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El equipo francés de Fórmula 1 estrenará un MGU-K, elemento causante del fallo de Carlos Sainz en las últimas vueltas del Gran Premio de Francia, donde tuvo una pérdida de potencia de 160 CV.
Renault introducirá su nuevo componente del motor híbrido de sus correspondientes monoplazas este fin de semana en la cita austríaca, tal como lo confirmó el director general del equipo, Cyril Abiteboul.
No obstante, sus equipos cliente, Red Bull y McLaren, no estarán obligados a usarla si no lo desean. De hecho al menos la escudería de la bebida energizante decidió no emplearla, ya que si lo montan deberán penalizar 10 puestos en la grilla de partida con ambos autos, Daniel Ricciardo y Max Verstappen.
El cambio se produce inmediatamente después de que Sainz sufriera un problema con la vieja especificación MGU-K en las últimas vueltas de la pasada fecha francesa disputada en el circuito de Paul Ricard, donde el españpol tuvo una pérdida de potencia de, aproximadamente, 160 CV.
Fuente: Campeones
