EL CLÁSICO DE LA RIOJA RECIBE NUEVAMENTE AL RALLY ARGENTINO

La provincia de La Rioja es uno de los reductos donde el Rally Argentino disputó sus primeras competencias en el inicio de su historia.

Fue entre el 26 y 28 de mayo de 1984, en lo que se denominó, Primer Rally Gobierno de La Rioja, donde ACRYR y el Auto Club La Rioja, trabajaron en forma mancomunada en la organización. La prueba se estructuró sobre tres etapas, 11 tramos de velocidad (657,86 km) para un total de 1.252 kilómetros. Largaron la prueba (64) tripulaciones y arribaron (29). En aquella edición, se incorporaron a la categoría, los Peugeot 504 GRTN, del equipo SEVEL, conducidos por Carlos Alberto Garro y Alfredo Pisandelli. Los nuevos “Leones”, estrenaban una suspensión con mayor recorrido y nueva geometría.

La prueba la ganó el cordobés Ernesto Mario Soto junto a Martín Christie (Renault 18 GX), empleando 4h48m15s, superando a sus compañeros de equipo, Jorge Recalde-Del Buono (Renault 18 GTX) a 1m14s y Jorge Alejandro Moroni-Campaña (Renault 18 GTX) a 5m01s. Garro, junto a Marcelo Torqvist, llegaron cuartos a 8m45s, en tanto Pisandelli, desertó por problemas de motor. Soto, sería el campeón de la temporada con 129 unidades, sobre 113 de Recalde y 74 de Moroni. En la Clase (2), ganó el villamariense, Mario Alberto Stillo junto a su hermano Daniel, (Renault 12 TS) en 5h06m54s, delante de Gabriel Raies-Quiróz (Renault 12 TS) a 2m19s y Miguel Torrás-Fernando Stella (Renault 12 TS) a 12m09s. Por su parte, en la Clase (1), ganó José Cechetto-Juan Contreras (Daihatsu), 5h55m05s, delante de Milán Janovich-Albornoz (Daihatsu) a 6m25s y Guillermo Romero-Alejandro Konicoff (Fiat 147), debutando en la división.

Carlos Saúl Menem, quien anunció en la edición de 1984 en La Rioja que iba a correr el Rally Mundial de Argentina, junto a Juan Bracco con su Peugeot 504, preparado en Buenos Aires, por Julio Ponce, corrió en La Rioja 1985 y desertó de la prueba.

Asimismo, en su historial, el Rally de La Rioja, fue testigo de hechos importantes para la historia de la categoría. Carlos Menem (h) fue ganador de la edición 1990, luego de que Ernesto Soto, se impusiera en las ediciones 1984/85/87/89 y junto a Jorge Bescham, fueran los máximos ganadores en esa competencia. La Rioja también fue testigo del regreso de Jorge Raúl Recalde, tras su paso por el Rally Mundial, durante 11 temporadas. Lo hizo en 1996, al comando de un Mitsubishi Lancer Evo III, preparado en Río Tercero por los hermanos Rubén y Hugo García. Un año después en 1997, en La Rioja se produjo la primera victoria del Subaru Impreza, al ganaren el Grupo N/4 en manos de Roberto Sánchez-Edgardo Galindo. Las ediciones de 1998/99, se recuerdan por las victorias del piloto local, Raúl Sufán-Daniel Rama, ambas con Toyota Célica.

Fue justo antes que de La Rioja dejara el calendario nacional del rally y volvió a tener fecha 14 años después en 2013, permitiendo la victoria del peruano Nicolás Fuchs-Fernando Mussano, una de las pocas de pilotos extranjeros, al comando de un VW-Gol Trend. En esa edición, Federico Villagra, atropelló a un ternero en la PE9 y debió desertar. El propio Villagra ganaría la última edición corrida en la RC2 junto a José Díaz, con el Ford Fiesta Maxi Rally.

Los ganadores en toda la historia del Rally de La Rioja

1984
Clase (3). Ernesto Soto-Martín Christie (Renault 18 GTX) 4h48m15s
Clase (2) Mario Alberto Stillo-Daniel Stiullo (Renault 12 TS) 5h06m54s
Clase (1) José Cecchetto-Juan Contreras (Daihatsu) 5h55m05s.

