CONCORDIA AL RITMO DE ROSSI

Matías Rossi y Guillermo Ortelli ofrecieron un intenso duelo por la punta pero fue el del Donto Racing quien se quedó con el triunfo en Concordia, sede de la cuarta fecha de la temporada del Turismo Carretera. El séxtuple y Juan Martín Trucco completaron el podio.

Un Misil tuvo Matías Rossi desde el inicio de la cuarta fecha de la temporada del Turismo Carretera, en Concordia donde se adueñó de las comunitarias, marcar la pole position, imponerse en la serie y avanzar en la final para celebrar desde lo más alto del podio.

El trabajo del Donto Racing no tardó en reflejarse. Ya en las pruebas comunitarias evidenciaron un potencial admirable, que alertó a todos sus rivales. El jueves, todos sabían que Rossi sería el hombre a batir.

Y así fue. A la hora de clasificar nadie pudo con él y la pole position se convirtió en su propiedad desde el viernes, pero lo ratificó el sábado y hasta el domingo, cuando dominó la primera serie, a pesar de que las condiciones de pista lo hayan obligado a largar desde la tercera colocación en la final.

Lejos de resignarse, Rossi aceleró y enseguida pudo superar a Juan Martín Trucco para acceder al segundo puesto e ir a la caza de Ortelli. Era un duelo de chivos. Era un duelo de campeones. Pero – una vez más- el potencial de Rossi volvió a marcar la diferencia y, con una maniobra exquisita, logró robarle la posición de privilegio.

Así, Ortelli tuvo que resignarse al segundo puesto, mientras que Juan Martín Trucco subió a su primer podio de la temporada para ser el mejor referente de Dodge de la mano de su propia estructura.

Facundo Ardusso finalizó cuarto con la Dodge del JP Racing, delante de Juan Manuel Silva y de Norberto Fontana, quien se destacó como el mejor Torino. Agustín Canapino fue séptimo seguido de las Dodge de Juan Marcos Angelini, Martín Ponte y Jonatan Castellano quien cerró el lote de los diez mejores.

La próxima fecha de la más popular será el 01 de mayo en Olavarría cuando se dispute la carrera especial de los 500 kms.

FINAL:

Pos.	Número	Piloto	Marca	Vueltas	Tiempo	Diferencia
1°	2	ROSSI, MATÍAS		25	48:33.327
2°	6	ORTELLI, GUILLERMO		25	48:34.059	732
3°	16	TRUCCO, JUAN MARTÍN		25	48:37.818	4.491
4°	3	ARDUSSO, FACUNDO		25	48:38.175	4.848
5°	111	SILVA, JUAN MANUEL		25	48:39.328	6.001
6°	22	FONTANA, NORBERTO		25	48:39.642	6.315
7°	5	CANAPINO, AGUSTÍN		25	48:40.129	6.802
8°	12	ANGELINI, JUAN MARCOS		25	48:40.456	7.129
9°	24	PONTE, MARTÍN		25	48:42.937	9.610
10°	26	CASTELLANO, JONATAN		25	48:45.604	12.277
11°	8	GIANINI, JUAN PABLO		25	48:46.779	13.452
12°	14	MANGONI, SANTIAGO		25	48:46.962	13.635
13°	82	LAMBIRIS, MAURICIO		25	48:47.216	13.889
14°	75	ALAUX, SERGIO		25	48:47.713	14.386
15°	15	ALTUNA, MARIANO		25	48:48.955	15.628
16°	28	SPATARO, EMILIANO		25	48:49.509	16.182
17°	99	JALAF, MATÍAS		25	48:52.972	19.645
18°	101	UGALDE, LIONEL		25	48:53.735	20.408
19°	129	GIALLOMBARDO, MAURO		25	48:56.213	22.886
20°	115	ECHEVARRÍA, CAMILO		25	48:59.568	26.241
21°	63	BONELLI, PRÓSPERO		25	49:00.465	27.139
22°	112	GINI, ESTEBAN		25	49:04.429	31.102
23°	10	LEDESMA, CHRISTIAN		25	49:06.431	33.105
24°	40	SERRANO, MARTÍN		25	49:07.572	34.246
25°	157	DE BENEDICTIS, JUAN BAUTISTA		25	49:08.199	34.873
26°	113	DE CARLO, DIEGO		25	49:13.012	39.685
27°	7	WERNER, MARIANO		25	49:24.460	51.133
28°	25	MORIATIS, EMANUEL		25	49:39.862	1:06.535
29°	79	NOLESI, MATHÍAS		24	48:55.176	1 vta
30°	4	DI PALMA, LUÍS JOSÉ (H)		22	43:39.973	3 vtas
31°	43	DOSE, CHRISTIAN		21	44:16.373	4 vtas
32°	144	SAVINO, JOSÉ		18	36:37.936	7 vtas
33°	69	GENTILE, PEDRO		18	36:59.399	7 vtas
34°	9	PERNÍA, LEONEL		17	34:41.055	8 vtas
35°	18	PONCE DE LEÓN, GABRIEL		13	24:47.830	12 vtas
36°	151	URCERA, JOSÉ MANUEL		13	24:48.559	12 vtas
37°	93	RODRÍGUEZ, MATÍAS		10	18:03.002	15 vtas
38°	30	MAZZACANE, GASTÓN		9	16:05.275	16 vtas
39°	91	CAMPANERA, LAUREANO		5	09:38.589	20 vtas
40°	11	BONELLI, NICOLÁS		1	01:49.458	24 vtas
41°	77	EBARLÍN, JUAN JOSÉ		1	01:50.945	24 vtas

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