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La clasificación para las 8 Horas de Bahrein del WEC tuvo como poleman al Rebellion de Bruno Senna, Gustavo Menezes y Norman Nato.
La pole position fue para el R13 N° 1 de la escuadra británica del trinomio Senna, Nato y Menezes, quienes habían sido los más veloces en los entrenamientos del jueves. El brasileño fue el autor de la vuelta más veloz, luego de marcar 1m42s396.
En tanto que fue positivo el desempeño del cordobés José María López en el trazado de Sakhir, donde fue participe de la cuarta clasificación de la temporada 2019-2020 del Campeonato Mundial de 
Resistencia.
Así, el oriundo de Río Tercero, junto a Mike Conway, posicionó al Toyota TS050 Hybrid N° 7 en la cuarta colocación a pesar de penalizar con 2,51 segundos por vuelta, por lo que mañana partirá desde la segunda fila en la competencia de ocho horas.
Sin la participación de Kamui Kobayashi, “Pechito” tomó el mando tras lo hecho por el británico, que había logrado como mejor tiempo 1m43s446. Su marca más destacada fue de 1m44s238 en un momento en el que la pista no se encontraba en optimas condiciones. En el promedio, el tiempo del prototipo N° 7 fue de 1m43s842.
Las prueba que será de ocho horas y que se disputa en el circuito árabe se pondrá en marcha mañana, desde las 09:00 de la mañana de la Argentina.
Todos los registros clasificatorios:
| 1 | 1 | Bruno Senna | Rebellion R13 | LMP1 | 1’42.979 | |
| Gustavo Menezes | ||||||
| Norman Nato | ||||||
| 2 | 5 | Charlie Robertson | Ginetta G60-LT-P1 | LMP1 | 1’43.123 | 0.144 |
| Ben Hanley | ||||||
| Jordan King | ||||||
| 3 | 8 | Sebastien Buemi | Toyota TS050 Hybrid | LMP1 | 1’43.497 | 0.518 |
| Kazuki Nakajima | ||||||
| Brendon Hartley | ||||||
| 4 | 7 | Mike Conway | Toyota TS050 Hybrid | LMP1 | 1’43.842 | 0.863 |
| Kamui Kobayashi | ||||||
| Jose Maria Lopez | ||||||
| 5 | 6 | Michael Simpson | Ginetta G60-LT-P1 | LMP1 | 1’43.887 | 0.908 |
| Chris Dyson | ||||||
| Guy Smith | ||||||
| 6 | 22 | Philip Hanson | Oreca 07 | LMP2 | 1’45.357 | 2.378 |
| Filipe Albuquerque | ||||||
| Paul di Resta | ||||||
| 7 | 37 | Ho-Pin Tung | Oreca 07 | LMP2 | 1’45.649 | 2.670 |
| Gabriel Aubry | ||||||
| Will Stevens | ||||||
| 8 | 26 | Roman Rusinov | Aurus 01 | LMP2 | 1’45.953 | 2.974 |
| Job Uitert | ||||||
| Jean-Eric Vergne | ||||||
| 9 | 38 | Roberto Gonzalez | Oreca 07 | LMP2 | 1’46.415 | 3.436 |
| Antonio Felix da Costa | ||||||
| Anthony Davidson | ||||||
| 10 | 42 | Nicolas Lapierre | Oreca 07 | LMP2 | 1’47.265 | 4.286 |
| Antonin Borga | ||||||
| Alexandre Coigny | ||||||
| 11 | 33 | Mark Patterson | Oreca 07 | LMP2 | 1’47.323 | 4.344 |
| Kenta Yamashita | ||||||
| Anders Fjordbach | ||||||
| 12 | 36 | Thomas Laurent | Alpine A470 | LMP2 | 1’47.725 | 4.746 |
| André Negrao | ||||||
| Pierre Ragues | ||||||
| 13 | 29 | Frits van Eerd | Oreca 07 | LMP2 | 1’48.899 | 5.920 |
| Giedo van der Garde | ||||||
| Nyck de Vries | ||||||
| 14 | 47 | Roberto Lacorte | Dallara P217 | LMP2 | 1’49.474 | 6.495 |
| Andrea Belicchi | ||||||
| Giorgio Sernagiotto | ||||||
| 15 | 91 | Gianmaria Bruni | Porsche 911 RSR – 19 | LMGTE PRO | 1’55.485 | 12.506 |
| Richard Lietz | ||||||
| 16 | 92 | Michael Christensen | Porsche 911 RSR – 19 | LMGTE PRO | 1’55.545 | 12.566 |
| Kevin Estre | ||||||
| 17 | 51 | James Calado | Ferrari 488 GTE EVO | LMGTE PRO | 1’56.087 | 13.108 |
| Alessandro Pier Guidi | ||||||
| 18 | 71 | Davide Rigon | Ferrari 488 GTE EVO | LMGTE PRO | 1’56.318 | 13.339 |
| Miguel Molina | ||||||
| 19 | 95 | Marco Sorensen | Aston Martin Vantage AMR | LMGTE PRO | 1’56.389 | 13.410 |
| Nicki Thiim | ||||||
| 20 | 57 | Ben Keating | Porsche 911 RSR | LMGTE AM | 1’57.602 | 14.623 |
| Larry ten Voorde | ||||||
| Jeroen Bleekemolen | ||||||
| 21 | 88 | Khaled Al Qubaisi | Porsche 911 RSR | LMGTE AM | 1’57.661 | 14.682 |
| Adrien de Leener | ||||||
| Thomas Preining | ||||||
| 22 | 83 | Francois Perrodo | Ferrari 488 GTE EVO | LMGTE AM | 1’57.690 | 14.711 |
| Emmanuel Collard | ||||||
| Nicklas Nielsen | ||||||
| 23 | 56 | Egidio Perfetti | Porsche 911 RSR | LMGTE AM | 1’57.863 | 14.884 |
| David Heinemeier Hansson | ||||||
| Matteo Cairoli | ||||||
| 24 | 86 | Michael Wainwright | Porsche 911 RSR | LMGTE AM | 1’57.977 | 14.998 |
| Andrew Watson | ||||||
| Ben Barker | ||||||
| 25 | 98 | Paul Dalla Lana | Aston Martin Vantage AMR | LMGTE AM | 1’58.002 | 15.023 |
| Darren Turner | ||||||
| Ross Gunn | ||||||
| 26 | 90 | Salih Yoluc | Aston Martin Vantage AMR | LMGTE AM | 1’58.047 | 15.068 |
| Charles Eastwood | ||||||
| Jonathan Adam | ||||||
| 27 | 62 | Bonamy Grimes | Ferrari 488 GTE EVO | LMGTE AM | 1’58.217 | 15.238 |
| Johnny Mowlem | ||||||
| Charles Hollings | ||||||
| 28 | 70 | Motoaki Ishikawa | Ferrari 488 GTE EVO | LMGTE AM | 1’58.635 | 15.656 |
| Olivier Beretta | ||||||
| Kei Cozzolino | ||||||
| 29 | 77 | Christian Ried | Porsche 911 RSR | LMGTE AM | 1’59.959 | 16.980 |
| Riccardo Pera | ||||||
| Matt Campbell | ||||||
| 30 | 97 | Alex Lynn | Aston Martin Vantage AMR | LMGTE PRO | 1’56.253 | 13.274 |
| Maxime Martin | ||||||
| 31 | 54 | Thomas Flohr | Ferrari 488 GTE EVO | LMGTE AM | 1’56.903 | 13.924 |
| Francesco Castellacci | ||||||
| Giancarlo Fisichella |
Fuente: Campeones
