiento les proporcionará precisamente eso”.
Fuente y fotos: formula1.com
