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Marcos Ligato se hizo el mejor regalo ya que tras consagrarse y anunciar su retiro, el cordobés se despidió con victoria en el Gran Premio Córdoba 2017. Lo escoltaron Padilla y Nalbandian.
El Rally de Cruz del Eje (que regresó al calendario tras 30 años de ausencia) – Gran Premio Córdoba 2017 marcó el final del calendario del Campeonato Argentino de la especialidad y también el cierre de la campaña deportiva de Marcos Ligato. Tras la confirmación realizada en la rampa de largada, el cordobés hizo todo bien durante la etapa del sábado al terminar segundo y así, se aseguró su cuarta corona consecutiva en la clase mayor. Y por eso, el domingo salió a tener la mejor despedida posible; y el sueño también se le cumplió.
Es que el piloto del Tango Rally Team, ya sin presiones, atacó al máximo al líder Gerónimo Padilla e incluso se favoreció primero con la rotura de la dirección hidráulica que tuvo el tucumano en su Peugeot 208 MR, y luego con la penalización de un minuto que recibió “Gero” al no transitar correctamente por una chicana. Al campeón le pareció exagerada la sanción que recibió su rival, por lo tanto también optó por penalizar para quedar a 2.9 segundos del líder y salir a definir la carrera en los últimos tres tramos, en un mano a mano apasionante. Y ahí el de Río Ceballos (navegado por Rubén García) no perdonó, superando finalmente por 7.8 segundos a Padilla para sumar su quinto triunfo de la temporada.
Aplausos también para un Padilla que fue gran protagonista durante todo el año y que batalló hasta el final, sin bajar la guardia, y obtuvo el subcampeonato. Mientras, David Nalbandian vivió un gran cierre de temporada al completar el podio y el 1-3 del Tango e incluso estuvo a un paso de ser tercero en el certamen, al quedar a pocos puntos de Federico Villagra.
La Copa Maxi Rally llegó con cuatro candidatos a la corona, aunque uno de ellos logró destacarse más que todos y quedar como el mejor de la temporada: Federico Cadamuro. En su provincia, el de Jesús María no se equivocó y marcó el ritmo de principio a fin con el Ford Fiesta MR que le entrega el Baratec. El sábado aprovechó el abandono de Tomás García Hamilton (que lideraba el torneo) y el retraso de Augusto D´Agostini (el escolta), para finalmente saltar del tercer al primer lugar en el campeonato. El cordobés, en la general de la cita cruzdelejeña aventajó por 3:18.1 a Javier Castro (Audi del RC Competición), por 5.15.4 al mendocino Lucio Álvarez (DS3 de la CGR), por 9:06.6 a Augusto D´Agostini (Gol del Baratec), en tanto que Walter D´Agostini y Fernando Álvarez Castellano completaron los seis clasificados.
Po su parte, dentro de la Clase RC2N, Luis Arceluz llegó al GP con un panorama bastante alentador y favorable, merced a la buena diferencia de puntos acumulada. Y tal vez por eso el pampeano no se impacientó de más cuando en el Día 1 tuvo inconvenientes en su Mitsubishi Lancer Evo X que lo retrasaron, aunque con el tercer lugar ya era suficiente a pesar de que su rival Agustín Elvira hacía los deberes y ganaba con autoridad. Por eso, el piloto del Quattrocchio Rally Team se dedicó a completar la exigencia el domingo y así se adueñó del cetro en su primera temporada completa dentro del certamen nacional. Sin embargo, Elvira fue el vencedor tras aventajar por 1:51.4 al cordobés Gerardo Klus, y por más de 12 minutos al nuevo rey Arceluz.
Tras asegurarse la corona de la Junior Copa Elaion de manera anticipada y nada menos que en su tierra, Nadia Cutro quiso ponerle la frutilla a una temporada brillante y también cumplió con ese objetivo. La de Concordia, al mando del Toyota Etios del CEO Rally Team, intercambió golpes con Ricardo “Chueco” Daparte (Ford Fiesta) y le arruinó el festejo al local, quien debió conformarse con escoltar a la entrerriana en el clasificador (a 37.8 segundos) y también quedarse con el subcampeonato. Mientras que el rionegrino Daniel Medrano completó el podio con el VW Gol (a 1:18.4) y escaló hasta el cuarto lugar en el certamen, detrás de Mariano Preto.
Por último, en la RC5, Mauro Debasa se sacó las ganas de obtener su primera corona dentro de la clase menor. Todo lo hizo sin perder la calma, sabiendo lo que debía hacer y sin salirse del libreto para quedarse con la celebración. El rionegrino aprovechó la prematura baja de Pablo Morán y luego se dedicó a mantener su ritmo con el Renault Clio y escoltar a Adrián Sánchez, que siendo casi local se hizo fuerte y dominó con su Ka. El oriundo de Catriel, terminó segundo en esta competencia, a 1:42.2 del ganador Sánchez y delante de Mario Martínez, que completó el podio (a 2.40.0). Mientras que el cordobés Roberto Canale, habitual protagonista de esta clase menor con el Ford Ka del Boaglio Competición, fue quien se quedó con la Copa Senior (reservada para los pilotos mayores de 55 años) a pesar de que no pudo completar esta exigencia, ya que fue la misma situación que vivieron Antonio Prevedello y Carlos Cataldo, quienes lo escoltaron en dicho certamen.
Clasificación Final Rally de Cruz del Eje 2017
1-Marcos Ligato – Rubén García (Chevrolet Agile – MR) 1:43:07.3
2-Gerónimo Padilla – Nicolás García (Peugeot 208 – MR) +7.8
3-David Nalbandian – Leonardo Suaya (Chevrolet Agile – MR) +53.2
4-Federico Cadamuro – Diego Cagnotti (Ford Fiesta – MR) +54.6
5-Agustín Elvira – Oscar Tagle (Mitsubishi Lancer Evo IX) +3:18.7
Campeonato MR: 1-Ligato, 344 puntos (campeón); 2-Padilla; 255; 3-Villagra, 182; 4-Nalbandian, 176,5; 5-Baldoni, 165; 6-García Hamilton, 150; 7-A. D´Agostini y Cadamuro, 131,5; 9-Cancio, 123; 10-Preto, 116,5.
Copa MR: 1-Cadamuro, 301,5 (campeón); 2-A. D´Agostini, 282; 3-Castro, 251; 4-G. Hamilton, 246; 5-W.D´Agostini, 206,5.
RC2N: 1-Arceluz, 382,5 (campeón); 2-Elvira, 350; 3-Klus, 270,5; 4-Angeloni, 194; 5-Carrera, 171. Junior
Copa Elaion: 1-Cutro, 393 (campeona); 2-Daparte, 275; 3-Preto, 261; 4-Medrano, 194; 5-Abarca, 182.
RC5: 1-Mauro Debasa, 342 (campeón); 2-Sánchez, 326,5; 3-Morán, 239; 4-Canale, 197,5; 5-Pasten.
Copa Senior: 1-Canale, 197,5 puntos (campeón); 2-A. Prevedello, 165; 3-Cataldo, 117; 4-Collado, 62; 5-W. D´Agostini, 56.
Fuente: Prensa Rally Argentino
