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Elfyn Evans consiguió una sólida victoria en el Rally de Japón y estiró su ventaja al frente del Campeonato Mundial de Rally 2026, en una competencia donde Toyota dominó de principio a fin ante su público.
Una de las fechas más exigentes sobre asfalto del calendario tuvo lugar en las prefecturas japonesas de Aichi y Gifu, donde Evans volvió a mostrar un rendimiento contundente junto a su navegante Scott Martin. Al mando del Toyota GR Yaris Rally1, el británico logró su segundo triunfo de la temporada y se convirtió además en el piloto más exitoso en la historia del Rally de Japón al alcanzar su tercera victoria en la prueba.
El líder del campeonato tomó el control de la competencia durante la jornada inicial, aprovechando al máximo las cambiantes condiciones climáticas y una destacada actuación en el tramo Isegami’s Tunnel. Desde entonces, mantuvo el liderazgo hasta la bandera a cuadros, pese a la presión que ejerció Oliver Solberg durante buena parte del rally.
Sin embargo, las aspiraciones del sueco se esfumaron el sábado cuando perdió el control de su Toyota GR Yaris, y sufrió un accidente que provocó daños irreparables en la suspensión trasera. El abandono dejó el camino despejado para que Sébastien Ogier ascendiera al segundo puesto, aunque el francés nunca logró inquietar seriamente a su compañero de equipo en la lucha por la victoria.
De esta manera, detrás de Evans finalizaron Ogier en la segunda colocación, Sami Pajari completando el podio con otro destacado resultado para Toyota y el local Takamoto Katsuta en la cuarta posición. El mejor representante de Hyundai fue Adrien Fourmaux, quien aprovechó la evolución de las condiciones del asfalto para culminar quinto.
Por otra parte, la victoria en la categoría WRC2 quedó en manos de Nikolay Gryazin, quien heredó el triunfo luego de que el español Alejandro Cachón cometiera un trompo en los tramos finales cuando intentaba recuperar el liderazgo de la divisional.
Con estos resultados, Evans afianza su liderazgo en el campeonato y amplía a 20 puntos su ventaja sobre el japonés Katsuta.
La próxima fecha del WRC será el 25 26 27 y 28 de junio en el Acrópolis Rally de Grecia.
El clasificador final del Rally de Japón 2026:
| Pos. | Piloto/Navegante
Equipo |
N° | Auto | Tiempo/Dif. |
| 1 | E. Evans | 33 | Toyota GR Yaris Rally1 | 3:17’08.0 |
| 2 | S. Ogier | 1 | Toyota GR Yaris Rally1 | +12.8
3:17’20.8 |
| 3 | S. Pajari | 5 | Toyota GR Yaris Rally1 | +51.4
3:17’59.4 |
| 4 | T. Katsuta | 18 | Toyota GR Yaris Rally1 | +1’03.5
3:18’11.5 |
| 5 | A. Fourmaux | 16 | Hyundai i20 N Rally1 | +2’34.8
3:19’42.8 |
| 6 | T. Neuville | 11 | Hyundai i20 N Rally1 | +3’13.6
3:20’21.6 |
| 7 | H. Paddon | 20 | Hyundai i20 N Rally1 | +4’44.8
3:21’52.8 |
| 8 | J. Armstrong
S. Byrne M-Sport |
95 | Ford Puma Rally1 | +5’45.2
3:22’53.2 |
| 9 | N. Gryazin | 21 | Lancia Ypsilon Rally2 HF Integrale | +9’21.3
3:26’29.3 |
| 10 | J. McErlean | 55 | Ford Puma Rally1 | +9’23.0
3:26’31.0 |
| 11 | A. Cachón
B. Rozada Toyota España |
22 | Toyota GR Yaris Rally2 | +9’39.6
3:26’47.6 |
| 12 | Y. Yamamoto | 27 | Toyota GR Yaris Rally2 | +12’15.7
3:29’23.7 |
| 13 | E. Lindholm
G. Morales Toksport WRT |
23 | Škoda Fabia RS Rally2 | +13’11.6
3:30’19.6 |
| 14 | R. Jürgenson | 25 | Ford Fiesta Rally2 | +13’38.1
3:30’46.1 |
| 15 | H. Arai
T. Hiroki R2R×YAHAGI Racing Team |
28 | Toyota GR Yaris Rally2 | +16’58.9
3:34’06.9 |
| 16 | N. Otto
H. Magalhães |
36 | Ford Fiesta Rally3 | +20’30.2
3:37’38.2 |
| 17 | N. Katsuta
T. Yasui |
29 | Toyota GR Yaris Rally2 | +23’33.4
3:40’41.4 |
| 18 | F. Nutahara
S. Azuma |
30 | Toyota GR Yaris Rally2 | +24’48.3
3:41’56.3 |
| 19 | O. Solberg | 99 | Toyota GR Yaris Rally1 | +27’13.4
3:44’21.4 |
| 20 | G. Rossi
K. Sarmezan |
35 | Ford Fiesta Rally3 | +28’44.5
3:45’52.5 |
| 21 | A. Lafarja
A. Blanco |
26 | Toyota GR Yaris Rally2 | +43’27.3
4:00’35.3 |
| 22 | S. Imai
Y. Ogawa |
32 | Citroën C3 Rally2 | +44’48.2
4:01’56.2 |
| 23 | Y. Yamamoto
S. Takehara K-ONE Racing Team |
37 | Toyota GR86 | +52’10.9
4:09’18.9 |
| 24 | O. Fukunaga
M. Saida |
31 | Škoda Fabia RS Rally2 | +52’53.6
4:10’01.6 |
| 25 | Y. Sasaki
Y. Otsuka Team BRIDE |
40 | Toyota GR Yaris | +1:09’30.2
4:26’38.2 |
| 26 | Y. Mitsuyama
M. Shimazu |
43 | Suzuki Swift | +1:12’21.2
4:29’29.2 |
| 27 | T. Ogawa
Y. Yamamoto Tokuo Works Racing |
39 | Toyota Yaris IV | +1:20’06.9
4:37’14.9 |
| 28 | T. Aihara
A. Uehara D-SPORT Racing |
42 | Daihatsu Copen | +1:27’23.4
4:44’31.4 |
| 29 | Y. Ino
K. Sakai Team BRIDE |
41 | Toyota Yaris IV | +1:34’07.3
4:51’15.3 |
Fuente: lat.motorsport.com
