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Los 25,378 kilómetros de extensión del “Nordschleife” de Nürburgring implican utilizar un formato distinto al usado en las otras citas de la WTCR en esta fecha.
Debido a la enorme longitud del “Infierno Verde” alemán, hay tiempo para las tres fases normales de clasificación. Por lo tanto, aquí sólo habrá una sesión de 40 minutos con los 5 pilotos más rápidos sumando 10-8-6-4-2 puntos.
Así, los pilotos se colocarán en la parrilla de la Carrera 1 según esos resultados, con los 7 mejores sumando más puntos que antes: 1º = 30 puntos; 2º = 23; 3º = 19; 4º = 16; 5º = 14; 6º = 12; 7º = 10; 8º = 8; 9º = 7; 10º = 6; 11º = 5; 12º = 4; 13º = 3; 14º = 2; 15º = 1.
En tanto que la Carrera 2 será la habitual, con la parrilla parcialmente invertida. Pues el piloto que culmine 10º tendrá la pole, el 9º la 2ª y así sucesivamente y los puntos a ganar son: 1º = 25 puntos; 2º = 20; 3º = 16; 4º = 13; 5º = 11; 6º = 10; 7º = 9; 8º = 8; 9º = 7; 10º = 6; 11º = 5; 12º = 4; 13º = 3; 14º = 2; 15º = 1.
Fuente y fotos: fiawtcr.com
