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Carlos Ezpeleta, director deportivo del campeonato de MotoGP, aseguró e3n una entrevista que la parrilla reina seguirá en un futuro con 11 equipos, el número con el que se compite en la actualidad.
Cuando Suzuki anunció, el 2 de mayo de 2022, su salida de MotoGP, las miradas en el paddock del torneo giraron hacia BMW. Sin embargo y, aunque inicialmente todo parecía apuntar a que Dorna apuntaba a la llegada de nuevos fabricantes, la realidad puede llevar a pensar de forma diferente.
“Estamos de acuerdo en que la visión de MotoGP seguirá consistiendo en once equipos y 22 pilotos. La experiencia, incluso tras la retirada de Suzuki, nos ha demostrado que tenemos las mejores condiciones“, explicó Ezpeleta, el hijo de Carmelo -el CEO de MotoGP-, en una entrevista con el medio alemán Speedweek.
La de 2022 fue la última temporada con 24 pilotos en grilla. Desde entonces y sin Suzuki, MotoGP ha competido con 22 corredores en once equipos, cuatro de ellos motorizados por Ducati, dos por Honda, Aprilia y KTM, y solo un equipo con Yamaha, el oficial.
“El hecho es que ya tenemos un enorme tesoro en nuestra estructura que aún no hemos aprovechado plenamente.
Los 22 pilotos en activo representan 22 historias increíblemente buenas. Estamos viendo una acción increíble en hasta 44 carreras. Y creo que ya nos enfrentamos al enorme reto de contar estas historias de la mejor manera posible. Con 24 protagonistas, esta tarea sería aún mayor“, agregó Ezpeleta.
Con este panorama, Dorna retira la supuesta alfombra roja puesta a BMW para entrar en MotoGP, pero no cierra la puerta ni al fabricante alemán ni a ningún otro, aunque la forma de acceder sería idéntica a la que tuvo que utilizar Aprilia: lo tuvo que hacer asociándose a una estructura privada ya existente.
“Al final, se trata de la calidad de los once equipos. Que éstos sean aportados por cinco o seis fabricantes es otra cuestión.
Pero no es ningún secreto que nuestra prioridad actual son cinco fabricantes. Esto no significa que queramos impedir la entrada de un sexto constructor, pero sí que otro fabricante tendría que trabajar con uno de los once equipos. Once equipos y 22 pilotos, eso es fijo“, explicó el directivo español.
Fuente: lat.motorsport.com
