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Oliver Solberg salió de la primera jornada del Rally de Montecarlo 2026 con una ventaja inicial importante, mientras la nieve, el hielo, la niebla y la oscuridad se combinaron para generar una muy compleja noche de jueves para los protagonistas del WRC en los caminos de los Alpes franceses.
El flamante piloto del equipo Toyota Gazoo Racing dominó en la siempre compleja especial de Esclangon/Seyne-les-Alpes para tomar el control del rally y, luego, negoció con seguridad un final envuelto en niebla para terminar la primera etapa con 44,2 segundos de ventaja sobre su compañero de equipo, Elfyn Evans, después de tres tramos de arraneque.
Vale destacar que el propio Evans había tomado la delantera tras la primera especial mojada de Toudon/Saint-Antonin, pero todo cambió en la 2. Completamente a oscuras y cubierto de aguanieve, nieve y placas de hielo, Esclangon/Seyne-les-Alpes resultó decisivo, con Solberg realizando una sensacional pasada para ser el más rápido por una asombrosa diferencia de 31,1 segundos, y ahí construyó la gran ventaja que ahora posee.
Finalmente, la última especial de la noche, Vaumeilh/Claret 1 fue impresionante. Tanto así que la densa niebla redujo la visibilidad a casi cero y, tras completar solo siete autos el prime de 15,06 km, se detuvo la carrera por motivos de seguridad, aplicándose tiempos teóricos al resto de la parrilla.
El campeón mundial defensor, Sébastien Ogier, marcó el tiempo más rápido entre los que pudieron salir antes de la interrupción y ascendió al tercer lugar en la general mientras que Solberg aún logró ampliar su ventaja sobre Evans, que quedó en segundo lugar.
Detrás del dúo líder de Toyota, Thierry Neuville se recuperó del difícil comienzo para terminar la etapa cuarto en la general, mientras que Adrien Fourmaux lo siguió de cerca en el sexto lugar.
Así, una de las historias más destacadas del jueves por la noche fue el debut de Jon Armstrong en un Rally1. Con todo, el piloto del equipo M-Sport Ford sorprendió a todos con el tercer mejor tiempo en la especial N° 2 y, terminó la primera etapa en quinto lugar de la general.
Takamoto Katsuta, de Toyota, terminó séptimo en la noche tras adoptar una estrategia cautelosa en los primeros compases, priorizando la supervivencia a medida que las condiciones empeoraban. Le siguió Grégoire Munster, quien luchó contra los problemas de dirección asistida para mantenerse octavo.
Más atrás, Hayden Paddon de Hyundai completó la traicionera primera etapa en su regreso al WRC, posicionándose en el noveno lugar en la general, mientras que los líderes del WRC2, Eric Camilli y Léo Rossel, completaron el top 10.
Las condiciones extremas también se cobraron varias bajas como Sami Pajari y Josh McErlean, quienes se salieron de la carretera y tuvieron que retirarse en el SS2.
Clasificador general del Rally de Montecarlo 2026 tras tres pruebas especiales disputadas:
| Pos. | Piloto/Navegante
Equipo |
N° | Auto | Tiempo/Dif. |
| 1 | O. Solberg | 99 | Toyota GR Yaris Rally1 | 43’10.3 |
| 2 | E. Evans | 33 | Toyota GR Yaris Rally1 | +44.2
43’54.5 |
| 3 | S. Ogier | 1 | Toyota GR Yaris Rally1 | +1’08.6
44’18.9 |
| 4 | T. Neuville | 11 | Hyundai i20 N Rally1 | +1’25.9
44’36.2 |
| 5 | J. Armstrong
S. Byrne M-Sport |
95 | Ford Puma Rally1 | +1’34.5
44’44.8 |
| 6 | A. Fourmaux | 16 | Hyundai i20 N Rally1 | +1’44.8
44’55.1 |
| 7 | T. Katsuta | 18 | Toyota GR Yaris Rally1 | +2’24.0
45’34.3 |
| 8 | H. Paddon | 20 | Hyundai i20 N Rally1 | +2’55.2
46’05.5 |
| 9 | E. Camilli
T. de la Haye |
26 | Škoda Fabia RS Rally2 | +3’31.2
46’41.5 |
| 10 | L. Rossel
G. Mercoiret 2C Junior Team |
28 | Citroën C3 Rally2 | +3’46.5
46’56.8 |
| 11 | G. Munster | 13 | Ford Puma Rally1 | +3’49.1
46’59.4 |
| 12 | C. Ingram
A. Kihurani |
31 | Toyota GR Yaris Rally2 | +4’05.6
47’15.9 |
| 13 | N. Gryazin | 22 | Lancia Ypsilon Rally2 HF Integrale | +4’13.2
