La 14ª edición de los “200 km de Buenos Aires de Súper TC2000” mostró como vencedor al binomio de Renault Sport: Facundo Ardusso – Mariano Altuna que se llevaron la pole y la carrera, recuperando así el santafesino el liderazgo del torneo. Una de las carreras clásicas del automovilismo nacional, que reunió a una multitud en el autódromo “Oscar y Juan Gálvez”, mostró también en el podio al binomio Facundo Chapur-Marcelo Ciarrocchi (Citroën Total Racing Súper TC2000 Team) y Julián Santero-Santiago Urrutia (Toyota Gazoo Racing Argentina).
La competencia comenzó de manera vibrante, con un primer giro que mostró a Mariano Altuna (compañero de Facundo Ardusso en Renault Sport) afianzado en la vanguardia y un segundo lugar en plena disputa que ganó José María “Pechito” López (binomio de Matías Rossi en Toyota Gazoo Racing Argentina) por sobre “Josito” Di Palma (Piloto Invitado de Emiliano Spataro en Renault Sport).
Como sí el espectáculo en pista no fuese suficiente para la masiva cantidad de fans presentes en el “Coliseo Porteño”, el primer golpe de escena se dio en la zona de boxes, al ingresar el Chevrolet Cruze líder del torneo Agustín Canapino (comandado en ese entonces por Franco Vivian) para abandonar allí segundos después por un inconveniente en su vehículo. Los puntos que ya en ese entonces sumaba el binomio Ardusso-Altuna permitían a éste ascender a la cumbre del torneo.
En el 25to giro, el primero en inaugurar la obligada “temporada de boxes” fue el Toyota Corolla N° 17 de Matías Rossi, que hasta ese entonces condujo José María López, pero dos giros después se produjo el abandono del piloto del Toyota Gazoo Racing Argentina a la vera de la pista.
Así, los cambios de pilotos acapararon la atención en la zona de los pits, cumpliendo todos con ese obligado proceso antes de la vuelta 35. En ese entonces, y cuando marchaba segundo, el Renault Fluence de la dupla Leonel Pernía-Norberto Fontana (Renault Sport) ingresaba nuevamente a boxes, abandonando minutos después en ese sector.
De esta manera, y cuando el reloj marcaba los últimos segundos para cumplirse los 60 minutos de competencia, el escolta en pista Emiliano Spataro (Mariano Altuna – Renault Sport) penó con un inconveniente que lo obligó al ingreso a boxes, heredando la posición de escolta el binomio cordobés de Facundo Chapur-Marcelo Ciarrocchi (Citroën Total Racing Súper TC2000 Team) y el último escalón del anhelado podio el binomio argentino-uruguayo Julián Santero-Santiago Urrutia (Toyota Gazoo Racing Argentina).
Con estos resultados, un apasionante torneo de pilotos de la categoría más tecnológica de Sudamérica se definirá en el Gran Premio Coronación, y allí el Súper TC2000 consagrará al nuevo campeón de la divisional. Esto se producirá el fin de semana del 25 de noviembre en el autódromo cordobés denominado “Oscar Cabalén”, que está próximo a Alta Gracia.
Clasificador final de los 200 Kilómetros de Buenos Aires del Súper TC2000 edición N° 13:
Posición | Piloto | Marca | Vueltas | Tiempo | Diferencia |
1 | Facundo Ardusso | Renault Fluence | 54 | 1:15.920 | 00.000 |
2 | Facundo Chapur | Citroen C4 Lounge | 54 | 1:16.921 | 24.001 |
3 | Julián Santero | Toyota Corolla | 54 | 1:16.326 | 25.406 |
4 | Bernardo Llaver | Chevrolet Cruze | 54 | 1:16.174 | 26.254 |
5 | Manuel Luque | Toyota Corolla | 54 | 1:16.519 | 53.599 |
6 | Fabian Yannantuoni | Peugeot 408 | 54 | 1:16.117 | 01:01:00.197 |
7 | Tomás Gagliardi Genné | Chevrolet Cruze | 54 | 1:16.811 | 01:01:00.891 |
8 | Carlos Javier Merlo | Renault Fluence | 54 | 1:16.937 | 01:11:00.017 |
9 | Martin Moggia | Renault Fluence | 54 | 1:17.68 | 01:22:00.148 |
10 | Emiliano Spataro | Renault Fluence | 53 | 1:14.412 | 01.000 |
11 | Mariano Werner | Peugeot 408 | 53 | 1:15.636 | 01.000 |
12 | Santiago Mallo | Honda Civic | 53 | 1:16.728 | 01.000 |
13 | Matias Munoz Marchesi | Peugeot 408 | 53 | 1:17.854 | 01.000 |
14 | Franco Riva | Citroen C4 Lounge | 52 | 1:15.852 | 02.000 |
15 | Bruno Armellini | Peugeot 408 | 46 | 1:15.222 | 08.000 |
16 | Damian Fineschi | Toyota Corolla | 40 | 00:56:41.495 | 14.000 |
17 | Alessandro Salerno | Peugeot | 36 | 00:53:42.477 | 18.000 |
18 | Leonel Pernia | Renault Fluence | 33 | 00:46:41.894 | 21.000 |
19 | Matias Rossi | Toyota Corolla | 26 | 00:36:37.868 | 28.000 |
20 | José Manuel Urcera | Citroen C4 Lounge | 16 | 00:23:23.985 | 38.000 |
21 | Agustin Canapino | Chevrolet Cruze | 10 | 00:13:54.285 | 44.000 |
22 | Federico Iribarne | Citroen C4 Lounge | 9 | 00:12:44.981 | 45.000 |
23 | Nestor Girolami | Peugeot 408 | 2 | 3:13.935 | 52.000 |
24 | Matías Milla | Citroen C4 Lounge | 1 | 1:36.467 | 53.000 |
Fuente: Prensa Súper TC2000