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Con el Ford del Team Penske, Joey Logano ganó por segunda vez en la temporada de la NASCAR, en una definición que tuvo un choque a metros de la línea de meta.
Apenas 9 vueltas le bastaron a Logano para quedarse con la victoria y, así, encabezar las posiciones al final de la competencia de la NASCAR en Atlanta, con lo que inició el playoff de la mejor manera, y logrando así la segunda conquista de la temporada, y la 34ª en su cuenta personal dentro de la categoría, luego de cumplir los 266 giros (se culminó con overtime, ya que se agregaron seis vueltas a las programadas originalmente por un incidente).
El piloto oriundo de Middletown (Connecticut) prevaleció sobre el mexicano Daniel Suárez (que también lideró un total de 9 vueltas con su Chevrolet) y, este, le ganó el segundo puesto por ¡una milésima! a Ryan Blaney (ganador de la Etapa 1 de esta carrera, y que encabezó la competencia durante 33 giros).
Asimismo, los últimos metros tuvo otro momento de tensión cuando Ross Chastain (Ford) se estrelló contra el muro, y provocó una colisión en cadena en la que se involucraron Harrison Burton (Ford), Denny Hamlin (Toyota), Bubba Wallace (Bubba Wallace), Cody Ware (Ford), Bowman, Todd Gilliland (Ford), BJ McLeod (Chevrolet), Josh Berry (Ford), Erik Jones (Toyota) y Zane Smith (Chevrolet), pero qie pudieron continuar y recibir la bandera de cuadros a duras penas.
El próximo domingo, en el circuito de Watkins Glen se correrá la segunda ronda del playoff 2024 de la NASCAR.
Clasificador final – NASCAR en Atlanta 2024:
| Pos. | Piloto | N° | Marca | Vueltas | Tiempo | |
| 1 | J. Logano | 22 | Ford | 266 | 3:06’11.598 | |
| 2 | D. Suarez | 99 | Chevrolet | 266 | +0.212
3:06’11.810 |
|
| 3 | R. Blaney | 12 | Ford | 266 | +0.213
3:06’11.811 |
|
| 4 | C. Bell | 20 | Toyota | 266 | +0.368
3:06’11.966 |
|
| 5 | A. Bowman | 48 | Chevrolet | 266 | +0.406
3:06’12.004 |
|
| 6 | T. Reddick | 45 | Toyota | 266 | +0.446
3:06’12.044 |
|
| 7 | K. Busch | 8 | Chevrolet | 266 | +0.501
3:06’12.099 |
|
| 8 | C. Elliott | 9 | Chevrolet | 266 | +0.589
3:06’12.187 |
|
| 9 | W. Byron | 24 | Chevrolet | 266 | +0.665
3:06’12.263 |
|
| 10 | A. Cindric | 2 | Ford | 266 | +0.826
3:06’12.424 |
|
| 11 | D. Hemric | 31 | Chevrolet | 266 | +0.923
3:06’12.521 |
|
| 12 | J. Haley | 51 | Ford | 266 | +1.146
3:06’12.744 |
|
| 13 | R. Chastain | 1 | Chevrolet | 266 | +1.286
3:06’12.884 |
|
| 14 | R. Stenhouse Jr. | 47 | Chevrolet | 266 | +1.287
3:06’12.885 |
|
| 15 | C. Lajoie | 7 | Chevrolet | 266 | +1.579
3:06’13.177 |
|
| 16 | C. Hocevar
Spire Motorsports |
77 | Chevrolet | 266 | +1.706
3:06’13.304 |
|
| 17 | T. Gibbs
Joe Gibbs Racing |
54 | Toyota | 266 | +1.928
3:06’13.526 |
|
| 18 | R. Preece | 41 | Ford | 266 | +1.929
3:06’13.527 |
|
| 19 | B. Keselowski | 6 | Ford | 266 | +2.876
3:06’14.474 |
|
| 20 | A. Dillon | 3 | Chevrolet | 266 | +3.602
3:06’15.200 |
|
| 21 | Z. Smith
Spire Motorsports |
71 | Chevrolet | 266 | +3.603
3:06’15.201 |
|
| 22 | M. McDowell | 34 | Ford | 266 | +4.062
3:06’15.660 |
|
| 23 | J. Yeley | 44 | Chevrolet | 266 | +4.063
3:06’15.661 |
|
| 24 | D. Hamlin | 11 | Toyota | 266 | +11.809
3:06’23.407 |
|
| 25 | B. McLeod | 78 | Chevrolet | 266 | +11.896
3:06’23.494 |
|
| 26 | E. Jones | 43 | Toyota | 266 | +17.459
3:06’29.057 |
|
| 27 | T. Gilliland | 38 | Ford | 266 | +19.301
3:06’30.899 |
|
| 28 | J. Berry | 4 | Ford | 266 | +20.311
3:06’31.909 |
|
| 29 | B. Wallace | 23 | Toyota | 266 | +36.036
3:06’47.634 |
|
| 30 | C. Ware | 15 | Ford | 266 | +38.337
3:06’49.935 |
|
| 31 | H. Burton | 21 | Ford | 265 | +1 vta.
3:05’41.810 |
|
| 32 | S. van Gisbergen | 16 | Chevrolet | 264 | +2 vtas.
3:06’27.346 |
|
| 33 | J. Nemechek | 42 | Toyota | 262 | +4 vtas.
3:06’26.151 |
|
| 34 | N. Gragson | 10 | Ford | 258 | +8 vtas.
2:56’34.767 |
|
| 35 | M. Truex Jr. | 19 | Toyota | 254 | +12 vtas.
3:05’12.597 |
|
| 36 | C. Buescher | 17 | Ford | 205 | +61 vtas.
2:17’06.205 |
|
| 37 | K. Larson | 5 | Chevrolet | 55 | +211 vtas.
28’18.741 |
|
| 38 | C. Briscoe | 14 | Ford | 55 | +211 vtas.
28’21.249 |
Fuente: Campeones/lat.motorsport.com
