MOSCARDINI SE HACE DE LA CORONA DEL TC2000

Nicolás Moscardini con el Renault Fluence del Ambrogio Racing se coronaron campeones del TC2000 en el autódromo Ciudad de Paraná, escenario de la duodécima y última fecha de la temporada.

Ante un buen marco de público y una jornada a pleno sol, Gárriz hizo una largada limpia y capturó la punta ni bien se apagó el semáforo, mientras que Moscardini se acomodaba segundo y Chialvo tercero. En tanto, José Manuel Sapag (Citroën Total Racing Team PSG) ejecutaba una maniobra precisa y avanzaba hasta el segundo lugar.

Por su parte, Rodrigo Lugón (Ambrogio Racing) había partido desde el 12do lugar y caía un puesto en el comienzo de la prueba, aunque intentaba tirar con su compañero Gabriel Gandulia (Ambrogio Racing). Sebastián Peluso (Toyota Young) debía ingresar a boxes con inconvenientes con su auto.

Adelante, Gárriz estiraba la diferencia con su coequiper Sapag y se controlaba las acciones. Moscardini corría con la mente puesta en el campeonato y evitaba entrar en roces por lo que no formaba la superación de Batidas. Más atrás, Tomás Cingolani (Fineschi Racing) luchaba con Ignacio Julián (Toyota Young) y Gastón Cabrera (LR Team) se mantenía expectante.

El golpe de escena se daba en la vuelta 16 cuando, Sapag debía abandonar por inconvenientes con el motor de C4 Lounge y perdía el segundo, el cual pasaba a manos de Chialvo. En la lucha por la corona, Lugón se esforzaba por avanzar, pero sus esfuerzos eran estériles.

El pelotón se estiraba y Lucas Vicino (Escudería Fela) exponía el ritmo que lo caracterizo en el Sprint sabatino. El mendocino le recortaba a Moscardini y tras presionarlo logró dar cuenta del platense, quien a pesar de ceder terreno igual se encaminaba a la corona.

Tras 24 vueltas, Gárriz arribó a la bandera a cuadros antes que nadie y consumó su cuarta victoria del año, secundado por Chialvo y Bastidas. Moscardini finalizó en el quinto puesto y alcanzó la corona del TC2000.

Vicino terminó cuarto y Matías Cravero (Citroën Total Racing Team PSG) sexto. Luego se encolumnaron Julián, Cingolani, Gandulia, Gregorio Conta (Escudería Fela) y Lugón, quien concluyó 11mo.

De esta manera, Moscardini logró el cetro con 261 puntos, seguido por Lugón con 253 y Chialvo con 244 unidades. Entre los equipos, el Citroën Total Team PSG se llevó el título con 601 puntos y Citroën festejó entre las marcas con 643 unidades.

Clasificador definitivo de la final:

Posición	Piloto	Marca	Vueltas	Tiempo	Diferencia
1	Juan José Garriz	Citroen  C4 Lounge	24	00:37:43.602	00.000
2	Martín Chialvo	Ford Focus III	24	00:37:45.980	02.378
3	Exequiel Bastidas	Peugeot 408	24	00:37:51.305	07.703
4	Lucas Vicino	Ford Focus III	24	00:37:51.888	08.286
5	Nicolás Moscardini	Renault Fluence	24	00:37:53.221	09.619
6	Matías Cravero	Citroen  C4 Lounge	24	00:37:59.810	16.208
7	Ignacio Julián	Toyota  Corolla	24	00:38:00.023	16.421
8	Tomás Cingolani	Peugeot 408	24	00:38:03.014	19.412
9	Gabriel Gandulia	Renault Fluence	24	00:38:04.274	20.672
10	Gregorio Conta	Ford Focus III	24	00:38:07.861	24.259
11	Rodrigo Lugón	Renault Fluence	24	00:38:10.230	26.628
12	Rodrigo Aramendia	Peugeot 408	24	00:38:16.188	32.586
13	Eugenio Provens	Ford Focus III	24	00:38:42.488	58.886
14	Sebastián Peluso	Toyota  Corolla	23	00:37:57.856	01.000
15	Gastón Cabrera	Citroen C4 Lounge	21	00:33:22.209	03.000
16	Braian Reinoso	Peugeot 408	19	00:30:38.258	05.000
17	José Manuel Sapag	Citroen  C4 Lounge	16	00:25:08.681	08.000

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Fuente y fotos: tc2000.com.ar