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Mercedes planea intentar traer «algo más imponente a la pista» después del parate de verano de la Fórmula 1, en un intento por distanciarse del hoy rival por el título, Ferrari.
La escudería alemana ha demostrado ser el equipo dominante con la nueva normativa técnica de este 2026, y lideran tanto el campeonato de quipos como de pilotos. Pero Ferrari se ha convertido progresivamente en una amenaza, con Lewis Hamilton y Charles Leclerc ganando dos de las últimas tres carreras, además de liderar las prácticas de este viernes en el «Hungaroring».
Así, en declaraciones previas a la segunda práctica libre de hoy, el subdirector técnico de Mercedes, Simone Resta, admitió que Mercedes tiene como objetivo una mejora más significativa una vez que la Fórmula 1 regrese pos receso estival europeo, con el Gran Premio de los Países Bajos a finales del mes de agosto.
«En definitiva, creo que intentamos lograr un desarrollo sólido para la primera carrera a partir de las pruebas de invierno, y luego, en casi todas las carreras, hemos dado pequeños pasos aquí y allá, y luego otro gran paso en Canadá.
Siempre intentamos ir aportando pequeños avances en cada carrera. Por supuesto, hemos visto a equipos que traen más cosas que nosotros, lo cual es estupendo para ellos, y nosotros seguimos intentando aportar algunos artículos en cada carrera.
Probablemente, tras el parón, intentaremos centrarnos en llevar algo más significativo a la pista. Estamos claramente enfocados en desarrollar el auto en cada evento, pero también en pensar a lo grande y dar un paso más allá en su desarrollo«, dijo Resta.
Además, cuando al directivo se le preguntó qué aspecto en particular satisfacía a Mercedes con su monoplaza de 2026, Resta agregó: «Supongo que el coche ha sido bastante competitivo en todas las condiciones, así que probablemente no haya un solo aspecto que domine realmente sobre todos los demás.
Pero creo que el monoplaza está bien equilibrado en varios aspectos, entre el chasis y la suspensión, la integración del motor y la refrigeración, y la gestión de los neumáticos. Hasta ahora ha ido bien«.
Fuente y foto: formula1.com