47’23.5 |
| 14 | A. Pelamourgues
B. Pouget |
35 | Hyundai i20 N Rally2 | +4’18.5
47’28.8 |
| 15 | C. Cherain
J. Vermeulen |
54 | Škoda Fabia RS Rally2 | +4’38.3
47’48.6 |
| 16 | R. Jürgenson
S. Oja M-Sport |
24 | Ford Fiesta Rally2 | +4’38.8
47’49.1 |
| 17 | R. Daprà
L. Guglielmetti |
23 | Škoda Fabia RS Rally2 | +4’44.0
47’54.3 |
| 18 | P. Sarrazin
Y. Roche |
29 | Citroën C3 Rally2 | +4’54.7
48’05.0 |
| 19 | Y. Yamamoto | 25 | Toyota GR Yaris Rally2 | +5’02.2
48’12.5 |
| 20 | E. Delecour
S. de Castelli |
34 | Toyota GR Yaris Rally2 | +5’16.4
48’26.7 |
| 21 | J. Koltun
I. Pleskot |
36 | Škoda Fabia RS Rally2 | +6’16.8
49’27.1 |
| 22 | F. Kohn
R. Whittock |
30 | Škoda Fabia RS Rally2 | +6’27.2
49’37.5 |
| 23 | G. Rossi
K. Sarmezan |
50 | Ford Fiesta Rally3 | +6’59.5
50’09.8 |
| 24 | J. Piguet
M. Haddad |
40 | Citroën C3 Rally2 | +7’07.1
50’17.4 |
| 25 | J. Wartique
M. Andernack |
39 | Škoda Fabia RS Rally2 | +7’13.9
50’24.2 |
| 26 | A. Molle
A. Dubois |
37 | Škoda Fabia RS Rally2 | +7’31.1
50’41.4 |
| 27 | J. Keferbock
I. Minor |
42 | Toyota GR Yaris Rally2 | +8’01.8
51’12.1 |
| 28 | O. Burri
S. Fellay |
38 | Toyota GR Yaris Rally2 | +8’13.4
51’23.7 |
| 29 | B. Gazda
M. Jurgała |
63 | Renault Clio Rally3 | +8’34.8
51’45.1 |
| 30 | R. Dolce
Q. Giroud |
64 | Ford Fiesta Rally3 | +8’53.4
52’03.7 |
| 31 | E. Boland
M. Joseph Morrissey |
43 | Ford Fiesta Rally2 | +9’04.3
52’14.6 |
| 32 | A. Spataro
A. Muffolini |
67 | Peugeot 208 Rally4 | +9’15.3
52’25.6 |
| 33 | F. Marchino
P. Elia Ometto |
46 | Citroën C3 Rally2 | +9’41.9
52’52.2 |
| 34 | R. Desbordes
S. Desbordes |
75 | Renault Clio Rally5 | +9’57.7
53’08.0 |
| 35 | E. Royere
A. Grenier |
51 | Ford Fiesta Rally3 | +9’57.8
53’08.1 |
| 36 | E. Fiore
M. Musiari |
71 | Lancia Ypsilon Rally4 HF | +10’10.3
53’20.6 |
| 37 | D. Drivakos
E. Bante |
45 | Hyundai i20 R5 | +11’11.2
54’21.5 |
| 38 | P. Vigo
M. Canobbio |
65 | Lancia Ypsilon Rally4 HF | +11’24.5
54’34.8 |
| 39 | J. Guibert
L. Gracial |
52 | Ford Fiesta Rally3 | +11’37.2
54’47.5 |
| 40 | G. Michellier
C. Richard |
72 | Peugeot 208 Rally4 | +11’44.8
54’55.1 |
| 41 | D. Berard
F. Lager |
68 | Peugeot 208 Rally4 | +12’18.8
55’29.1 |
| 42 | G. Matteuzzi
J. Frosini |
77 | Renault Clio Rally5 | +12’23.3
55’33.6 |
| 43 | C. Berard
C. Bernabo |
61 | Alpine A110 Rally RGT | +12’57.3
56’07.6 |
| 44 | S. Mella
V. Tramontin |
41 | Škoda Fabia RS Rally2 | +13’54.1
57’04.4 |
| 45 | A. Franke
M. Wenzel |
59 | Škoda Fabia Rally2 evo | +14’11.3
57’21.6 |
| 46 | J. Palmero
M. Pastorino |
73 | Lancia Ypsilon Rally4 HF | +16’01.7
59’12.0 |
| 47 | A. von Thurn und Taxis
J. Hain |
56 | Škoda Fabia RS Rally2 | +16’12.9
59’23.2 |
| 48 | H. Vossen
S. Bleijenberg |
47 | Hyundai i20 N Rally2 | +16’15.4
59’25.7 |
| 49 | C. Barneaud
M. Barneaud |
57 | Škoda Fabia RS Rally2 | +17’02.4
1:00’12.7 |
| 50 | S. Pajari | 5 | Toyota GR Yaris Rally1 | +20’31.9
1:03’42.2 |
| 51 | J. McErlean | 55 | Ford Puma Rally1 | +20’36.8
1:03’47.1 |
| 52 | M. Dessi
S. Giuliano |
62 | Alpine A110 Rally RGT | +20’50.2
1:04’00.5 |
| 53 | O. Morini
S. Marquez |
74 | Peugeot 208 Rally4 | +24’00.2
1:07’10.5 |
| 54 | M. Chatillon
M. Cornuau |
32 | Škoda Fabia RS Rally2 | +24’41.9
1:07’52.2 |
| 55 | P. Vallivero
S. Cirillo |
58 | Toyota GR Yaris Rally2 | +26’00.7
1:09’11.0 |
| 56 | M. Fontana
A. Arnaboldi |
49 | Ford Fiesta Rally3 | +26’47.6
1:09’57.9 |
| 57 | G. De Matteis
G. Bico |
70 | Lancia Ypsilon Rally4 HF | +29’13.7
1:12’24.0 |
| 58 | M. Oldani
P. D’Agostino |
66 | Lancia Ypsilon Rally4 HF | +29’14.6
1:12’24.9 |
| 59 | A. Fumal
J. Escartefigue |
60 | Alpine A110 Rally RGT | +31’43.8
1:14’54.1 |
| 60 | D. Cagni
A. Spezzani |
76 | Renault Clio Rally5 | +32’30.9
1:15’41.2 |
| 61 | Y. Rossel
A. Dunand Lancia Corse HF |
21 | Lancia Ypsilon Rally2 HF Integrale | +33’26.6
1:16’36.9 |
| 62 | A. Calabrini
A. Tarquinio |
69 | Peugeot 208 Rally4 | +34’56.9
1:18’07.2 |
Fuente: wrc.com
