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LA RUTA DE MONTECARLO, EL PRIMER RALLY DE LA TEMPORADA

El Rally de Montecarlo que abre el 2022 esta semana (del 20 al 23 de enero), es que será el rally más impredecible del año.

Los tramos de asfalto en los Alpes franceses se complican aún más por el clima invernal, por lo que se hace especial en la elección de los neumáticos, y la habilidad para manejar despacio y a la vez lo más rápido posible sobre la nieve y el hielo.

Así, tras la salida del jueves por la noche en la renovada Plaza del Casino de Mónaco, será una noche de apertura en torno al mítico Col de Turini, en las montañas de los Alpes Marítimos.

Los conocidos Lucéram/Lantosque (15,20km) y La Bollène-Vésubie/Moulinet (23,25 km) se disputarán de noche. Suman 38,45 km antes de que los pilotos desciendan de las montañas para la asistencia junto al pintoresco puerto del Principado.

El viernes se viaja más al norte para dos «rulos» de tres tramos en el Parque Nacional del Mercantour que suman 97,86 km. El programa incluye pasadas de mañana y tarde por Roure/Beuil (18,33 km), Guillaumes/Péone/Valberg (13,49 km) y Val-de-Chalvagne/Entrevaux (17,11 km).

Como si el desafío de los Alpes no fuera lo suficientemente intimidante para el primer día completo de acción en la historia de los híbridos, no habrá asistencia disponible desde la salida de Mónaco por la mañana hasta el regreso por la noche. Los pilotos deben conformarse con tan solo un cambio de neumáticos en Puget-Théniers, entre «rulos».

La acción se traslada al oeste, a los Alpes de Haute-Provence, el sábado, para otros 92,46 km de competición.

Le Fugeret/Thorame-Haute (16,80 km) inicia el día, antes de un doble bucle de Saint Jeannet/Malijai (17,04 km) y el exigente Saint-Geniez / Thoard (20,79 km), ambos entre un cambio de neumáticos en Digne-les-Bains. Una vez más, no habrá asistencia durante el día.

Saint-Geniez/Thoard es una versión más corta de la clásica especial de Sisteron, al sur de Gap, que podría dar un vuelco a la clasificación.

El mítico Col de Fontbelle (1.304m) sólo se abre en invierno para el Monte y a menudo está cubierto de nieve y hielo.

La jornada final del domingo vuelve a los Alpes Marítimos. Los tramos nuevos de La Penne/Collongues (19,37 km) y Briançonnet/Entrevaux (14,26 km) se disputarán dos veces sin asistencia. La segunda pasada de esta última será el Power Stage con puntos de bonificación. Los cuatro tramos sumarán 67,26 km.

Los que puedan terminar la carrera regresarán a Mónaco para la celebración en la Plaza del Casino el domingo por la tarde, tras 17 tramos que sumarán 296,03 km.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Fuente y fotos: wrc.com

JEA

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