sábado 9 noviembre, 2024
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Manfrey

MERCEDES Y EL GOLF, LA LLAMATIVA COMPARACIÓN DE HAMILTON

Lewis Hamilton ha admitido que las inconsistencias que Mercedes ha enfrentado con su auto durante las últimas tres temporadas han sido “frustrantes”, y el siete veces campeón del mundo comparó los altibajos con una ronda de golf.

Después de un período sostenido de dominio que tuvo al equipo ganando todos los títulos del 2014 al 2021, los monoplazas alemanes experimentaron un cambio brusco para 2022, en medio de la introducción de nuevas regulaciones técnicas.

Sin embargo, las señales de mejora llegaron a mediados de 2024, cuando George Russell triunfó en Austria antes de que el propio Lewis Hamilton lograra una victoria largamente esperada, justamente en  Silverstone, una hazaña a la que siguió, también, su primer puesto en Spa-Francorchamps.

Si bien esa racha de buenos resultados dio indicios de que Mercedes tenía potencial, el equipo parece haber retrocedido en las últimas carreras desde entonces. Así, cuando se le preguntó durante el fin de semana del Gran Premio de Singapur si conducía un auto que le estaba haciendo la vida difícil esta temporada, Hamilton bromeó en respuesta: “Los últimos tres años, ¡sí!“.

A su vez, el piloto de 39 años reflexionó más sobre los altibajos que experimentó recientemente y continuó: “No, este definitivamente ha sido mejor. Los últimos dos años, nos hicieron la vida difícil a todos en el equipo. Yo diría que estas reglas han hecho la vida difícil para todos.

Algunos fines de semana llegamos y pensamos que vamos a ser mejores de lo que somos y no somos geniales, y luego otros fines de semana de repente estamos allí y ganamos la carrera y eso nos levanta.

Es un poco como jugar al golf. Consigues un buen golpe y te hace continuar, pero el resto de los golpes son realmente malos. Es ese tipo de experiencia.

Puede ser muy frustrante, pero aún así te encanta y sigues adelante. Tienes que seguir esforzándote porque estás buscando esa sensación que tuvimos en Silverstone o Spa”.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Fuente y fotos: formula1.com

JEA

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