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Franco Colapinto cumplió con el programa para el primer entrenamiento con Williams en pos del inicio de las labores en su primer Gran Premio completo de Fórmula 1 en el circuito de Monza, en Italia.
El representante argentino salió con neumáticos de compuesto medio (franja amarilla en el lateral) a dar los primeros giros, y recién promediando la sesión calzó las gomas blandas (lateral rojo). Luego de hacer el 7° tiempo, Colapinto guardó el Williams en boxes para ajustes y retomar la pista con el mismo juego de gomas medias del principio y completar el trabajo. Eso no le permitió mejorar el tiempo, pero sí comenzar a comprender con más detenimiento el comportamiento del FW46 cuando las gomas van perdiendo adherencia.
No obstante, en el minuto final de la tanda, Colapinto se despistó. De todos modos, siguió derecho en la escapatoria de la “Parabólica” -al no poder ingresar correctamente la curva final del trazado-, salvando con ello todo riesgo de golpear el monoplaza.
Este ensayo tuvo a Max Verstappen con el mejor tiempo a bordo de su Red Bull, que solamente consiguió esta posición merced al segundo juego de neumáticos nuevos de compuesto blando. Diferente fue la realidad de Charles Leclerc, que con la Ferrari acumulando cuatro giros sobre las gomas con la franja roja selló el segundo lugar, a 228 milésimas del neerlandés.
Mientras tanto, la primera oportunidad de Andrea Kimi Antonelli en Fórmula 1, terminó en fuerte golpe en la ya citada “Parabólica”, a pocos minutos de iniciada la práctica. Tras ello, pasó por el centro médico y se retiró sin consecuencias físicas, pero Mercedes deberá trabajar a destajo para que George Russell se ponga al volante de su auto en la segunda práctica.
La actividad de la F1 en este Gran Premio de Italia continuará hoy mismo, con el desarrollo del segundo entrenamiento que tendrá lugar a partir de las 12:00 hs. de Argentina.
Todos los tiempos – Práctica Libre 1:
| Pos. | Piloto | N° | Vueltas | Tiempo |
| 1 | M. Verstappen | 1 | 19 | 1’21.676 |
| 2 | C. Leclerc | 16 | 23 | +0.228
1’21.904 |
| 3 | L. Norris | 4 | 26 | +0.241
1’21.917 |
| 4 | C. Sainz | 55 | 24 | +0.450
1’22.126 |
| 5 | V. Bottas | 77 | 21 | +0.451
1’22.127 |
| 6 | O. Piastri | 81 | 23 | +0.523
1’22.199 |
| 7 | L. Hamilton | 44 | 24 | +0.538
1’22.214 |
| 8 | A. Albon | 23 | 24 | +0.544
1’22.220 |
| 9 | S. Pérez | 11 | 21 | +0.635
1’22.311 |
| 10 | F. Alonso | 14 | 18 | +0.639
1’22.315 |
| 11 | K. Magnussen | 20 | 22 | +0.896
1’22.572 |
| 12 | D. Ricciardo | 3 | 21 | +0.929
1’22.605 |
| 13 | Y. Tsunoda | 22 | 23 | +1.038
1’22.714 |
| 14 | P. Gasly | 10 | 22 | +1.087
1’22.763 |
| 15 | G. Zhou | 24 | 22 | +1.178
1’22.854 |
| 16 | L. Stroll | 18 | 21 | +1.188
1’22.864 |
| 17 | Franco Colapinto | 43 | 23 | +1.204
1’22.880 |
| 18 | E. Ocon | 31 | 21 | +1.204
1’22.880 |
| 19 | N. Hulkenberg | 27 | 23 | +1.481
1’23.157 |
| 20 | A. Antonelli | 12 | 5 | +2.279
1’23.955 |
Fuente: Campeones
