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Mendoza recibe al STC2000 con dos carreras programadas para el fin de semana: una el sábado (a 11 vueltas) y la final habitual del domingo (a 27 vueltas) y 45 puntos en juego. Los CITROËN C4 LOUNGE con Facundo Chapur y Marcelo Ciarrocchi llegan a la fecha nueve tonificados después de la performance alcanzada en San Juan.
Algunas semanas después de visitar “El Zonda -Eduardo Copello” sanjuanino, donde Facundo Chapur arribó quinto y estuvo muy cerca de subir al podio, el CITROËN TOTAL RACING STC2000 TEAM regresa a Cuyo, precisamente a la ciudad de San Martín ubicada a 45 kilómetros de la ciudad de Mendoza. Y la expectativa es doble: serán dos las competencias puntuables que se disputarán el fin de semana dado que esta fecha reemplaza la que estaba prevista en el Callejero de Santa Fe.
El cronograma, por consiguiente, tendrá una intensidad mucho mayor y para la carrera de menor duración del sábado -a 11 vueltas y con partida en movimiento- se prevé aplicar penalizaciones según ubicación en el campeonato: el piloto CITROËN Facundo Chapur llega a Mendoza en octava posición (penalizan los ocho primeros que retroceden similar cantidad de puestos en la grilla) por lo tanto queda bajo las generales de la ley. La carrera del sábado, en tanto, ordena la grilla de salida para el domingo que se largará, como es habitual, sobre el mediodía, con partida detenida y a 27 vueltas de duración.
Los CITROËN C4 LOUNGE de Facundo Chapur (79) y Marcelo Ciarrocchi (25) registraron intensos trabajos en Falda del Carmen, Córdoba, donde está radicado el equipo. El plus de performance alcanzado en la última fecha -donde Chapur y Ciarrocchi volvieron al protagonismo de los primeros lugares- indica que Mendoza puede dar revancha por partida doble.
Como sucede en todos los circuitos que, a lo largo de todo el país, visita el Campeonato Argentino y CODASUR del Súper TC2000, el concesionario CITROËN local, CITROANDES brindará apoyo logístico, contará con una exhibición de productos en el Autódromo y agasajará a sus invitados en VIP de la Marca ubicado en los boxes. En virtud de los festejos oficiales por los 40 años de la categoría, el viernes se agendan las siguientes actividades: de 17.00 a 17.30 hs. caravana con autos clásicos, ShowCars y Vehículos de rescate; a las 18:00 hs. presencia de los pilotos en el Hospital Perrupato de San Martín, Mendoza con transmisión en vivo por Canal 9 de Mendoza (acompañando a una campaña para recaudar fondos para el Hospital); de 18.30 a 20.00 hs. Evento en Paseo de la Patria (San Martín, Mendoza-Adjunto Plano) con la presencia de todos los pilotos y de 19 a 20 hs. Todos los pilotos participan del programa Carburando, que se emite desde el Paseo de la Patria.
En tanto en la previa, en el marco de las actividades sociales por fuera de la pista -que también son características de CITROËN y del STC2000- ) en Mendoza continúa el ciclo educativo y de seguridad vial “El Súper TC2000 va a la Escuela” -que a cargo de los periodistas Mauro Feito y Roberto Berasategui desde 2005 y de manera ininterrumpida, ya convocó a más de 334.200 alumnos de todo el país-: primero en la Escuela N° 9-030, de la ciudad capital y luego en la Escuela N° 9-002 Tomás Godoy Cruz. También habrá jornadas en Las Heras, en la Escuela N° 4-088 Mario Casale.
El CITROËN TOTAL RACING SÚPER TC2000 TEAM participa en la categoría más tecnológica de Sudamérica asociado a TOTAL, la marca de lubricantes que preconiza la Marca para todos sus vehículos, y cuenta además para su campaña 2019 con el apoyo de PSA SEGUROS, CÍRCULO CITROËN, RED DE CONCESIONARIOS CITROËN y POSVENTA CITROËN con la campaña “COMPROMISO CITROËN”.
DECLARACIONES
Facundo Chapur, (79), piloto del CITROËN TOTAL RACING STC2000 TEAM
“Históricamente siempre me cae bien Mendoza. Sin dudas que la última carrera de “El Zonda” marcó otro punto positivo en la evolución del CITROËN C4 LOUNGE y me sentí con posibilidades de pelear por un lugar en el podio… que no se dio por muy poquito. Tranquiliza corroborar en pista cuando el trabajo que se hace en el taller se refleja en los tiempos. Y más allá del resultado final, tanto Marcelo como yo, avanzamos y mucho. El trazado es realmente entretenido: curvas rápidas, curvas lentas, frenadas a cero y doblando… exige su técnica y lo disfruto arriba del auto. Ojalá sigamos sumando puntos gordos”.
Marcelo Ciarrocchi, (25), piloto del CITROËN TOTAL RACING STC2000 TEAM
“De Mendoza debo admitir que me tiene con sensaciones encontradas: en autos de fórmula las últimas dos visitas fueron dos victorias… pero en TC2000 siempre registré buenos parciales pero no pude materializarlo en el resultado final. No obstante voy confiado y con expectativas más que nada después de lo visto en la última fecha sanjuanina. Un avance claro. Ojalá tengamos del CITROËN C4 LOUNGE la misma devolución y nos llevemos un buen resultado”.
Alberto Scarazzini, Director Deportivo CITROËN TOTAL RACING STC2000 TEAM
“La penalización de la carrera del día sábado es un poco volver a las fuentes del STC2000 y lo veo bien… era necesario buscar alternativas. El hecho que penalice Facundo y que Marcelo no lo haga nos permite jugar un poco la táctica para poner los CITROËN C4 LOUNGE bien adelante Hay que mirar para adelante y seguir mejorando. De nuestra parte esta carrera exige un trabajo más preciso y concentrado dado que el desagaste será mucho mayor y los riesgos se potencian: a la carrera del domingo llegamos con autos mucho más caminados. Es criterioso también largar en movimiento la carrera del sábado. Por nuestra parte seguimos trabajando para acortar la distancia que nos falta para pelear adelante, San Juan -más allá del resultado- marcó nuestro mejor rendimientno y tuvimos dos autos muy competitivos. Hay que seguir ese camino.”
LOS NÚMEROS
4,167 los kilómetros de extensión que tiene el trazado utilizado por el STC2000.
45 la suma de los puntos que se ponen en juego el fin de semana: 20 por cada carrera, 2 por la Clasificación y 3 por Súper Clasificación.
1944 el año de la inauguración oficial del autódromo.
12 la cantidad de veces que el TC/STC2000 visitó en su historial el autódromo “Jorge Ángel Pena”.
