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La espera terminó y este fin de semana comienza la temporada 2022 de MotoGP con el Gran Premio de Qatar en el Circuito de Losail, donde habrá muchas novedades.
En primer término, lo más preponderante es que será el primer campeonato desde 1996 sin Valentino Rossi en el paddock del mundial, ya que italiano decidió retirarse en la última fecha del año pasado en Valencia.
De todos modos, si bien Valentino no seguirá como piloto, pero sí ligado al MotoGP en su rol de director de su equipo, el Mooney VR46 Racing Team, que tendrá en sus filas a Luca Marini y Marco Bezzecchi.
El campeón, Fabio Quartararo, inicia su defensa del título con la Yamaha, pero no tiene asegurada la continuidad con la marca. Su contrato vence a fin de año y en los test previos, el rendimiento de su M1 no fue el ideal. “El Diablo” hizo notar que Yamaha necesita una mejora.
Otro gran foco de interés estará puesto en Marc Márquez. El múltiple campeón español ya está recuperado de sus problemas de diplopía (visión doble) y si bien físicamente no está al 100%, la nueva Honda RC213V está muy evolucionada con respecto a la de otros años, y se mostró competitiva tanto con Márquez como con su compañero, Pol Espargaró, en las pruebas de pretemporada.
En tanto que en Qatar, por su larga recta de más de 1 kilómetro, las Ducati llegan como favoritas. El subcampeón, Francesco “Pecco” Bagnaia, buscará la regularidad que no pudo alcanzar en 2021 para pelear el título hasta el final. Por ahora es el único que renovó con la marca de Borgo Panigale y ese será otro punto clave en las primeras fechas: saber quién ocupará la segunda moto oficial desde 2023. Por el puesto, hay candidatos como Jack Miller, que deberá mejorar su nivel y pilotos de equipos satélites como Jorge Martín, Johann Zarco o Enea Bastianini.
El campeón 2020, Joan Mir, tampoco renovó con Suzuki, equipo que este año incorporó a Livio Suppo como Team Manager y que tiene en sus filas a Álex Rins, piloto español que cuenta con la asistencia técnica en su moto del ingeniero Manuel Cazeaux.
Aprilia, en tanto, sigue aprovechando las concesiones para mejorar su moto y en la pretemporada sus pilotos Aleix Espargaró y Maverick Viñales, mostraron un buen rendimiento.
Por su parte, buscarán dar un salto en el rendimiento las KTM, que ya en los últimos años mostraron una evolución importante que los llevó a ganar carreras. Con la marca, correrán dos debutantes este año: Remy Gardner y Raúl Fernández, campeón y subcampeón de Moto2 respectivamente.
El resto de los debuts pasarán por Fabio Di Giannantonio (Gresini Racing MotoGP), Marco Bezzecchi (Mooney VR46 Racing Team) y Darryn Binder (WithU Yamaha RNF MotoGP Team), el australiano que será compañero de equipo de Andrea Dovizioso, el más experimentado de la parrilla actual.
Fuente: Carburando
