Se cumplieron las primeras dos tandas de entrenamientos de las 8 Horas de Bahrein, cuarta fecha de la super temporada 2019/2020 que está disputando el Campeonato Mundial de Resistencia en el circuito de Sahkir.
Al cabo de la segunda sesión de práctica y demostrando una mejora en su performance, el Toyota Nº 7 que tripula el argentino José María López, junto al británico Mike Conway y el japonés Kamui Kobayashi, quedó en el tercer puesto de la actividad, con un tiempo de 1m44s221, a 1s750 del más rápido, el Rebellion que conducen Bruno Senna, Gustavo Menezes y Norman Nato.
El buen funcionamiento del TS050 que maneja el cordobés, le permitió aventajar en la segunda tanda al coche Nº 8 en el cual corren Sébastien Buemi, Brendon Hartley y Kazuki Nakajima, por medio segundo.
No osbtante, ambas unidades niponas quedaron por detrás del Ginetta que logró el mejor tiempo en la tanda diurna y que conducen los británicos Charlie Robertson, Ben Hanley y Jordan King.
La actividad continuará este viernes con la Práctica Libre N° 3, desde la hora 05:15 de nuestro país.
Registros completos del primer ensayo:
Pos. | N° | Pilotos | Auto | Clase | Vueltas | Tiempo | Diferencia | |
1 | 5 | Charlie Robertson | Ginetta G60-LT-P1 | LMP1 | 11 | 1’44.791 | ||
2 | 1 | Bruno Senna | Rebellion R13 | LMP1 | 35 | 1’46.976 | 2.185 | |
3 | 8 | Sebastien Buemi | Toyota TS050 Hybrid | LMP1 | 40 | 1’47.456 | 2.665 | |
4 | 7 | Mike Conway | Toyota TS050 Hybrid | LMP1 | 35 | 1’47.608 | 2.817 | |
5 | 6 | Michael Simpson | Ginetta G60-LT-P1 | LMP1 | 15 | 1’48.005 | 3.214 | |
6 | 22 | Philip Hanson | Oreca 07 | LMP2 | 33 | 1’48.273 | 3.482 | |
7 | 42 | Nicolas Lapierre | Oreca 07 | LMP2 | 34 | 1’48.295 | 3.504 | |
8 | 29 | Frits van Eerd | Oreca 07 | LMP2 | 26 | 1’48.817 | 4.026 | |
9 | 36 | Thomas Laurent | Alpine A470 | LMP2 | 28 | 1’48.874 | 4.083 | |
10 | 33 | Mark Patterson | Oreca 07 | LMP2 | 37 | 1’48.963 | 4.172 | |
11 | 37 | Ho-Pin Tung | Oreca 07 | LMP2 | 36 | 1’49.172 | 4.381 | |
12 | 38 | Roberto Gonzalez | Oreca 07 | LMP2 | 37 | 1’49.377 | 4.586 | |
13 | 26 | Roman Rusinov | Aurus 01 | LMP2 | 34 | 1’50.409 | 5.618 | |
14 | 47 | Roberto Lacorte | Dallara P217 | LMP2 | 34 | 1’50.831 | 6.040 | |
15 | 91 | Gianmaria Bruni | Porsche 911 RSR – 19 | LMGTE PRO | 37 | 1’57.388 | 12.597 | |
16 | 92 | Michael Christensen | Porsche 911 RSR – 19 | LMGTE PRO | 28 | 1’57.425 | 12.634 | |
17 | 71 | Davide Rigon | Ferrari 488 GTE EVO | LMGTE PRO | 32 | 1’57.437 | 12.646 | |
18 | 51 | James Calado | Ferrari 488 GTE EVO | LMGTE PRO | 33 | 1’58.406 | 13.615 | |
19 | 90 | Salih Yoluc | Aston Martin Vantage AMR | LMGTE AM | 36 | 1’58.803 | 14.012 | |
20 | 88 | Khaled Al Qubaisi | Porsche 911 RSR | LMGTE AM | 39 | 1’58.825 | 14.034 | |
21 | 97 | Alex Lynn | Aston Martin Vantage AMR | LMGTE PRO | 43 | 1’58.904 | 14.113 | |
22 | 57 | Ben Keating | Porsche 911 RSR | LMGTE AM | 35 | 1’59.387 | 14.596 | |
23 | 95 | Marco Sorensen | Aston Martin Vantage AMR | LMGTE PRO | 32 | 1’59.407 | 14.616 | |
24 | 98 | Paul Dalla Lana | Aston Martin Vantage AMR | LMGTE AM | 38 | 1’59.456 | 14.665 | |
25 | 83 | Francois Perrodo | Ferrari 488 GTE EVO | LMGTE AM | 38 | 1’59.539 | 14.748 | |
26 | 77 | Christian Ried | Porsche 911 RSR | LMGTE AM | 35 | 1’59.652 | 14.861 | |
