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Nicolás Posco tuvo un desarrollo de la final impecable para volver a ganar en la Clase 2 del TN en el «Circuito San Juan-Villicum», triunfando luego de poco más de dos años.
La final fue ganada por el oriundo de Moreno, al mando del Ford Fiesta Kinetic del equipo Ale Bucci Racing, con el cual logró avanzar ahora al tercer puesto de la tabla anual que lidera Joaquín Cafaro, escolta del piloto bonaerense en la carrera de hoy.
En la última parte de la competencia, el Ford Fiesta Kinetic pudo contra la resistencia del uruguayo Cafaro, quien cruzó la meta a apenas 0,300 segundos del vencedor. Detrás del líder, Federico Luques completó el podio tras una actuación firme que lo consolidó en la tercera posición, logrando su primer podio en la divisional con el Toyota Yaris del equipo GR Competición.
De esta manera, el hoy vencedor se afirma como el piloto con mayor victorias a bordo de un Ford Fiesta Kinetic en la Clase 2 del TN, marca y modelo cuya última victoria había sido el 18 de noviembre de 2023, en el «Autódromo Ciudad de Viedma», con Thiago Martínez al comando del mismo.
Mientras tanto, con esta victoria, Posco obtiene la victoria necesaria que lo habilita para batallar por el título, el cual hoy lo encuentra en el tercer lugar sumando 95 puntos, distantes seis unidades de Cafaro, quin recuperó el liderazgo, quien aventaja por apenas un punto a Bautista Damiani.
La próxima fecha del campeonato 2025 del TN será la quinta y marcará el regreso de la categoría a Córdoba, ya que competirá los días 23, 24 y 25 de mayo en el «Autódromo Parque Ciudad de Río Cuarto».
Clasificador final – Clase 2 San Juan:
| Puesto | N° | Piloto | Marca | Vtas. | Tiempo | Dif. |
| 1 | 121 | POSCO, NICOLAS | FIESTA | 15 | «31;17.082» | |
| 2 | 85 | CAFARO, JOAQUIN | ETIOS | 15 | «31;17.382» | 0.300 |
| 3 | 53 | LUQUES, FEDERICO | YARIS | 15 | «31;19.038» | 1.956 |
| 4 | 5 | PASTORI, JUAN PABLO | ONIX | 15 | «31;19.835» | 2.753 |
| 5 | 4 | COLTRINARI, FRANCISCO | 208 | 15 | «31;21.736» | 4.654 |
| 6 | 25 | BLOTTA, RENZO | ETIOS | 15 | «31;21.743» | 4.661 |
| 7 | 22 | PEREZ, SEBASTIAN | ONIX | 15 | «31;26.919» | 9.837 |
| 8 | 69 | CANO, RAMIRO | YARIS | 15 | «31;27.824» | 10.742 |
| 9 | 75 | GRIPPO, PEDRO | YARIS | 15 | «31;28.444» | 11.362 |
| 10 | 8 | VERONESI, MARCO | YARIS | 15 | «31;28.587» | 11.505 |
| 11 | 146 | FERNANDEZ, MARCOS | MARCH | 15 | «31;28.786» | 11.704 |
| 12 | 137 | CRAVERO, ALEJO | ETIOS | 15 | «31;32.867» | 15.785 |
| 13 | 99 | DAMIANI, BAUTISTA | YARIS | 15 | «31;33.965» | 16.883 |
| 14 | 91 | BEITIA, INAKI | YARIS | 15 | «31;34.716» | 17.634 |
| 15 | 49 | KIRSTEIN, DAMIAN | GOL | 15 | «31;34.886» | 17.804 |
| 16 | 82 | CHIALVO, MARTIN | ETIOS | 15 | «31;35.717» | 18.635 |
| 17 | 26 | ROTONDO, FACUNDO | YARIS | 15 | «31;36.257» | 19.175 |
| 18 | 59 | BONOMO , AGUSTIN | DS3 | 15 | «31;36.910» | 19.828 |
| 19 | 136 | MARKEL, DAMIAN | FIESTA | 15 | «31;37.375» | 20.293 |
| 20 | 141 | EVOLO, HORACIO | ETIOS | 15 | «31;37.741» | 20.659 |
| 21 | 79 | CALDERON, ANDRES | 208 | 15 | «31;39.419» | 22.337 |
| 22 | 138 | KREITZ, JUAN EDUARDO | 208 | 15 | «31;39.697» | 22.615 |
| 23 | 10 | BESTANI, MAXIMILIANO | ETIOS | 15 | «31;40.264» | 23.182 |
| 24 | 98 | REINOSO, BRAIAN | YARIS | 15 | «31;41.574» | 24.492 |
| 25 | 147 | FERNANDEZ, AARON | MARCH | 15 | «31;41.764» | 24.682 |
| 26 | 111 | RICCIOTTI, JOAQUIN | ETIOS | 15 | «31;42.341» | 25.259 |
| 27 | 73 | ARRATE, JOSE LUIS | AUDI A1 | 15 | «31;42.511» | 25.429 |
| 28 | 74 | ANGARAMO, FRANCO | ETIOS | 15 | «31;46.807» | 29.725 |
| 29 | 36 | GUEVARA, MARCELO | MARCH | 15 | «31;52.705» | 35.623 |
| 30 | 93 | MURA, MARTIN | MARCH | 15 | «32;16.622» | 59.540 |
| 31 | 150 | ELUCHANS, JUAN MARTIN | YARIS | 10 | «22;01.967» | 5 VTAS |
| 32 | 151 | VAIRA, SANTIAGO | ETIOS | 4 | «07;58.395» | 11 VTAS |
| 33 | 3 | ANTOLIN, GONZALO | 208 | 3 | «05;51.765» | 12 VTAS |
| 34 | 38 | CHAS, MATIAS | 208 | 2 | «04;02.329» | 13 VTAS |
| 35 | 19 | ROBLEDO, SANTIAGO | YARIS | 2 | «04;07.653» | 13 VTAS |
| 36 | 116 | FARINA, DIEGO | GOL | 2 | «04;10.103» | 13 VTAS |
Fuente: apat.org.ar
Foto: «Pucho» Gómez (Prensa APAT)
