sábado 24 octubre, 2026
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COLAPINTO, SINCERO SOBRE EL ALPINE

El piloto argentino analizó el rendimiento de su monoplaza tras la clasificación del Gran Premio de Estados Unidos y reconoció que todavía está lejos del nivel que pretende. Pese a algunas mejoras, espera reducir la degradación de los neumáticos y encontrar mayor estabilidad para intentar avanzar en la competencia.

Franco Colapinto cerró la clasificación del Gran Premio de Estados Unidos de Fórmula 1 con sensaciones encontradas. El argentino consiguió el 15.º tiempo, pero las dificultades que presentó el Alpine durante la sesión lo dejaron disconforme con el rendimiento del auto. De cara a la carrera del domingo, el pilarense buscará aprovechar cada oportunidad para recuperar terreno y mejorar su posición en pista.

Al analizar lo sucedido en la clasificación, Colapinto hizo hincapié en los problemas que experimentó al transitar por los sectores más irregulares del circuito de Austin. Las ondulaciones y los pianos representaron una complicación para el comportamiento del monoplaza, una situación que viene condicionando al equipo desde el inicio de la actividad en pista.

«Fue una clasificación rara y en donde nos costó mucho la sesión. Desde ayer que no encontramos el auto y cuando transitamos rápido por los pianos y la parte más bacheada de la pista se nos complica»: comentó a la prensa.

Además, el piloto argentino evaluó los avances conseguidos en el Alpine y dejó en claro que, si bien hubo una evolución, todavía no alcanza para afrontar la competencia con la confianza que necesita.

También expresó sus expectativas para el domingo y puso el foco en el desgaste de los neumáticos, un factor que podría resultar determinante a lo largo de la carrera:»El auto mejoró un poco, no tanto, pero mejoró. Ojalá que mañana estemos un poco más firmes y que tengamos menos degradación que los demás».

El argentino largará este domingo a las 17, hora de Argentina, con el objetivo de remontar posiciones a lo largo de las 56 vueltas.

 

 

 

 

 

 

 

Fuente: Campeones

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