27 | 62 | Bonamy Grimes | Ferrari 488 GTE EVO | LMGTE AM | 39 | 1’59.911 | 15.120 | |
28 | 54 | Thomas Flohr | Ferrari 488 GTE EVO | LMGTE AM | 36 | 2’00.095 | 15.304 | |
29 | 56 | Egidio Perfetti | Porsche 911 RSR | LMGTE AM | 28 | 2’00.259 | 15.468 | |
30 | 86 | Michael Wainwright | Porsche 911 RSR | LMGTE AM | 32 | 2’01.831 | 17.040 | |
31 | 70 | Motoaki Ishikawa | Ferrari 488 GTE EVO | LMGTE AM | 30 | 2’02.451 | 17.660 |
Los tiempos del segundo entrenamiento:
POS. | Nº | PILOTOS | AUTO | TIEMPO | DIF. | VTAS. | ||
1 | 1 | SENNA | MENEZES | NATO | Rebellion R13-Gibson | 1:42.471 | – | 41 |
2 | 5 | ROBERTSON | HANLEY | KING | Ginetta G60-LT-P1 | 1:43.882 | 1.411 | 31 |
3 | 7 | CONWAY | KOBAYASHI | LÓPEZ | Toyota TS050 – Hybrid | 1:44.221 | 1.750 | 44 |
4 | 8 | BUEMI | NAKAJIMA | HARTLEY | Toyota TS050 – Hybrid | 1:44.721 | 2.250 | 38 |
5 | 37 | TUNG | AUBRY | STEVENS | Oreca 07 – Gibson | 1:46.147 | 3.676 | 44 |
6 | 6 | SIMPSON | DYSON | SMITH | Ginetta G60-L | 1:46.373 | 3.902 | 10 |
7 | 26 | RUSINOV | VAN UITERT | VERGNE | Aurus 01 – Gibson | 1:46.667 | 4.196 | 42 |
8 | 33 | PATTERSON | YAMASHITA | FJORDBACH | Oreca 07 – Gibson | 1:47.037 | 4.566 | 42 |
9 | 36 | LAURENT | NEGRÃO | RAGUES | Alpine A470 – Gibson | 1:47.158 | 4.687 | 31 |
10 | 22 | HANSON | ALBUQUERQUE | DI RESTA | Oreca 07 – Gibson | 1:47.488 | 5.017 | 32 |
11 | 42 | LAPIERRE | BORGA | COIGNY | Oreca 07 – Gibson | 1:47.979 | 5.508 | 40 |
12 | 38 | GONZALEZ | DA COSTA | DAVIDSON | Oreca 07 – Gibson | 1:48.432 | 5.961 | 42 |
13 | 29 | VAN EERD | VAN DER GARDE | DE VRIES | Oreca 07 – Gibson | 1:49.139 | 6.668 | 40 |
14 | 47 | LACORTE | BELICCHI | SERNAGIOTTO | Dallara P217 – Gibson | 1:50.214 | 7.743 | 37 |
15 | 97 | LYNN | MARTIN | Martin Vantage AMR | 1:55.696 | 13.225 | 35 | |
16 | 95 | SØRENSEN | THIIM | A. Martin Vantage | 1:56.201 | 13.730 | 38 | |
17 | 92 | CHRISTENSEN | ESTRE | Porsche 911 RSR – 19 | 1:56.387 | 13.916 | 39 | |
18 | 56 | PERFETTI | HEINEMEIER-HANSSON | CAIROLI | Porsche 911 RSR | 1:56.510 | 14.039 | 37 |
19 | 51 | CALADO | PIER GUIDI | Ferrari F488 GTE EVO | 1:56.551 | 14.080 | 39 | |
20 | 91 | BRUNI | LIETZ | Porsche 911 RSR – 19 | 1:56.922 | 14.451 | 37 | |
21 | 88 | AL QUBAISI | DE LEENER | PREINING | Porsche 911 RSR | 1:57.266 | 14.795 | 38 |
22 | 90 | YOLUC | EASTWOOD | ADAM | A. Martin Vantage | 1:57.460 | 14.989 | 36 |
23 | 54 | FLOHR | CASTELLACCI | FISICHELLA | Ferrari 488 GTE EVO | 1:57.518 | 15.047 | 40 |
24 | 77 | RIED | PERA | CAMPBELL | Porsche 911 RSR | 1:58.444 | 15.973 | 34 |
25 | 70 | ISHIKAWA | BERETTA | COZZOLINO | Ferrari 488 GTE EVO | 1:58.727 | 16.256 | 39 |
26 | 57 | KEATING | TEN VOORDE | BLEEKEMOLEN | Porsche 911 RSR | 1:58.744 | 16.273 | 35 |
27 | 86 | WAINWRIGHT | WATSON | BARKER | Porsche 911 RSR | 1:58.775 | 16.304 | 40 |
28 | 98 | DALLA LANA | TURNER | GUNN | A. Martin Vantage | 1:58.962 | 16.491 | 36 |
29 | 62 | GRIMES | MOWLEM | HOLLINGS | Ferrari 488 GTE EVO | 1:59.115 | 16.644 | 40 |
30 | 71 | RIGON | MOLINA | Ferrari F488 GTE EVO | 1:59.302 | 16.831 | 33 | |
31 | 83 | PERRODO | COLLARD | NIELSEN | Ferrari 488 GTE EVO | 1:59.598 | 17.127 | 38 |
PROMEDIO: 190,134 KM/H |
Fuente: Campeones/lat.motorsport.com
Fotos: Instagram Rebellion Racing