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Toyota logró un contundente 1-2 en las 6 Horas de Barcelona, por la séptima y penúltima fecha del WEC, y se aseguró el título mundial de constructores en Hypercar. “Pechito” López finalizó 14° en LMGT3.
La edición inaugural de las 6 Horas de Barcelona, disputada en el Circuit de Barcelona-Catalunya, tuvo a Toyota como gran protagonista. La marca japonesa dominó las condiciones cambiantes de la competencia y celebró la conquista del Campeonato Mundial de Constructores de la FIA en la categoría Hypercar, correspondiente a la temporada 2026.
La tripulación del Toyota TR010 Hybrid N° 8, integrada por el suizo Sébastien Buemi, el japonés Ryō Hirakawa y el neozelandés Brendon Hartley, consiguió su segunda victoria consecutiva y la tercera de la temporada, tras liderar con autoridad desde la primera hora de carrera.
Luego de un comienzo con la pista mojada, el auto ganador cruzó la meta por delante del Toyota N° 7, conducido por el neerlandés Nyck de Vries, el japonés Kamui Kobayashi y el británico Mike Conway, sellando así el contundente 1-2 de la marca. Con este resultado, Toyota alcanzó su octavo título como equipo en el Mundial de Resistencia, el quinto en la categoría principal desde 2021.
Además, de cara a la última fecha, que se disputará el 7 de noviembre en Monza, Italia, la tripulación del N° 8 quedó al frente del campeonato de pilotos con 114 puntos, contra los 97 de sus compañeros de equipo.
El podio de Hypercar lo completó la Ferrari 499P N° 50 de AF Corse, tripulada por el italiano Antonio Fuoco, el danés Nicklas Nielsen y el español Miguel Molina.
Por su parte, en LMGT3, Porsche se quedó con la victoria gracias al desempeño del 911 GT3 N° 92 del equipo Manthey, conducido por el austríaco Richard Lietz, el australiano Yasser Shahin y el italiano Riccardo Pera. La tripulación consiguió su primer triunfo de la temporada en una categoría que tuvo siete ganadores diferentes en las siete fechas disputadas.
En esta divisional, el Lexus RC F GT3 N° 87 del Akkodis ASP Team, integrado por el argentino José María López, el rumano Petru Umbrărescu y el austríaco Clemens Schmid, finalizó en el 14° puesto, a tres vueltas del vehículo vencedor. De esta manera, “Pechito” y sus compañeros se ubican en la 15ª posición del campeonato de pilotos de LMGT3.
El Mundial de Resistencia cerrará su temporada el próximo 7 de noviembre en Monza, donde se definirán los últimos puestos de la clasificación en la última cita del calendario.
Los registros de las 6 horas de Barlona:
| Pos. | Equipo | N° | Pilotos | Vueltas | Tiempo/Dif. |
| 1 | Toyota RacingHYPERCAR | 8 | S. Buemi
B. Hartley R. Hirakawa |
198 | 6:01’20.906 |
| 2 | Toyota RacingHYPERCAR | 7 | M. Conway
K. Kobayashi N. de Vries |
198 | +0.583
6:01’21.489 |
| 3 | FERRARI AF CORSEHYPERCAR | 50 | A. Fuoco
M. Molina N. Nielsen |
198 | +39.725
6:02’00.631 |
| 4 | Cadillac Hertz Team JOTAHYPERCAR | 38 | E. Bamber
S. Bourdais J. Aitken |
198 | +52.811
6:02’13.717 |
| 5 | AF CorseHYPERCAR | 83 | Y. Yifei
R. Kubica P. Hanson |
198 | +53.353
6:02’14.259 |
