EVANS, EN MODO SUPERVIVENCIA PARA SEGUIR AL COMANDO DEL SAFARI

Elfyn Evans amplió su ventaja en el Campeonato Mundial de Rally, luego de sobrevivir a un sábado caótico en el Safari Rally de Kenia, con lo que le permite poseer una considerable ventaja de 1 minuto y 57,4 segundos.

La fortuna volvió a favorecer al galés, ya que la legendaria prueba del WRC África deparó otra jornada que fue una total «carnicería». Pues en un día que tuvo desde áridas zonas de polvo hasta enormes lodazales «dakarianos», se mostraron así todo el espectro de condiciones extremas del Safari y, en todo ese contexto, Evans fue uno de los pocos que se mantuvo a tono.

Los problemas de Rovanperä durante toda la mañana del sábado con pinchazos de neumáticos hizo que, para la asistencia del mediodía, su desventaja con Evans se había disparado a 1 min y 32,5 segundos.

Mientras tanto, las condiciones empeoraron en la repetición de los tramos por la tarde, y aunque Rovanperä recortó 11,7 segundos a Evans en la segunda pasada por «Sleeping Warrior», que estaba totalmente inundado, llegó al final de la especial con un brazo de suspensión trasero dañado. Una reparación improvisada le permitió seguir adelante, pero sin más opción que reducir la velocidad en los dos últimos prime del sábado. Así, perdió casi cinco minutos y cayó al quinto puesto de la general, por detrás de Ott Tänak, Thierry Neuville y Takamoto Katsuta.

Por su parte, el galés Evans, quien llegó a Kenia con una ventaja de 28 puntos en el campeonato, está ahora a un paso de su primera victoria en el Safari y tener una ventaja significativamente mayor en el certamen, si logra superar el domingo ileso.

Tänak, segundo clasificado, también perdió tiempo con un neumático desinflado al principio y luego tuvo problemas de visibilidad cuando el parabrisas de su Hyundai i20 N Rally1 se empañó en el tramo 12. Aun así, mantiene una ventaja de 2 minutos y 36 segundos sobre su compañero de equipo Neuville de cara a la final de cinco etapas del domingo.

El día de Neuville tampoco fue fácil. Dos pinchazos, un parabrisas empañado y un fallo de motor al final del día lo retrasaron. Aun así, ganó una posición en la última especial cuando Katsuta se vio obligado a parar a cambiar una rueda, su tercera desinflada del día.

Mañana domingo habrá cinco especiales, las últimas de la carrera, que suman un total de casi 66 km.

Clasificación general tras 16 pruebas especiales disputadas:

Fuente: wrc.com