FINALMENTE, SANTERO GANÓ LA ÚLTIMA CARRERA DEL AÑO

Agustín Canapino venció en una carrera vibrante del TC2000 en Concepción del Uruguay, pero fue sancionado por una maniobra que perjudicó a Julián Santero y, por tal razón, se lo reubicó al arrecifeño por detrás del mendocino para que el triunfo quedara para este último.

Una estrategia rápida del equipo Chevrolet le permitió a Agustín Canapino cambiar neumáticos en el momento justo en que la lluvia comenzaba a caer y salir rápido a pista, para así acomodarse en una pista difícil de transitar que lo tenía a Facundo Aldrighetti, con neumáticos slicks, en la primera posición.

Así, la competencia tuvo un cierre electrizante con Aldrighetti en la punta con el Fiat Cronos N° 29 del FS Motorsport con gomas para piso seco, que daba pelea a dos autos de equipos oficiales como Chevrolet y Toyota, con Julián Santero.

El piloto oriundo de Villa Regina aguantó la presión de Canapino y Santero en la última vuelta hasta que el arrecifeño lo pudo pasar para llegar primero a la bandera de cuadros, luego de un mano a mano intenso, un poco excedido en algún caso y muy al límite con Santero.

No obstante, hasta allí era victoria de Agustín Canapino con el Chevrolet Cruze N° 1 del equipo Chevrolet, segundo terminó Santero con el Toyota Corolla N° 68, y tercero el flamante campeón Leonel Pernía con el Renault Fluence N° 3 del AXION Energy Sport TC2000 a 1.463/1000.

Sin embargo, una vez culminada la competencia los comisarios deportivos le aplicaron a Canapino el recargo de un puesto por maniobra peligrosa a Santero y, por consiguiente, el ganador del Gran Premio Coronación de la temporada 2022 del TC2000 fue Julián Santero.

Con estos resultados el campeonato de pilotos quedó con: Pernía como campeón con 314 puntos, subcampeón Santero con 279, y tercero Canapino con 243.

Además, el AXION Energy Sport TC2000 se consagró campeón de equipos luego de sumar 606 puntos, subcampeón el Toyota Gazoo Racing YPF Infinia con 490 y tercero el Chevrolet YPF con 469.

Por último, en el campeonato de marcas fue para Renault con 512 puntos, subcampeón terminó Toyota con 496 y tercero Chevrolet 469.

Clasificador definitivo de la prueba:

Posición	Piloto	Marca	Vueltas	Tiempo	Diferencia
1	Julián Santero	Toyota Corolla	22	00:36:45.739	–
2	Agustin Canapino	Chevrolet Cruze	22	00:36:46.623	0.884
3	Leonel Pernia	Renault Fluence GT	22	00:36:47.087	1.348
4	Facundo Aldrighetti	Fiat Cronos	22	00:36:48.204	2.465
5	Jorge Barrio	Toyota Corolla	22	00:36:49.148	3.409
6	Ignacio Montenegro	Renault Fluence GT	22	00:36:52.700	6.961
7	Matías Milla	Renault Fluence GT	22	00:36:52.703	6.964
8	Franco Vivian	Citroen C4 Lounge	22	00:36:53.384	7.645
9	Bernardo Llaver	Chevrolet Cruze	22	00:36:54.583	8.844
10	Javier Scuncio Moro	Citroen C4 Lounge	22	00:36:55.751	10.012
11	Gonzalo Reilly	Toyota Corolla	22	00:36:57.534	11.795
12	Nicolás Traut	Chevrolet Cruze	22	00:36:57.920	12.181
13	Felipe Barrios Bustos	Renault Fluence GT	22	00:37:01.411	15.672
14	Matías Cravero	Honda Civic	21	00:36:52.794	36:52:00.794
15	Facundo Ardusso	Honda Civic	21	00:36:53.746	36:53:00.746
16	Lucas Bohdanowicz	Toyota Corolla	17	00:27:47.198	27:47:00.198
17	Emiliano Spataro	Fiat Cronos	16	00:24:38.969	24:38:00.969
18	Fabian Yannantuoni	Honda Civic	16	00:24:41.133	24:41:00.133

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Fuente y fotos: tc2000.com.ar