1985
Clase (3) Ernesto Soto-M.Christie (Renault 18 GTX)
Clase (2) Miguel Torrás-Fernando Stella (Renault 12 TS)
Clase (1) Alejandro Konicoff-Jorge Simes (Fiat 128 1.100)

1986
Clase (3) Gabriel Raies-R.Campaña (Renault 18 GTX)
Clase (2) Jorge Bescham-José A. García (Fiat 128i SE)
Clase (1) Osvaldo Pirles-C. Alvandós (Fiat 147 CL5)

1987
Clase (3) Ernesto Soto-M.Christie (Renault 18 GTX)
Clase (2) Alfredo Altamirano-Carlos Guerra (VW Gacel GS)
Clase (1) José Sciángula-Luis Yáñez (Fiat 128 1.100)

1989
Clase (3) Ernesto Soto-M.Christie (Renault 18 GTX)
Clase (2) Omar Degiovanni-José Ellera (Fiat Duna SCV)
Clase (1) Guillermo Romero-Raúl Bennato (Fiat 147)

1990
Clase (3) Carlos Menem (h) -Víctor Zucchini (Renault 18 GTX)
Clase (2) Jorge Bescham-José AS. García (Fiat Regatta 85)
Clase (1) Jorge Seleme-Elvio Reyes (Fiat 147)

1992
Clase (3) Jorge Bescham-J.A.García (Fiat Regatta 2.0)
Clase (2) Gonzalo Barceló-E. Barceló (VW-Gacel)
Clase (1) Fernando Scarlatta-Rubén García (Fiat 147)

1993
Clase (3) Jorge Bescham-J.A.García (Fiat Regatta 2.0)
Clase (2) Jorge Seleme-Elvio Reyes (VW.Gacel)
Clase (1) Rubén De Gaetani-Luis Yáñez (Fiat 147)

1995
Clase 2 Litros Jorge Bescham-J.A.García (Peugeot 405 M-16)
Clase Tres Luis Oxoteguy-M.Olhaberry (Renault 18 GTX)
Clase Dos Hugo Rosso-Axel Portessio (Fiat Regatta 1.6)

1996
Clase N/4 Jorge Bescham-J:A.García Ford Escort Cosworth
Clase A/8- Gabriel Raies-José María Volta (Renault Clio Williams)
Clase A/7 Pablo Dávila-Santiago García (VW-Gol GTI)
Clase A/6 Daniel Preto-Richard Kember (VW-Gacel)
Clase N/3 Jorge Seleme-Elvio Reyes (Renault Clio)

1997
Clase A/9- Jorge Bescham-Rodolfo Amelio Ortiz (Toyota Celica)
Clase A/8 Walterr Suriani-Raúl Rosso (Renault Clio Williams)
Clase N/4 Roberto Sánchez-Edgardo Galindo (Subaru Impreza)
Clase A/7 Mauricio Lario-Ezequiel Queralt (VW-Gol 1.8)
Clase A/6 Fabián Elaín-Néstor Juárez (VW-Senda )
Clase N/3 Guillermo Romero-A.Campos (Renault Clio)
Clase N/2 Juan Manuel Ortíez-Angel Alaejos(Suzuki Swift)

1998
Clase A/9 Raúl Sufán-Daniel Rama (Toyota Celica)
Clase A/8 Walter Suriani-Juan Carbonari (Renault Clio Williams)
Clase N/4 Jorge Recalde-José A. García. (Mitsubishi Lancer)
Clase A/7 Lino Sisterna-Daniel Mazzola (Renault 18 GTX)
Clase A/6 Sergio Germani-Claudio Ocampo (Fiat Regatta)
Clase N/3 Jorge Tarazi-Néstor Juárez (Renault Clio)
Clase N/2. Gustavo Decchechi-Claudio Bustos (Subaru Yusty)

1999
Clase A/9 Raúl Sufán-Daniel Rama Toyota Celica
Clase A/8 Walter Suriani-J uan Carbonari (Renault Mégane)
Clase N/4 Marcos Ligato-Rubén García (Mitsubishi Lancer)
Clase A/7 Lino Sisterna- Gonzaléz (Renault ¡8 GTX)
Clase A/6 Luis Coronel-Coronel (VW-Gol)
Clase N/3 Esteban Goldenherchs-Diego Curletto (Seat Ibiza)

2013 (Tras 14 años de ausencia se vuelve a correr en La Rioja y se llamó el Rally de los Caudillos)
Maxi Rally- Nicolás Fusch-Fernando Mussano (VW-Gol Trend)
Clase (3) Omar Kovacevich-Pablo Sciángula (Mitsubishi Lancer)
Clase (9) Germán Galfrascoli-Leonardo Londero (Ford Ka)
Clase Junior- Favio Grinóvero-Martín Obrador (Fiat Palio)

2016
Clase RC2 (Marcos Ligato-Rubén García) Chevrolet Agile MR
Clase RC2N (Gerardo Klus-Virginia Klus) Mitsubishi Lancer
RC3 Junior (Mariano Preto-Sergio Daparte) Fiat Palio Junjhior
RC5 (Juan González-Matías Giandón (Ford Ka)
RC2 Litros (Gerónimo Padilla-Nicolás García) Ford Fiesta MR

2018
RC2- Federico Villagra-José Díaz) Ford Fiesta MR
RC2N Luis Arceluz-Ezeqiiel Queralt (Mitsubishi Lancer)
RC2A César Folledo-V.Folledo (VW-Gol Trend)
RC3 Junior (Mariano Preto-Sergio Daparte) VW-Gol Junior
RC5 Alfredo Calcagni-Luis Gatica (Ford Ka).

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Fuente y foto: rallyargentino.com