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Comenzó la edición n° 89 de las 24 horas de Le Mans con las prácticas libres que se habilitan anualmente, antes de las actividades oficiales que este año serán a partir del miércoles 15 de agosto.
Al cabo de la primera sesión de estos ensayos libres, el más rápido fue el Toyota Nº 8 que conducen Brendon Hartley y Kazuki Nakajima, quienes contaron con la colaboración de Mike Conway ante la ausencia de Sebastien Buemi que estuvo corriendo en Berlín con la Fórmula E.
El neozelandés Hartley fue quien hizo el registro de 3m31s263 le permitió establecer un promedio de 232,2 Km/h., y con ello pudo aventajar por 0s256 al Alpine A480 que conducen Nicolas Lapierre, Mattieu Vaxiviere y André Negrao.
Con respecto al Toyota GR010 Hypercar de José María López, Kamui Kobayashi y el propio Conway, marcó 3m31s852, quedando tercero a 0s589. El cordobés dio 11 de las 41 vueltas que completó el trío en la pista de Le Sarthe de 13.626 metros.
En la división LMP2, el mejor coche fue el Oreca 07 del equipo United Autosports que conducen Paul Di Resta y Wayne Boyd, que giró en 3m33s038. En esta clase está participando otro argentino, Franco Colapinto, quien con el Aurus 01 de G-Drive Racing completó 24 vueltas y cronometró en la mejor 3m36s928, tiempo que lo ubicó junto a Romain Rusinov en el 25º puesto de la sesión.
Para el final de la jornada de la cual participaron los 62 autos que están inscriptos, a bordo del Toyota Nº 7, “Pechito”, Conway y Kobayashi, se ubicaron como escoltas de la segunda tanda de ensayos en el circuito de Le Sarthe, al registrar 3m29s340, y con ello quedaron por detrás de Glickenhaus líder pilotado por Nicolás Derani, Oliver Pla, Gustavo Menezes y Franck Mailleux, que mejoró ese tiempo en 125/1000, cuando restaban diez minutos.
El piloto riotercerense se sentó en su Hypercar y condujo por espacio de 24 vueltas, en la pista de 13.626 metros. En la tercera posición de este test quedó el restante Toyota.
Con respecto a Franco Colapinto, en su primera jornada completa en la mítica pista francesa con el Aurus 01 Gibson Nº26 de LMP2 que alista el equipo G-Drive Racing, completó también 24 giros, trabajando con el ruso Roman Rusinov para repetir el 25º puesto, tras hacer un tiempo de 3m34s872, en tanto que esperan por Nyck de Vries, el restante piloto inscripto y quien se coronó este domingo como primer campeón mundial de Fórmula E.
El venidero miércoles se retomará la actividad, con las prácticas oficiales que serán de 9 a 14 horas de la Argentina.
Fuente: Campeones
Fotos: fiawec.com