| 6 | Cadillac Hertz Team JOTAHYPERCAR | 12 | W. Stevens
N. Nato A. Lynn |
198 | +1’20.751
6:02:41.657 |
| 7 | BMW M Team WRTHYPERCAR | 15 | K. Magnussen
R. Marciello D. Vanthoor |
198 | +1’32.135
6:02:53.041 |
| 8 | Alpine Endurance TeamHYPERCAR | 36 | J. Gounon
V. Martins |
198 | +1’32.956
6:02:53.862 |
| 9 | Aston Martin THOR TeamHYPERCAR | 009 | A. Riberas
M. Sorensen |
197 | +1 Vuelta
6:01’22.538 |
| 10 | Alpine Endurance TeamHYPERCAR | 35 | C. Milesi
F. Habsburg |
197 | +1 Vuelta
6:01’53.648 |
| 11 | Genesis Magma RacingHYPERCAR | 19 | M. Jaminet
P. Chatin D. Juncadella |
197 | +1 Vuelta
6:01’54.062 |
| 12 | PEUGEOT TOTALENERGIESHYPERCAR | 93 | P. di Resta
N. Cassidy A. Quinn |
197 | +1 Vuelta
6:02’33.765 |
| 13 | PEUGEOT TOTALENERGIESHYPERCAR | 94 | L. Duval
M. Jakobsen T. Pourchaire |
197 | +1 Vuelta
6:03’04.328 |
| 14 | BMW M Team WRTHYPERCAR | 20 | R. Frijns
R. Rast S. van der Linde |
196 | +2 Vueltas
6:01’35.060 |
| 15 | FERRARI AF CORSEHYPERCAR | 51 | A. Pier Guidi
J. Calado A. Giovinazzi |
195 | +3 Vueltas
6:01’23.145 |
| 16 | Genesis Magma RacingHYPERCAR | 17 | A. Lotterer
P. Derani M. Jaubert |
195 | +3 Vueltas
6:02’34.495 |
| 17 | The Bend MantheyLMGT3 | 92 | Y. Shahin
R. Pera R. Lietz |
183 | +15 Vueltas
6:02’28.418 |
| 18 | Garage 59LMGT3 | 10 | A. Au
T. Fleming M. Kirchhofer |
183 | +15 Vueltas
6:02’33.168 |
| 19 | TEAM WRTLMGT3 | 69 | A. McIntosh
P. Thompson D. Harper |
183 | +15 Vueltas
6:02’44.038 |
| 20 | Racing Team Turkey by TFLMGT3 | 34 | P. Dempsey
S. Yoluc C. Eastwood |
183 | +15 Vueltas
6:02’44.294 |
| 21 | Vista AF CorseLMGT3 | 21 | F. Heriau
S. Mann A. Rovera |
183 | +15 Vueltas
6:03’00.431 |
| 22 | IRON LYNXLMGT3 | 61 | M. Berry
R. Andrade M. Martin |
183 | +15 Vueltas
6:03’04.172 |
| 23 | TF SportLMGT3 | 33 | B. Keating
J. Edgar N. Catsburg |
183 | +15 Vueltas
6:03’05.745 |
| 24 | Proton CompetitionLMGT3 | 88 | S. Gattuso
G. Levorato L. Sargeant |
182 | +16 Vueltas
6:01’31.132 |
| 25 | IRON LYNXLMGT3 | 79 | J. Zelger
M. Cressoni L. Hodenius |
182 | +16 Vueltas
6:01’36.740 |
| 26 | Heart of Racing TeamLMGT3 | 23 | G. Newell
D. Barrichello J. Adam |
182 | +16 Vueltas
6:02’12.333 |
| 27 | Garage 59LMGT3 | 58 | A. West
F. Gehrsitz B. Goethe |
182 | +16 Vueltas
6:02’16.766 |
| 28 | TEAM WRTLMGT3 | 32 | D. Leung
S. Gelael A. Farfus |
182 | +16 Vueltas
6:02’26.167 |
| 29 | Vista AF CorseLMGT3 | 54 | T. Flohr
F. Castellacci D. Rigon |
181 | +17 Vueltas
6:01’39.128 |
| 30 | AKKODIS ASP TeamLMGT3 | 87 | R. Umbrarescu
C. Schmid J. López |
180 | +18 Vueltas
6:02’07.468 |
| 31 | AKKODIS ASP TeamLMGT3 | 78 | T. Rompuy
H. David E. Masson |
179 | +19 Vueltas
6:01’30.251 |
| 32 | Heart of Racing TeamLMGT3 | 27 | I. James
Z. Robichon M. Drudi |
178 | +20 Vueltas
6:01’37.333 |
| 33 | Manthey DK EngineeringLMGT3 | 91 | J. Cottingham
T. Boguslavskiy A. Guven |
174 | +24 Vueltas
6:01’32.137 |
| dnf | Proton CompetitionLMGT3 | 77 | E. Powell
B. Tuck S. Priaulx |
181 | +17 Vueltas
6:00’12.970 |
| dnf | Aston Martin THOR TeamHYPERCAR | 007 | H. Tincknell
T. Gamble |
115 | +83 Vueltas
3:41’51.500 |
Fuente: motorsport.lat
