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Yohan Rossel ha sido el encargado de probar por primera vez el nuevo Peugeot 208 R2 con motor 1.2 PureTech turbo de tres cilindros y casi 200 CV de potencia, con el que se piensa ingresar en la categoría menor del Mundial de Rally.
Con el nuevo Ford Fiesta R2T compitiendo ya en el WRC, el resto de marcas deben ponerse las pilas para intentar presentar competencia a M-Sport. En este aspecto, la primera en moverse ha sido Peugeot tras completar su primer test con el nuevo Peugeot 208 R2.
Así, el francés Yohan Rossel, campeón de la 208 Rally Cup en 2018, ha sido el piloto encargado de completar los primeros kilómetros del nuevo modelo. Basado en la nueva versión de calle del Peugeot 208, y que monta un motor 1.2 PureTech tubo de tres cilindros que ofrece una potencia cercana a los 
200 CV.
El nuevo Peugeot 208 R2 tiene grandes similitudes a nivel de diseño con el nuevo R2 de serie, ya que la clase R2 es una categoría de iniciación y por ende los vehículos no distan en exceso de los modelos de producción. Pese a la carrocería de test con un patrón que camuflaje que intenta esconder sus formas, el inconfundible frontal del nuevo compacto de la firma francesa es, sin duda, su principal seña de identidad. Pese a que no hay una fecha de homologación cerrada, la idea es que el nuevo Peugeot 208 de competición pueda recibir el OK de la FIA en la segunda mitad de 2019 para ser un vehículo de referencia en 2020.
Fuente: motor.es
